SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Unbekanntes Teil verloren. Name gesucht. 7

      • s0me0ne
      • August 25, 2010 at 15:34
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    4. kasonova

      August 25, 2010 at 15:34

    2. problem beim auspuff wechsel 6

      • Blackout
      • August 25, 2010 at 13:09
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    4. Blackout

      August 25, 2010 at 13:09

    2. Was für ein DR ? 1

      • Retro1827
      • August 25, 2010 at 08:13
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    4. pkracer

      August 25, 2010 at 08:13

    2. Kickstarter/ Lüfterrad bewegt sich nicht mehr. 16

      • s0me0ne
      • August 24, 2010 at 22:44
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    4. s0me0ne

      August 24, 2010 at 22:44

    2. braucht zu viel Benzin 7

      • pascal
      • August 23, 2010 at 22:11
      • pascal
      • August 24, 2010 at 22:27
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    4. chup4

      August 24, 2010 at 22:27

    2. Vergaser Problem? Falschluft? 14

      • Creutzfeld
      • August 24, 2010 at 19:56
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    4. Creutzfeld

      August 24, 2010 at 19:56

    2. Bei Ablendlicht dreht er nicht hoch 2

      • tomtomcat
      • August 24, 2010 at 13:20
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    4. Automatix

      August 24, 2010 at 13:20

    2. Blauer qualm dann aus 5

      • Crop
      • August 23, 2010 at 22:14
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      • August 24, 2010 at 11:41
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    4. SirIsi

      August 24, 2010 at 11:41

    2. Auspufffrage: Unterschied PM40 Inox / Hurricane VSP1 15

      • wrenchdevil
      • August 23, 2010 at 19:33
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    4. Fishi

      August 23, 2010 at 19:33

    2. Simonini mit 112ccm? 1

      • rensch18
      • August 23, 2010 at 16:31
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    4. HansOlo

      August 23, 2010 at 16:31

    2. Gemisch bei Alpenüberquerung 9

      • dunklberger
      • August 23, 2010 at 13:00
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    4. HansOlo

      August 23, 2010 at 13:00

    2. Bedüsung für Rennzylider 4

      • Lapeno
      • August 22, 2010 at 22:56
      • Lapeno
      • August 23, 2010 at 12:22
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    4. rally221

      August 23, 2010 at 12:22

    2. Bessere Beschleunigung 3

      • der neue
      • August 23, 2010 at 09:15
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    4. 1zu50mischer

      August 23, 2010 at 09:15

    2. Abmessungen Mallekopf O-Ring 4

      • dawasch
      • August 22, 2010 at 18:36
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    4. Labelsucker

      August 22, 2010 at 18:36

    2. Brauche neue Kupplung für meine Pk50S 6

      • Vespa_PK50S
      • August 22, 2010 at 09:12
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    4. Paichi

      August 22, 2010 at 09:12

    2. Kupplungsproblem! 4

      • 1800er
      • August 19, 2010 at 20:13
      • 1800er
      • August 22, 2010 at 00:53
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    4. pkracer

      August 22, 2010 at 00:53

    2. dellorto 1615 SHB F für PK 0 XL? 2

      • apogasse
      • August 21, 2010 at 14:29
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    4. berlina

      August 21, 2010 at 14:29

    2. pk50 xl2 automatik nach kolbenwechsel E-starter außer funktion? 4

      • rolynd
      • August 15, 2010 at 00:38
      • rolynd
      • August 21, 2010 at 11:15
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    4. rolynd

      August 21, 2010 at 11:15

    2. Suche altes TÜV- Gutachten für den 133ger Polini bzw./ oder Briefkopie einer Pk 80s mit eingetragenem 133er Polini 6

      • Dackeldog
      • August 21, 2010 at 00:13
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    4. Dackeldog

      August 21, 2010 at 00:13

    2. Welches Schlussel Für Benzinhan ausbauen 2

      • spenk
      • August 20, 2010 at 20:37
      • spenk
      • August 20, 2010 at 21:57
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    4. chiva

      August 20, 2010 at 21:57

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².