SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Vespa-Fahrer aus Delmenhorst / Oldenburg-Land gesucht 2

      • vespapx125
      • September 11, 2006 at 15:26
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    4. vespapx125

      September 11, 2006 at 15:26

    2. Zylinder einfahren.... 13

      • Jimmy
      • March 16, 2006 at 12:06
      • Jimmy
      • September 11, 2006 at 15:52
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    4. ruhrpottbastard

      September 11, 2006 at 15:52

    2. PK 80 S automatica elestart - Zündung geht nicht 2

      • snoogle
      • September 9, 2006 at 18:21
      • snoogle
      • September 11, 2006 at 17:23
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    4. Joergpr

      September 11, 2006 at 17:23

    2. Vespa verliert sehr viel Öl! 2

      • vespa pk 50 s
      • September 11, 2006 at 17:34
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    4. mono

      September 11, 2006 at 17:34

    2. Öltank undicht 7

      • basic
      • June 15, 2006 at 23:43
      • basic
      • September 11, 2006 at 17:54
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    4. mr_proper

      September 11, 2006 at 17:54

    2. Kupplungs probleme - was tun? 3

      • Khaos
      • September 7, 2006 at 14:51
      • Khaos
      • September 11, 2006 at 18:03
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    4. Khaos

      September 11, 2006 at 18:03

    2. wie bekomme ich sie schneller? 3

      • vespa pk 50 s
      • September 11, 2006 at 18:21
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    4. Fettkimme

      September 11, 2006 at 18:21

    2. welcher sprit??? 1

      • Daany
      • September 11, 2006 at 18:23
      • Daany
      • September 11, 2006 at 18:46
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    4. PinkerPunker

      September 11, 2006 at 18:46

    2. wie bekomme ich meine PK50 noch schneller? 14

      • targa3007
      • September 11, 2006 at 18:47
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    4. Fettkimme

      September 11, 2006 at 18:47

    2. Neuerungen beim Wiederaufbau 3

      • typhon86
      • September 11, 2006 at 19:17
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    4. typhon86

      September 11, 2006 at 19:17

    2. pk 50 xl2 schneller machen ? 22

      • VespaHaiza06
      • September 11, 2006 at 19:42
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    4. VespaHaiza06

      September 11, 2006 at 19:42

    2. Bergabfahrt! Wie handhabt ihr das? 13

      • djudt
      • August 21, 2006 at 16:38
      • djudt
      • September 11, 2006 at 20:20
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    4. mono

      September 11, 2006 at 20:20

    2. Kaufberatung 9

      • Paolo
      • September 11, 2006 at 21:14
      • Paolo
      • September 11, 2006 at 23:13
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    4. Paolo

      September 11, 2006 at 23:13

    2. Versicherungsfrage PK50s 6

      • McSorley
      • September 12, 2006 at 08:09
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    4. McSorley

      September 12, 2006 at 08:09

    2. Vespa und Schwerin? 4

      • Vespapfeife
      • September 12, 2006 at 08:12
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    4. Likedeeler

      September 12, 2006 at 08:12

    2. Passen die 2.50 - 10 Felgen auf die PX125? 3

      • FrankH
      • September 10, 2006 at 14:44
      • FrankH
      • September 12, 2006 at 08:47
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    4. Trashhoe

      September 12, 2006 at 08:47

    2. CDI - Anlage Px80 3

      • cLady
      • September 5, 2006 at 15:37
      • cLady
      • September 12, 2006 at 15:16
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    4. cLady

      September 12, 2006 at 15:16

    2. vespa springt plötzlich schlecht an - kompressionen weg! 6

      • luis
      • September 11, 2006 at 18:50
      • luis
      • September 12, 2006 at 16:09
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    4. luis

      September 12, 2006 at 16:09

    2. Kupplung nach Dichtungstausch ohne Funktion 21

      • George78
      • September 12, 2006 at 18:52
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    4. George78

      September 12, 2006 at 18:52

    2. welche vespa soll ich kaufen 13

      • Paolo
      • September 11, 2006 at 00:13
      • Paolo
      • September 12, 2006 at 19:42
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    4. Beta_Erpel

      September 12, 2006 at 19:42

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².