SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. 19/19er Vergaser mit 50ccm Polini? 8

      • Vespa_Amateur
      • December 9, 2009 at 15:26
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    4. Da-steppes

      December 9, 2009 at 15:26

    2. vespa in der bahn 11

      • onkel shoffo
      • August 22, 2006 at 22:55
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    4. Hilsi

      August 22, 2006 at 22:55

    2. Startschwierigkeiten mit überholtem Motor, Kolbenringe minimalst gebrochen/stückhaft, dies die Ursache? 18

      • DagoDuck
      • August 25, 2011 at 22:40
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    4. DagoDuck

      August 25, 2011 at 22:40

    2. Vergasereinstellung und richtige Düse 10

      • Cluhn
      • August 4, 2009 at 17:48
      • Cluhn
      • August 4, 2009 at 20:15
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    4. Zmee

      August 4, 2009 at 20:15

    2. 50 Special geht aus beim Kupplung ziehen 19

      • cizko
      • June 12, 2013 at 19:41
      • cizko
      • July 25, 2013 at 00:27
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    4. chup4

      July 25, 2013 at 00:27

    2. PK 50 XL1 auf 112ccm 16

      • Krepp
      • March 11, 2013 at 11:38
      • Krepp
      • March 11, 2013 at 13:55
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    4. pkracer

      March 11, 2013 at 13:55

    2. Original Zylinderkit PIAGGIO PK50 11

      • morlock61
      • September 2, 2010 at 14:05
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    4. morlock61

      September 2, 2010 at 14:05

    2. PK Motor in Spezial, was passt? 20

      • Puro
      • September 8, 2013 at 12:46
      • Puro
      • September 20, 2013 at 20:27
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    4. Puro

      September 20, 2013 at 20:27

    2. 75ccm DR, 16.10 Vergaserproblem 6

      • Ve_pa
      • September 28, 2012 at 21:24
      • Ve_pa
      • October 1, 2012 at 18:46
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    4. Ve_pa

      October 1, 2012 at 18:46

    2. pk 50 xl plurimatic/elestart kuppelt nicht mehr aus 15

      • Crocodil79
      • June 22, 2010 at 13:26
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    4. Cylox

      June 22, 2010 at 13:26

    2. Parmakit 75ccm 17

      • Prollini
      • March 15, 2010 at 14:33
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    4. dark_vespa

      March 15, 2010 at 14:33

    2. Vespa PK 50 XL (Automatik) Lichtmaschine defekt? 7

      • Karla Kolumna
      • September 6, 2012 at 09:56
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    4. kasonova

      September 6, 2012 at 09:56

    2. Ölverlust über o-ring / schaltungsgabel (v50) 7

      • kitzflok
      • September 21, 2008 at 10:46
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    4. CARDOC2001

      September 21, 2008 at 10:46

    2. Richtiger Gasschieber für SHBC 19.19E 6

      • schwarzerflitzer
      • March 17, 2011 at 16:18
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    4. schwarzerflitzer

      March 17, 2011 at 16:18

    2. PV läuft nicht mehr nach Einbau DR130 17

      • dergockel
      • August 10, 2020 at 09:41
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    4. Pierre Lavendel

      August 10, 2020 at 09:41

    2. Kupplung rutscht beim Ausbau durch 12

      • stoneagequeen
      • April 20, 2013 at 17:02
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    4. chup4

      April 20, 2013 at 17:02

    2. Ansaugstutzen und Vergaser 24 mm für ET3 mit Polini 130ccm 12

      • Alex-ET3
      • March 4, 2009 at 21:23
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    4. Labelsucker

      March 4, 2009 at 21:23

    2. Rennluftfilter Luftfilter MALOSSI E3 6

      • Vepi
      • October 22, 2013 at 20:26
      • Vepi
      • October 24, 2013 at 07:17
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    4. Fritz Erschi

      October 24, 2013 at 07:17

    2. Neue, alte 50 ccm Vespa anschaffen 7

      • zapp
      • October 9, 2006 at 14:56
      • zapp
      • October 10, 2006 at 20:30
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    4. Rita

      October 10, 2006 at 20:30

    2. Vespa mit italienischer Kaufvertrag in Deutschland zulassen 9

      • speedaholic
      • September 20, 2006 at 17:00
      • speedaholic
      • October 1, 2006 at 16:26
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    4. Richie

      October 1, 2006 at 16:26

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².