SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Pinasco 75ccm Zündzeitpunkt 2

      • Pinocchio
      • November 14, 2009 at 11:34
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    4. Pinocchio

      November 14, 2009 at 11:34

    2. O-Tuning Fuffi 2

      • Schwidi
      • November 16, 2009 at 10:41
      • Schwidi
      • November 16, 2009 at 11:08
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    4. Schwidi

      November 16, 2009 at 11:08

    2. Motor dreht nicht hoch 2

      • Jochem
      • November 18, 2009 at 22:14
      • Jochem
      • November 19, 2009 at 11:16
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    4. Sandfurz

      November 19, 2009 at 11:16

    2. polini 50ccm setup frage 2

      • sam1981
      • November 25, 2009 at 12:45
      • sam1981
      • November 25, 2009 at 14:05
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    4. sam1981

      November 25, 2009 at 14:05

    2. Sito-Plus entdosseln- und was dann? 2

      • Moto
      • November 25, 2009 at 14:34
      • Moto
      • November 25, 2009 at 15:18
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    4. Vespa Max

      November 25, 2009 at 15:18

    2. Wie bekommt man den Stift vom Schaltarm raus 2

      • bolllek
      • November 27, 2009 at 21:59
      • bolllek
      • November 27, 2009 at 22:24
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    4. pkracer

      November 27, 2009 at 22:24

    2. Kupplung passt nach Motorteilung nicht mehr auf den Halbmond! 2

      • Joerney
      • November 28, 2009 at 14:48
      • Joerney
      • November 28, 2009 at 16:09
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    4. Joerney

      November 28, 2009 at 16:09

    2. Kupplungsbeläge tauschen 2

      • stefan79
      • December 8, 2009 at 22:35
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    4. stefan79

      December 8, 2009 at 22:35

    2. Kickstarter greift nicht mehr 2

      • vera
      • December 8, 2009 at 13:05
      • vera
      • December 8, 2009 at 13:20
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    4. pkracer

      December 8, 2009 at 13:20

    2. Gaszug gerissen 2

      • Deutschrodder
      • December 9, 2009 at 17:55
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    4. Deutschrodder

      December 9, 2009 at 17:55

    2. Wer hilft mir in Berlin Brandenberg? 2

      • jimmi-jo
      • December 14, 2009 at 21:48
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    4. bolllek

      December 14, 2009 at 21:48

    2. Past die Ankerplatte von einer pk 80 automatik in eine pk 50 automatik? 2

      • mumbats
      • December 27, 2009 at 21:19
      • mumbats
      • December 29, 2009 at 14:56
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    4. chup4

      December 29, 2009 at 14:56

    2. 85er polini 2

      • caprimansw
      • December 29, 2009 at 13:20
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    4. Saint Peter

      December 29, 2009 at 13:20

    2. Stoßdämpferwechsel vorne und hinten 2

      • bollnn
      • January 6, 2010 at 17:21
      • bollnn
      • January 6, 2010 at 17:39
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    4. Schwidi

      January 6, 2010 at 17:39

    2. Maximal mögliches Spindelmaß Smallframe Block ??? 2

      • Smallframelover
      • January 19, 2010 at 15:34
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    4. Smallframelover

      January 19, 2010 at 15:34

    2. Kupplungsbeläge wechseln 2

      • FNader
      • January 19, 2010 at 17:12
      • FNader
      • January 19, 2010 at 17:28
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    4. FNader

      January 19, 2010 at 17:28

    2. welche Kolbenringe ? 2

      • -Peter-
      • January 22, 2010 at 18:06
      • -Peter-
      • January 22, 2010 at 18:37
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    4. -Peter-

      January 22, 2010 at 18:37

    2. Sicherungsmutter Bremstrommel 2

      • 0815man
      • February 21, 2010 at 23:56
      • 0815man
      • February 22, 2010 at 10:59
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    4. 0815man

      February 22, 2010 at 10:59

    2. Kurbelwellenlager von Kurbelwelle lösen 2

      • kegelball1989
      • February 22, 2010 at 21:39
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    4. kegelball1989

      February 22, 2010 at 21:39

    2. Wie finde ich die richtigen Düsen für meine Vergaser? 2

      • Lehrling
      • February 25, 2010 at 23:25
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    4. Lukk

      February 25, 2010 at 23:25

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².