SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Startschwierigkeiten mit überholtem Motor, Kolbenringe minimalst gebrochen/stückhaft, dies die Ursache? 18

      • DagoDuck
      • August 25, 2011 at 22:40
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    4. DagoDuck

      August 25, 2011 at 22:40

    2. PK 50 XL1 auf 112ccm 16

      • Krepp
      • March 11, 2013 at 11:38
      • Krepp
      • March 11, 2013 at 13:55
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    4. pkracer

      March 11, 2013 at 13:55

    2. Ölverlust über o-ring / schaltungsgabel (v50) 7

      • kitzflok
      • September 21, 2008 at 10:46
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    4. CARDOC2001

      September 21, 2008 at 10:46

    2. Auslass Fräsen 6

      • gandisgarage
      • December 18, 2007 at 22:53
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    4. Vespaholiker

      December 18, 2007 at 22:53

    2. Luftschraube Vergaser 9

      • Flub
      • February 28, 2009 at 15:55
      • Flub
      • March 5, 2009 at 09:18
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    4. Paichi

      March 5, 2009 at 09:18

    2. Einstellung Gaszug nach Umfaller? Und wie hält der Gasdrehgriff? 10

      • VespaAnja
      • August 3, 2014 at 12:07
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    4. kasonova

      August 3, 2014 at 12:07

    2. vespa auf 60 65 bringen 21

      • vespa50n1978
      • August 5, 2008 at 23:40
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    4. kiki 11

      August 5, 2008 at 23:40

    2. leichte Zündaussetzer - schlimm? Folgen? Ursachen? 6

      • flohmith
      • May 13, 2008 at 18:57
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    4. Restaurations

      May 13, 2008 at 18:57

    2. Kickstarter/ Lüfterrad bewegt sich nicht mehr. 16

      • s0me0ne
      • August 24, 2010 at 22:44
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    4. s0me0ne

      August 24, 2010 at 22:44

    2. Loch in Motorgehäuse! 18

      • defcon55555
      • May 19, 2008 at 22:11
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    4. defcon55555

      May 19, 2008 at 22:11

    2. Vespa hört sich nicht normal an und Standgas wird nicht gehalten 19

      • Arni
      • October 11, 2010 at 15:25
      • Arni
      • October 12, 2010 at 22:32
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    4. Arni

      October 12, 2010 at 22:32

    2. Ansaugstutzen und Vergaser 24 mm für ET3 mit Polini 130ccm 12

      • Alex-ET3
      • March 4, 2009 at 21:23
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    4. Labelsucker

      March 4, 2009 at 21:23

    2. PK 50 XL2 - Schaltung + Elestart... springt nicht an 12

      • Sci
      • August 2, 2012 at 17:55
      • Sci
      • August 7, 2012 at 09:07
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    4. hedgebang

      August 7, 2012 at 09:07

    2. Gasgestänge ausgehängt? 15

      • nauzy
      • July 13, 2011 at 18:03
      • nauzy
      • July 15, 2011 at 07:44
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    4. kasonova

      July 15, 2011 at 07:44

    2. Vespa PK 50 XL - Falschluft - Motor neu abdichten? 7

      • Cornlis
      • October 12, 2010 at 23:55
      • Cornlis
      • October 16, 2010 at 12:38
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    4. Cornlis

      October 16, 2010 at 12:38

    2. Wie lange hält die Kupplung 5

      • Ben Gunn
      • May 23, 2006 at 17:15
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    4. alexhauck

      May 23, 2006 at 17:15

    2. Nebenwelle mit Keil oder ohne? 11

      • Parkett
      • May 18, 2011 at 09:29
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    4. dark_vespa

      May 18, 2011 at 09:29

    2. 60km/h 14

      • johannes
      • July 2, 2006 at 12:24
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    4. Dr.Vespa

      July 2, 2006 at 12:24

    2. Vergaser Tuning 11

      • ideefixe
      • March 19, 2006 at 01:12
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    4. Nick50XL

      March 19, 2006 at 01:12

    2. Vespa mit italienischer Kaufvertrag in Deutschland zulassen 9

      • speedaholic
      • September 20, 2006 at 17:00
      • speedaholic
      • October 1, 2006 at 16:26
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    4. Richie

      October 1, 2006 at 16:26

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².