SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK 80: Wie Gabelschwingen-Lager einbauen? 12

      • Hussi
      • October 23, 2011 at 14:43
      • Hussi
      • September 24, 2012 at 18:33
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    4. Hussi

      September 24, 2012 at 18:33

    2. pk50xl2 geht nach ca. 300m aus 19

      • chrisman
      • December 13, 2006 at 16:45
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    4. chrisman

      December 13, 2006 at 16:45

    2. Zylinder, Kolben + Kolbenringe noch in Ordnung? 9

      • josu
      • August 12, 2018 at 23:44
      • josu
      • August 15, 2018 at 15:15
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    4. josu

      August 15, 2018 at 15:15

    2. Wie stellt man die Kupplung richtig ein? 14

      • Pk50 XL
      • July 3, 2006 at 16:55
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    4. Moskito

      July 3, 2006 at 16:55

    2. Tuning Setup für Vespa V50 special ? 11

      • ronin
      • March 20, 2006 at 19:13
      • ronin
      • April 4, 2006 at 12:38
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    4. vespaboy

      April 4, 2006 at 12:38

    2. 50ccm DR Zylinder f. Vespa PK 50 XL 5

      • supermands
      • April 28, 2011 at 12:23
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    4. sausus22

      April 28, 2011 at 12:23

    2. V50 Special Frage bezüglich Laufleistung ! 21

      • Vespa999l
      • December 9, 2012 at 20:25
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    4. Lukk

      December 9, 2012 at 20:25

    2. DR 75ccm Seegerringe statt mitgelieferter Kolbenclips montiert 17

      • ms-max
      • April 22, 2008 at 13:40
      • ms-max
      • April 24, 2008 at 13:37
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    4. ms-max

      April 24, 2008 at 13:37

    2. Vespa Wert und die Überlegung Verkauf oder Behalten... 7

      • Red03
      • August 9, 2006 at 23:30
      • Red03
      • August 13, 2006 at 14:44
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    4. Red03

      August 13, 2006 at 14:44

    2. PK50XL: Geht bei hoher Geschwindigkeit aus 12

      • randomresult
      • December 4, 2005 at 22:23
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    4. Nick50XL

      December 4, 2005 at 22:23

    2. Falschluft wg. Vergasereinbau 8

      • niks
      • March 27, 2014 at 17:01
      • niks
      • June 1, 2014 at 15:50
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    4. niks

      June 1, 2014 at 15:50

    2. Suche Vespa-Fans in Bamberg und Umgebung 12

      • Scooterboy
      • September 22, 2006 at 14:30
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    4. zOo!

      September 22, 2006 at 14:30

    2. Zündaussetzer, Zündungsproblem Kontaktzündung mit Video 10

      • Phillsen
      • May 13, 2012 at 13:13
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    4. Gianni2008

      May 13, 2012 at 13:13

    2. Darf's auch etwas mehr sein? 16

      • Nick50XL
      • September 7, 2006 at 22:16
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    4. Nick50XL

      September 7, 2006 at 22:16

    2. Tank und Zylinder komplett trocken. Wie am besten gängig machen ohne Kolbenfresser zu riskieren? 10

      • womby
      • March 30, 2015 at 23:35
      • womby
      • April 3, 2015 at 13:45
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    4. king vespa

      April 3, 2015 at 13:45

    2. Tunen wegen mehr Lesitung bei gleicher Vmax 15

      • Schlaubi
      • August 8, 2006 at 14:09
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    4. Roman Esco

      August 8, 2006 at 14:09

    2. PK 50 mit 75er Polini springt nach 2 Tagen nicht mehr an - lautes Knacken 22

      • Jojo pk50
      • October 17, 2008 at 17:56
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    4. Vesparacer1111

      October 17, 2008 at 17:56

    2. Welchen Auspuff für meine PK80s? 17

      • Hussi
      • February 29, 2012 at 15:34
      • Hussi
      • March 2, 2012 at 15:51
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    4. prometheus0815

      March 2, 2012 at 15:51

    2. Kupplungskorb sitzt fest. Was nun? 12

      • capesurfer
      • August 9, 2010 at 09:26
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    4. bubu50n

      August 9, 2010 at 09:26

    2. Beim Bremsen geht der Motor aus - PK 50 Automatik 11

      • hfab
      • July 4, 2006 at 09:26
      • hfab
      • July 6, 2006 at 10:59
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    4. sigi74

      July 6, 2006 at 10:59

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².