SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. 136 Malle dreht nicht hoch nach revesion 10

      • Onkelbenz61
      • September 2, 2012 at 22:16
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    4. Daniel-v50-69

      September 2, 2012 at 22:16

    2. 75 D.R. Formula bearbeiten 1

      • Vespa "Nici"
      • August 29, 2012 at 12:47
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    4. vespaschieber

      August 29, 2012 at 12:47

    2. Nebenwelle hat Riefen - fahrbar? 3

      • uLuxx
      • August 28, 2012 at 21:29
      • uLuxx
      • August 31, 2012 at 21:17
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    4. uLuxx

      August 31, 2012 at 21:17

    2. Malossi Power Auspuff 13

      • Vespa "Nici"
      • September 7, 2012 at 23:15
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    4. Blechkultur

      September 7, 2012 at 23:15

    2. Fehlende Schrauben hinter Zündgrundplatte? 4

      • Vespino89
      • August 30, 2012 at 11:17
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    4. mono

      August 30, 2012 at 11:17

    2. Resoauspuff gut, aber was ist das genau? 1

      • Ork77
      • August 28, 2012 at 11:29
      • Ork77
      • August 28, 2012 at 11:44
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    4. Hassla

      August 28, 2012 at 11:44

    2. Primärzahnrad 3-Gang 50 Special 1

      • SpecialBolle
      • August 27, 2012 at 21:59
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    4. manny19966

      August 27, 2012 at 21:59

    2. Was nach 5 Jahren Standzeit alles neu machen? 33

      • Typhoon123
      • September 5, 2012 at 22:36
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    4. Typhoon123

      September 5, 2012 at 22:36

    2. Umbau von 50 auf 75ccm mit DR Zylinderkit, Motor dreht nicht aus! 16

      • rpynhuith
      • September 1, 2012 at 18:50
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    4. Mediakreck

      September 1, 2012 at 18:50

    2. PK125S, Farbe, Reifen, Hohlraumversiegelung? 10

      • Fahrdynamiker
      • August 26, 2012 at 20:01
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    4. Pierre Lavendel

      August 26, 2012 at 20:01

    2. 4 Gang ist nicht einzustellen 18

      • Kater
      • August 25, 2012 at 13:27
      • Kater
      • September 20, 2012 at 12:32
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    4. Kater

      September 20, 2012 at 12:32

    2. Wie wechsle ich die Primär 16

      • manny19966
      • August 27, 2012 at 11:51
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    4. manny19966

      August 27, 2012 at 11:51

    2. Pk 50 xl Filzringgröße: 16mm oder 19mm ? 1

      • -PK50xl-
      • August 24, 2012 at 20:48
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    4. pkracer

      August 24, 2012 at 20:48

    2. Frage - Vergaser PK XL 2 Automatik E-Starter 6

      • scrip
      • August 24, 2012 at 19:03
      • scrip
      • August 25, 2012 at 10:22
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    4. scrip

      August 25, 2012 at 10:22

    2. Welche Quetschkante beim 75er Polini? 5

      • vespa_racer
      • August 25, 2012 at 16:20
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    4. vespa_racer

      August 25, 2012 at 16:20

    2. mineralisches 2T-Öl: auch für Gemischschmierung? 14

      • Benni101
      • August 24, 2012 at 14:01
      • Benni101
      • August 28, 2012 at 10:27
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    4. benmuetsch

      August 28, 2012 at 10:27

    2. Falscher Vergaser? Des Rätsels Lösung? 3

      • modrakete
      • August 24, 2012 at 18:35
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    4. kasonova

      August 24, 2012 at 18:35

    2. PK50 auf 70ccm 3

      • Andi89
      • August 23, 2012 at 22:19
      • Andi89
      • August 23, 2012 at 22:26
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    4. Mediakreck

      August 23, 2012 at 22:26

    2. Welches Primär Zahnrad 2

      • manny19966
      • August 24, 2012 at 21:36
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    4. manny19966

      August 24, 2012 at 21:36

    2. Motor läuft nicht richtig 13

      • Gollo
      • August 23, 2012 at 21:09
      • Gollo
      • August 25, 2012 at 21:08
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    4. vespaschieber

      August 25, 2012 at 21:08

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².