hallo,
erstmal danke für die guten tips. hab die schwinge gerade auf der werkbank (so im hocken zu arbeiten geht mir auf die dauer doch erheblich auf die knie), da werde ich mich des pickups mal annehmen, hab ja seit gestern nen neuen hier. dazu bekommt der motor noch eine neue cdi, bevor sich das alte massekabel endgültig in wohlgefallen auflöst und mich in der bergischen pampa stehen lässt.
was ich auf jeden fall feststellen musste ist, dass ich wohl nen neuen ansaugstutzen brauche - wollte die dichtungen checken und musste zu meinem erschrecken feststellen, dass einer meiner vorbesitzer da motorseitig ne ecke rausgebrochen hat 
- wo rohe kräfte sinnlos walten. die entsprechenden dichtungen sind übrigens tatsächlich platt, da wirft die kleine sichtbar zweitaktöl raus. da wird dann wohl auch die falschluft herkommen, was ja zügig zu beheben sein wird, ohne gleich den motor für nen simmerring zu spalten.
dazu hatte ich mich zwar gewundert, dass der motor recht laut ist, das allerdings erstmal mangels vergleichen für normal gehalten, bis ich feststellen musste, dass jemand (der gleiche nichtskönner?) offenbar dem ikea-syndrom zum opfer gefallen ist - eine mutter übrig gehalten und keine ahnung wohin damit. dadurch ging das abgas nach dem krümmer direkt in die umgebung und meine ohren mussten auch entsprechend leiden. nun war in meinem gestrigen paket auch ein neuer auspuff mit krümmer (sito plus). den krümmer wollte ich jetzt einbauen, nur so, wie der verarbeitet ist, kann ich das vergessen. auspuffseitig ist so ein dicker schweißpunkt, dass keine dichtung dieser erde die geschichte auch nur halbwegs dicht bekommt. außerdem bekomm ich den drosseltrichter nicht an ihrem schweißpunkt vorbei. ist das normal und von meiner seite schleifarbeit angesagt, oder ist das ein reklamationsfall?
viele grüße,
heiko
ums gleich auf den punkt zu bringen: nein, es ist nicht normal, dass ein ersatzteil für das der verkäufer vorgibt es passe auf deine vespa, dann doch nicht passt. schicke den rotz innerhalb der rückgabefrist zurück und lass dir dein geld wieder geben.
was dein problem mit dem ansaugstutzen anbetrifft: solltest du ersatz benötigen, dann kann ich dir helfen. bei interesse pn.
was deine dichtungen anbetrifft: kaufe dir einen bogen dachpappe (0,75mm), lege die alte dichtung drauf, umrisse anzeichnen, ausschneiden, fertig. habe ich auch gemacht. ist ein wenig arbeit, aber günstig und gut.
cdi neu? wieso? mein tipp: das poröse massekabel direkt am cdi abschneiden, mit einem spitzen dorn direkt in den kabelansatz reinbohren. das alte kabel abisolieren und das ende schön mit lötfett einschmieren. dann lötzinn aufbringen. das so versteifte kabel in das mit dem dorn gestochen loch stecken und den lötkolben vorsichtig ans kabel halten. danach müsste das kabel wieder fest sitzen. habe ich schon zwei mal gemacht und hat bisher immer gehalten - soll heißen: die kisten laufen immer noch ohne probleme.
auspuff verschrauben: kauf dir kupermuttern und hochwertige zahnscheiben. wichtig: die richtigen dichtungen. es gibt für die pk dichtungen, die mit mit metallblech verstärkt sind. die brennen dir nicht durch. damit lockert sich dann auch die verschraubung nicht!
beste grüße,
automatix
