SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Welches Pleuellager beim 75ccm Polini Racing 7

      • Da-steppes
      • November 20, 2009 at 14:11
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    4. frooop

      November 20, 2009 at 14:11

    2. vespa hochturig 14

      • 2400
      • November 10, 2009 at 19:30
      • 2400
      • November 13, 2009 at 00:23
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    4. Tolho

      November 13, 2009 at 00:23

    2. Wer kennt diesen Auspuff und was taugt er? 4

      • Da-steppes
      • November 11, 2009 at 11:06
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    4. mulin

      November 11, 2009 at 11:06

    2. kupplung ausbau probleme 20

      • sam1981
      • November 9, 2009 at 18:50
      • sam1981
      • November 14, 2009 at 00:27
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    4. sam1981

      November 14, 2009 at 00:27

    2. Vespa Pk mit PL170 motor und 133ccm welche düse 6

      • Enzo86
      • November 9, 2009 at 07:58
      • Enzo86
      • November 14, 2009 at 21:15
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    4. dawasch

      November 14, 2009 at 21:15

    2. Woran erkenne ich welchen Vergaser ich habe? 3

      • Flo23
      • November 8, 2009 at 19:45
      • Flo23
      • November 9, 2009 at 04:06
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    4. Nick50XL

      November 9, 2009 at 04:06

    2. Kann meinen Motor nicht ankicken! 5

      • Reyabe
      • November 8, 2009 at 17:52
      • Reyabe
      • November 9, 2009 at 00:43
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    4. chup4

      November 9, 2009 at 00:43

    2. Variable Zündung - Wann ZZP einstellen? 3

      • m*****?
      • November 8, 2009 at 14:51
      • m*****?
      • November 8, 2009 at 16:24
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    4. Superkoelle

      November 8, 2009 at 16:24

    2. Welcher Motor ist das? 23

      • piston
      • November 7, 2009 at 12:52
      • piston
      • November 19, 2009 at 08:37
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    4. chup4

      November 19, 2009 at 08:37

    2. Tunning 75ccm racing 9

      • bades
      • November 7, 2009 at 12:38
      • bades
      • November 11, 2009 at 07:16
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    4. chup4

      November 11, 2009 at 07:16

    2. welcher auspuff für 125 zylinder 7

      • jens76
      • November 7, 2009 at 11:11
      • jens76
      • November 8, 2009 at 02:03
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    4. runatthesun

      November 8, 2009 at 02:03

    2. düsen bei ner pk50 xl 1

      • Christian334
      • November 6, 2009 at 20:40
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    4. rassmo

      November 6, 2009 at 20:40

    2. Wie krieg ich noch mehr abzug?? Vespa Pk 50 XL 3

      • bades
      • November 6, 2009 at 17:51
      • bades
      • November 6, 2009 at 18:46
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    4. rally221

      November 6, 2009 at 18:46

    2. Zylinder Quattrini M1L 10

      • Kitemike
      • November 8, 2009 at 19:20
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    4. MetalheadDeluxe

      November 8, 2009 at 19:20

    2. Wenig Leistung 3

      • italianflair
      • November 6, 2009 at 00:16
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    4. ninesevensix

      November 6, 2009 at 00:16

    2. Zylinderfuss abdichten 2

      • italianflair
      • November 6, 2009 at 21:58
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    4. Paichi

      November 6, 2009 at 21:58

    2. verbauen eines 85ccm Zylinder Polini 7

      • bades
      • November 5, 2009 at 17:35
      • bades
      • November 5, 2009 at 20:34
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    4. Dackeldog

      November 5, 2009 at 20:34

    2. meine pk 50s springt nicht an 5

      • nebrot*
      • November 5, 2009 at 13:01
      • nebrot*
      • November 6, 2009 at 08:14
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    4. kasonova

      November 6, 2009 at 08:14

    2. Was für einen Vergaser habe ich? 2

      • Chilli-Tilly
      • November 5, 2009 at 17:29
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    4. Chilli-Tilly

      November 5, 2009 at 17:29

    2. Elektrikproblem V50 3

      • Rich
      • November 4, 2009 at 22:44
      • Rich
      • November 6, 2009 at 13:23
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    4. Rich

      November 6, 2009 at 13:23

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².