Motor dreht hoch

goldfit

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Vespa Typ: PK 50 XL 2

1

Mittwoch, 10. März 2010, 20:24

So meine lieben , jeder der das jetzt lies wird mir sagen benutzt doch bitte die Sufu, aber nichts da. Da gibt es nämlich nichts zu.

Folgendes Problem

Habe bei meiner xl2 den vergaser ausgebaut saubergemacht, wieder reingesteckt fertig, dann angemacht, sofort Vollgas,
dann wieder ausgebaut und neu dran , mein Vergaser sitzt übrigens trotz Schraubenfestziehen bis ins Nirvana immer noch nicht richtig fest,
naja dann wieder angekickt, standgas lief schön niedrig, 1 gang rein kupplung kommen lassen und dann fuhr sie und das konstant ohne das ich gas gegeben habe... und das in allen anderen gängen auch.. dann wieder abgestellt ausgekuppelt, gib die biene vollgas,

ich bin mit meinem kleinen Latein am Ende da ich einfach nicht weiß woher die biene falschluft zieht, ich gehe übrigens davon aus das es der Vergaser schuld ist , da vor dem Vergaser ausbau das problem nicht war , also kein motoren oder simmerring problem , ich hoffe es jedenfalls.

Könnte mir eine einen Tipp oder Verbesserungsvorschlag geben ??
lg martin

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Jetz nicht

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Vespa Typ: Pk 50 Xl

2

Mittwoch, 10. März 2010, 20:56

also wenn der vergaser nicht richtig sitzt, dann klingt das sehr nach falschluft ...
wo wackelts denn, vergaser aufm ass ?
standgas ich ja richtig eingestellt oder ?

EDITH sagt noch das du einfach mal "Falschluft" in das kästechen oben rechts eingeben kannst, da sollte sich mehr als genug finden

Man ist nicht betrunken, solange man noch am Boden liegen kann ohne sich festzuhalten.

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goldfit

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Vespa Typ: PK 50 XL 2

3

Mittwoch, 10. März 2010, 21:01

ja das stimmt aber ich weiß ja ziemlich sicher dass es am vergaser liegt, nur weiß ich nicht wie ich das problem beheben soll und nein standgas habe ich noch nicht eingestellt..ja ich kann den vergaser auf dem ass immernoch ein wenig nach links oder nach rechts bewegen...

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Jetz nicht

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Vespa Typ: Pk 50 Xl

4

Mittwoch, 10. März 2010, 21:11

dann überprüf mal ob die schraube vlt einfach ein bissl zu weit draußen ist, weil mit falschluft ist zumindest meine nicht von allein gefahren :thumbsup:

aber das mit dem vergaser gehört so ehrlich nicht
hast nicht n größeren vergaser auf nem zu kleinen ass drauf oder ?

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Lukk

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5

Mittwoch, 10. März 2010, 22:03

In jedem Gang bewegt sich die Vespa von alleine, sonst wäre es ja eine Automatik... (Schonmal versucht mit Gang drin anzuhalten?)
Bei mir wird der Vergaser auch nie ganz fest, ist wohl so.

Gruß lukk

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Jetz nicht

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Vespa Typ: Pk 50 Xl

6

Mittwoch, 10. März 2010, 22:38

das sie fährt ist klar, aber so wie er es beschrieben hat bin icb davon ausgegangen das sie nicht i-wie da rumschleicht und der motor kämpft nicht auszugehen
also wenn ich bremse und den gang drinlasse sollte mein motor eig ausgehen

wenn ich im stand den ersten gang einlege ohne zusätzlich gas zu geben
macht sie nen satz nach vorne und geht kurz danach dann aus weil das standgas wie der name schon sagt für den stand zuständig ist, damit der motor nicht ausgeht und man nicht ständig gas geben muss und nicht zum " ich fahr jetz mal schön langsam im standgas die straße entlang"
oder hab ich i-wo was falsch verstanden

lass,mich immer gern belehren

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Vespa Max

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7

Mittwoch, 10. März 2010, 23:06

vergaser darf auf dem ASS nicht wackeln bzw locker sitzen... der muss fest sein... und standgasschraube einstellen ist ja mal das mindeste bevor man hier auf irgendwas anderes spekuliert.... meine px geht nicht aus wenn ich sie auf den ständer stell ist der jetzt kaputt oder muss ich doch den schlüssel umdrehen :-1

kontrollier mal den gaszug auf leichtgängigkeit wenn sich das standgas nicht einstellen lässt ...

... ja das sowieso schonmal nicht !

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goldfit

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Vespa Typ: PK 50 XL 2

8

Donnerstag, 11. März 2010, 17:43

also ...
mit gang drin anhalten ist schwerere als sonst gerade weil sie ja halt gas gibt und ich versuche zu bremsen ..niemand will bremsen in dem er dabei gas gibt ...also sie fährt echt von alleine und nicht nur 5 meter wegen kupplung kommen lassen, ich kann ohne gas zu geben gänge hochschalten die fährt gemütlich weiter...

zu dem punkt mit der schraube, die luftschraube ist 1 1/2 umdrehungen draussen... die standgasschraube steht gar nicht erst unter spannung...

und der vergaser passt, das ist alles erst seitem ich den ausgebaut habe , also liegt es ja auch nah , dass das problem am vergaser liegt.

Okay wenn der Vergaser sich bewegt könnte das eine Problemquelle sein, allerdings kann ich wie schon gesagt drehen drücken und die Ass so fest drehen das nichts mehr geht der vergaser bewegt sich immer noch ein stückchen...

lg

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Vespa Max

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9

Donnerstag, 11. März 2010, 18:49

vllt am überwurf irgendwas vergessen oder am vergaserflansch was abgebrochen ? der O-ring ist aber schon drin oder ?

... ja das sowieso schonmal nicht !

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goldfit

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10

Donnerstag, 11. März 2010, 19:21

ja das ist sone sache

.....
ich glaube nicht weil ich nicht weiß wie das teil aussieht und außerdem sagt mir jeder was anderes , der eine sagt das ist ein o ring der andere sagt da muss ein filzring rein....

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Jetz nicht

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Vespa Typ: Pk 50 Xl

11

Donnerstag, 11. März 2010, 19:38

bei der xl2 sollte auf jeden fall ein o-ring drin sein, wenns noch orischinal ist, sollte ein schwarzer dichtring sein

Man ist nicht betrunken, solange man noch am Boden liegen kann ohne sich festzuhalten.

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Vespa Max

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12

Donnerstag, 11. März 2010, 19:40

richtig sitzt innen im flansch vom vergaser.

... ja das sowieso schonmal nicht !

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goldfit

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Vespa Typ: PK 50 XL 2

13

Donnerstag, 11. März 2010, 20:08

okay und in dem vergaser flunsch der an den ass ranmuss sitzt nichts nur blankes metall... also fehler gefunden??

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Vespa Max

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14

Donnerstag, 11. März 2010, 23:39

richtig da sitzt der O-ring drin, der die verbindung abdichtet.

... ja das sowieso schonmal nicht !

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goldfit

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Vespa Typ: PK 50 XL 2

15

Freitag, 12. März 2010, 15:30

okay , kann vielleicht jemand ein bild reinstellen , da ich mit den ganzen sachen auch noch nicht so vertraut bin um zu wissen was ich suche damit ich weiß was ich brauche xD

wäre lieb

lg martin

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cardoc2001

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Registrierungsdatum: 4. Februar 2006

Wohnort: Marl NRW

Vespa Typ: Vespa PK 50 XL II , V50 im aufbau

16

Freitag, 12. März 2010, 21:59

Hier :

Dichtring gibts in verschiedenen Größen ! Steht auf dem Vergaser SHB 16/15 F ist es der Originale

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Lukk

Mitglied

Registrierungsdatum: 15. November 2009

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Vespa Typ: PK 50 XL 1 , PK 50

17

Samstag, 13. März 2010, 14:02

Hier mal ein bisschen besseres bild ;-)
Hier kann man dem Oring gut sehen, ist wider erwarten etwas silbrig, kann gut sein, dass deiner viel schwärzer ist.
Ist original auf meiner XL1 verbaut (Spätes Baujahr)

»Lukk« hat folgendes Bild angehängt:

Gruß lukk

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goldfit

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Vespa Typ: PK 50 XL 2

18

Samstag, 13. März 2010, 14:34

okay danke für die bilder,
pech für mich denn er ist drin

ich habe heute einfach mal alle schrauben festgezogen und dann lief es auf einmal ich konnte auch fahren und sowas alles super , dann abgestellt wieder angemacht, dann wieder hochgetourt....

Das Problem das der Motor manachmal hochgeht hat jede Vespa ...soweit ich eig weiß .. dies kann man aber manuell mit kuppeln wieder runtermachen...

Und eben wenn meine Vespa diese hochtouring attacke hat kann ich sie nicht wieder runterkuppeln....es wundert mich aber das dieses Problem nur manchmal ist also doch nicht immer..also vermutlich passierts wenn sie warm gelaufen ist...

Kann es vielleicht auch daran liegen das mein Vorbesitzer den Benzinschlauch mit einem Kabelbinder befestigt hat, anstatt einer Shelle??

lg martin

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Vespa Max

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Vespa Typ: PK 50 S Lusso ; PK 125 S ; PX 200 Lusso ; Rally 200

19

Samstag, 13. März 2010, 15:02

Zitat von »goldfit«

Das Problem das der Motor manachmal hochgeht hat jede Vespa ...soweit ich eig weiß .. dies kann man aber manuell mit kuppeln wieder runtermachen...