SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Vespa 50 spezial springt nicht an... ? 29

      • VespaBatti
      • May 18, 2006 at 19:12
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    4. VespaBatti

      May 18, 2006 at 19:12

    2. Mein Hinterrad ist schief! 19

      • Kenny4711
      • October 28, 2006 at 14:58
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    4. alexhauck

      October 28, 2006 at 14:58

    2. Piaggio Liberty 50, 2-Takt, Probleme mit dem Vergaser 1

      • AndyWawa
      • August 9, 2009 at 01:16
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    4. Nick50XL

      August 9, 2009 at 01:16

    2. welches motorenöl für PX125? 2

      • bigeye
      • September 13, 2006 at 19:41
      • bigeye
      • September 13, 2006 at 22:18
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    4. fraflie

      September 13, 2006 at 22:18

    2. Dichtung ansaugstutzen pk50xl 13

      • Aynim
      • September 24, 2017 at 12:03
      • Aynim
      • September 26, 2017 at 22:56
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    4. tonitest

      September 26, 2017 at 22:56

    2. Neue Langhub-Leckereien von Polini 37

      • pkracer
      • October 12, 2010 at 16:17
      • pkracer
      • November 22, 2010 at 00:18
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    4. Monster

      November 22, 2010 at 00:18

    2. kickstarter rutscht 33

      • smalls
      • February 19, 2007 at 20:41
      • smalls
      • February 13, 2008 at 00:25
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    4. Rita

      February 13, 2008 at 00:25

    2. Vespa pk50 xl2: Motor geht aus beim fahren 23

      • Pk50polini
      • March 19, 2017 at 20:45
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    4. chup4

      March 19, 2017 at 20:45

    2. 50 special auf 75 ccm umbauen 21

      • PK-Alex
      • February 28, 2013 at 22:21
      • PK-Alex
      • March 2, 2013 at 16:56
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    4. woleii

      March 2, 2013 at 16:56

    2. Größerer Zylinder PK 50 XL 32

      • ello2007
      • January 29, 2009 at 12:31
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    4. Vesparacer1111

      January 29, 2009 at 12:31

    2. PK 50 XL2 welchen 50 ccm Tuningzylinder nehmen? 18

      • Scotts1
      • January 23, 2019 at 15:18
      • Scotts1
      • January 29, 2019 at 14:32
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    4. Nick50XL

      January 29, 2019 at 14:32

    2. Benzinhahnstellung Vespa PK 50 XL 16

      • Laxx
      • July 11, 2008 at 20:46
      • Laxx
      • August 15, 2008 at 01:21
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    4. VespaOL

      August 15, 2008 at 01:21

    2. allgemein fragen; membran, direkt, drehschieber 8

      • mr.max
      • July 21, 2010 at 21:12
      • mr.max
      • July 23, 2010 at 22:50
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    4. pkracer

      July 23, 2010 at 22:50

    2. schraube am motorblock (will nicht ab) Kopf abgebrochen 20

      • denny783
      • May 14, 2010 at 16:20
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    4. denny783

      May 14, 2010 at 16:20

    2. Vespa dreht hoch 22

      • rocky
      • August 31, 2010 at 10:12
      • rocky
      • September 13, 2010 at 13:07
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    4. rocky

      September 13, 2010 at 13:07

    2. Drehzahl geht nur langsam zurück 13

      • oell353
      • May 1, 2011 at 16:42
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    4. Heibl

      May 1, 2011 at 16:42

    2. Maximale Leistung bei einer PK 50 16

      • DaManu
      • September 25, 2007 at 20:47
      • DaManu
      • October 7, 2007 at 00:04
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    4. vespa77

      October 7, 2007 at 00:04

    2. Passt die Banane auf die v50 Elestart oder nicht? Oder welcher Auspuff bei 133cc Dr auf v50 Elestart?Passt der SIMONINI Down&Forward? 24

      • derTec
      • October 25, 2009 at 14:24
      • derTec
      • November 1, 2009 at 12:59
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    4. derTec

      November 1, 2009 at 12:59

    2. Wie Vergaser richtig einstellen? 38

      • Jack_xD
      • July 12, 2009 at 22:15
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    4. Paichi

      July 12, 2009 at 22:15

    2. Vergaser läuft über PK50XL2 Automatik 12

      • Tulpenheinrich
      • March 27, 2017 at 06:08
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    4. lavespa

      March 27, 2017 at 06:08

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².