SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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      • mono
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    4. rassmo

    2. Xl2: 102 cccm von Dr, Setup-Fragen. 42

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    2. Vespa springt nicht an und Flüssigkeit läuft aus 42

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    2. Simmerringe Vespa PK 50 XL 42

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    4. Zebrafrosch78

    2. fahren ohne lüfterrad? 42

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    2. v 50 bj. 63 reaktivierung nach 10 jahren standzeit 42

      • nipples12rock
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    4. nipples12rock

    2. Special mit 75 ccm fährt nur 60 (Topic Korektur) 42

      • ralph
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    4. woeinie

    2. Kupplung rutsch noch immer durch! 42

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    4. Helos

    2. Anfängefragen bzgl. Vergasereinstellung, Kupplung und Auspuff 41

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    4. hedgebang

    2. PK 50 XL dreht hoch im Stand 41

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    4. Volker PKXL2

    2. Da war der Kolben weg 41

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    2. DR 85 Setup PK XL2 41

      • riejuhatza
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    2. Drei Fragen vom SF Noob 41

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    2. Vergaserprobleme: Keine Leistung 41

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    2. motorsetup ohne zu fräsen am gehäuse 41

      • apemaster
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    2. Auffrisieren meiner Vespa Pk 50 XL2 Kat. 41

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    2. Umbau PK XL2 auf Membran 41

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    2. Motorreinigung - eure meinung 41

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    2. PK 50XL-102ccm Umbau 40

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    2. vespa mit 112ccm läuft nur 80 40

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    2. Öl am Hinterrad XL2 40

      • Chris_Clever
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    4. vladalucard

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².