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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. Sito Auspuff 15

      • ChriB
      • February 27, 2008 at 10:02
      • ChriB
      • March 2, 2008 at 14:23
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    3. Paulienchen75

      March 2, 2008 at 14:23
    1. Polini Membran-Ansaugstutzen undicht | PK50 XL2 1

      • blechdavid
      • September 19, 2017 at 12:33
      • blechdavid
      • September 19, 2017 at 18:05
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    3. remdabam

      September 19, 2017 at 18:05
    1. Probleme nach Umbau Pinasco xl2 Automatik 18

      • trashem
      • February 26, 2012 at 08:44
      • trashem
      • March 10, 2012 at 18:19
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    3. trashem

      March 10, 2012 at 18:19
    1. Schraube Entlüftung Kupplungsdeckel 11

      • bube123
      • August 27, 2010 at 16:24
      • bube123
      • August 30, 2010 at 21:37
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    3. Ulmi

      August 30, 2010 at 21:37
    1. JL Auspuffanlage für Ersatzrad 8

      • FrankH
      • March 23, 2007 at 11:41
      • FrankH
      • April 20, 2007 at 12:07
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    3. FrankH

      April 20, 2007 at 12:07
    1. Versicherung und 75ccm 3

      • PinkerPunker
      • September 24, 2006 at 13:32
      • PinkerPunker
      • September 24, 2006 at 14:30
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    3. PinkerPunker

      September 24, 2006 at 14:30
    1. Vespa 50 "Notdrossel" für den TÜV

      • DJredoo!
      • July 16, 2006 at 19:05
      • DJredoo!
      • July 16, 2006 at 19:05
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    1. Special: Probleme beim Ankicken 16

      • LordB17
      • September 13, 2016 at 15:36
      • LordB17
      • September 15, 2016 at 11:15
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    3. rassmo

      September 15, 2016 at 11:15
    1. V50L Falschluft? Vergaser? Düse? Zündkerze? Bitte helft mir 10

      • Freise
      • April 11, 2011 at 07:59
      • Freise
      • April 11, 2011 at 21:11
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    3. Project

      April 11, 2011 at 21:11
    1. Nach Downgraden keine richtige Vergasereinstellung, jetzt mit Lösung! 27

      • GreenVespa
      • September 11, 2010 at 20:06
      • GreenVespa
      • October 4, 2010 at 21:42
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    3. GreenVespa

      October 4, 2010 at 21:42
    1. Primärkorb verschlissen und 'falsche' Kupplung? 12

      • Weey
      • March 11, 2013 at 18:31
      • Weey
      • March 18, 2013 at 17:46
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    3. Weey

      March 18, 2013 at 17:46
    1. Umbau PK50XL2 auf ca 80 ccm 6

      • Buuuzer
      • December 18, 2007 at 18:42
      • Buuuzer
      • December 18, 2007 at 20:25
    2. Antworten
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    3. pkracer

      December 18, 2007 at 20:25
    1. Gewinde Ölablass kaputt- jetzt klackert es 18

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      • May 4, 2011 at 20:38
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      • May 9, 2011 at 21:25
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    3. vespaace

      May 9, 2011 at 21:25
    1. Gewinde für Zündkerze am Zylinderkopf durch! 7

      • luis
      • October 12, 2006 at 12:59
      • luis
      • October 12, 2006 at 20:40
    2. Antworten
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    3. Fettkimme

      October 12, 2006 at 20:40
    1. Welche Vespa für mich? 11

      • vepsa_gt
      • May 12, 2006 at 21:00
      • vepsa_gt
      • May 21, 2006 at 11:11
    2. Antworten
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    3. vepsa_gt

      May 21, 2006 at 11:11
    1. PK50XL Autoamtik Ölleitung 17

      • steffo2oo2
      • May 7, 2009 at 20:23
      • steffo2oo2
      • May 8, 2009 at 17:33
    2. Antworten
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    3. noname

      May 8, 2009 at 17:33
    1. 4 oder 3 Scheiben Kupplung? 8

      • s2511
      • September 28, 2008 at 12:43
      • s2511
      • October 3, 2008 at 20:23
    2. Antworten
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    3. Nick50XL

      October 3, 2008 at 20:23
    1. Welche Hauptdüse für 16/10 Vergaser? 4

      • Lonewolf_68
      • October 9, 2015 at 18:22
      • Lonewolf_68
      • October 10, 2015 at 22:17
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    3. rassmo

      October 10, 2015 at 22:17
    1. Simmerring Wechseln die zweite 6

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      • September 7, 2009 at 12:01
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      • September 7, 2009 at 22:56
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      September 7, 2009 at 22:56
    1. DR ABE für 60 mm Kolben 15

      • Wallinger
      • April 18, 2007 at 22:42
      • Wallinger
      • May 5, 2007 at 16:35
    2. Antworten
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      4.7k
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    3. Wallinger

      May 5, 2007 at 16:35

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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