SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Zündung Frage 7

      • Vespa5009
      • May 11, 2010 at 12:55
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    4. Vespa5009

      May 11, 2010 at 12:55

    2. mögliches Falschluft-problem 8

      • moser333
      • May 17, 2010 at 19:35
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    4. goldfit

      May 17, 2010 at 19:35

    2. Sprit tropft unten raus 3

      • PrivateT
      • June 16, 2010 at 23:18
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    4. rassmo

      June 16, 2010 at 23:18

    2. 3 oder 4 Scheibenkupplung? 4

      • jens76
      • May 10, 2010 at 10:16
      • jens76
      • May 11, 2010 at 11:25
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    4. RASAWAY.de

      May 11, 2010 at 11:25

    2. Drehschieberfläche wegfräßen 25

      • Prollini
      • May 10, 2010 at 14:08
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    4. Monster

      May 10, 2010 at 14:08

    2. Würde es sich lohnen ? 3

      • Vespa.Special
      • May 9, 2010 at 22:11
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    4. Optimus Prime

      May 9, 2010 at 22:11

    2. Vergaser ausbauen PK 125 S 2

      • Stephan P7
      • May 9, 2010 at 22:52
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    4. PK 50xl driver

      May 9, 2010 at 22:52

    2. Polini Zylinder, ccm? 3

      • denny783
      • May 9, 2010 at 21:12
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    4. denny783

      May 9, 2010 at 21:12

    2. Licht geht hinten und vorne gar nicht mehr ? 3

      • Vespa.Special
      • May 9, 2010 at 19:41
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    4. rassmo

      May 9, 2010 at 19:41

    2. PK 50 XL nach putz aktion schaltung ganz schwer 6

      • Mad-Max
      • May 12, 2010 at 13:49
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    4. HansOlo

      May 12, 2010 at 13:49

    2. Sicherungsring 1

      • Diem
      • May 9, 2010 at 16:35
      • Diem
      • May 9, 2010 at 21:37
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    4. rally221

      May 9, 2010 at 21:37

    2. 102 polini relativ "langsam" 19

      • Leadsled
      • May 16, 2010 at 20:55
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    4. chup4

      May 16, 2010 at 20:55

    2. davids 85er hat sich in luft aufgelöst! 14

      • PK 50xl driver
      • May 10, 2010 at 09:18
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    4. PK 50xl driver

      May 10, 2010 at 09:18

    2. Welche Kugel- und Nadellager für den SF Motor? 3

      • Lunas
      • May 8, 2010 at 11:23
      • Lunas
      • May 8, 2010 at 13:19
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    4. prometheus0815

      May 8, 2010 at 13:19

    2. Kugellager Antriebswelle: C4 oder nicht? 4

      • prometheus0815
      • May 8, 2010 at 19:38
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    4. prometheus0815

      May 8, 2010 at 19:38

    2. Kolben PK 50 Automatik 7

      • Skyhunter
      • May 12, 2010 at 13:20
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    4. Skyhunter

      May 12, 2010 at 13:20

    2. Motor zusammenbau 13

      • Diem
      • May 7, 2010 at 18:21
      • Diem
      • May 8, 2010 at 18:38
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    4. Schwidi

      May 8, 2010 at 18:38

    2. pinasco zahnrad auf 3 gang 1 serie sinnvoll/nötig? 5

      • nipples12rock
      • May 7, 2010 at 17:49
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    4. Dackeldog

      May 7, 2010 at 17:49

    2. Motor sifft-Zylinderkopf undicht? 22

      • Parkett
      • May 11, 2010 at 14:08
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    4. HansOlo

      May 11, 2010 at 14:08

    2. Umbau PK 50 XL mit DR 133ccm 9

      • heybender
      • June 9, 2010 at 17:00
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    4. Zwetschge

      June 9, 2010 at 17:00

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².