SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Dornröschen PK 50 S Bj 83 9

      • Kai Ballin
      • April 2, 2011 at 11:13
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    4. vespaschieber

      April 2, 2011 at 11:13

    2. Kolbenklemmer an 177 Polini 6

      • ChosenNine
      • September 5, 2006 at 19:41
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    4. ChosenNine

      September 5, 2006 at 19:41

    2. fragen zu pk 50 xl 7

      • Moekeeping
      • October 15, 2006 at 00:05
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    4. reesthil

      October 15, 2006 at 00:05

    2. Leistung steigern, wie? 10

      • F!r3bird
      • June 19, 2011 at 14:11
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    4. F!r3bird

      June 19, 2011 at 14:11

    2. Probleme nach zylinderumbau 12

      • Nobody
      • November 15, 2010 at 08:56
      • Nobody
      • November 19, 2010 at 22:49
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    4. prometheus0815

      November 19, 2010 at 22:49

    2. Kupplung geht nicht nach Motorzusammenbau 12

      • Markus050276
      • December 6, 2008 at 12:20
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    4. Restaurations

      December 6, 2008 at 12:20

    2. Rillen oder Riefen im Konus. Trotzdem Okay? 11

      • 2phace
      • September 13, 2008 at 13:03
      • 2phace
      • September 14, 2008 at 15:26
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    4. 2phace

      September 14, 2008 at 15:26

    2. Richtig abdichten 6

      • tupackiss
      • June 5, 2007 at 12:25
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    4. pk50xl2

      June 5, 2007 at 12:25

    2. Viele Motor Fragen 3

      • bolllek
      • October 14, 2009 at 18:43
      • bolllek
      • October 15, 2009 at 08:23
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    4. pkracer

      October 15, 2009 at 08:23

    2. Problem mit der Kupplung 6

      • mr.poo
      • March 21, 2009 at 14:47
      • mr.poo
      • March 22, 2009 at 18:51
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    4. mr.poo

      March 22, 2009 at 18:51

    2. PK XL 2 + Sito Plus passt, aber der Reifen nicht mehr 6

      • supernils
      • May 18, 2009 at 21:01
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    4. supernils

      May 18, 2009 at 21:01

    2. Wie Traverse, Motorhalterung ausbauen? 8

      • KleineBlaueVespa
      • July 17, 2011 at 16:06
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    4. KleineBlaueVespa

      July 17, 2011 at 16:06

    2. V50N Spezial Probleme beim Durchzug (Choke, Falschluft, Simmerring?) 4

      • iow4
      • August 6, 2007 at 11:47
      • iow4
      • August 7, 2007 at 14:35
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    4. iow4

      August 7, 2007 at 14:35

    2. 2T-Öl zum Einbauen der Kurbelwelle? 12

      • Roman Esco
      • July 9, 2007 at 13:09
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    4. Roman Esco

      July 9, 2007 at 13:09

    2. primärtausch, geht das? 10

      • maria-t
      • May 2, 2007 at 13:31
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    4. Roman Esco

      May 2, 2007 at 13:31

    2. davids 85er hat sich in luft aufgelöst! 14

      • PK 50xl driver
      • May 10, 2010 at 09:18
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    4. PK 50xl driver

      May 10, 2010 at 09:18

    2. Erfahrungsberichte D.R Formula 10

      • hafiesta
      • September 10, 2008 at 23:32
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    4. CARDOC2001

      September 10, 2008 at 23:32

    2. Unterschied Original Auspuff V 50 S und V 50 N 9

      • Beta_Erpel
      • November 20, 2006 at 21:37
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    4. Beta_Erpel

      November 20, 2006 at 21:37

    2. Klappern und Scheppern an der Vespa 6

      • Stewie
      • December 30, 2006 at 08:38
      • Stewie
      • December 31, 2006 at 15:15
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    4. alexhauck

      December 31, 2006 at 15:15

    2. Hier ist er! Pinasco 177ccm Zylinder 3

      • FrankH
      • September 20, 2006 at 22:42
      • FrankH
      • October 21, 2006 at 14:03
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    4. Roman Esco

      October 21, 2006 at 14:03

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².