SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Der Schaumstoff unter der Sitzbank bröckelt 9

      • micke1
      • September 10, 2009 at 13:23
      • micke1
      • September 11, 2009 at 18:54
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    4. -pit-

      September 11, 2009 at 18:54

    2. Gaszug von einer Pk Xl 2 gibt es die nur beim Händler 3

      • micke1
      • September 7, 2009 at 22:22
      • micke1
      • September 8, 2009 at 07:49
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    4. derflo

      September 8, 2009 at 07:49

    2. Grundeinstellung für Vergasertyp Dell Orto Typ SHB 16/10 gesucht 7

      • micke1
      • August 30, 2009 at 20:23
      • micke1
      • August 30, 2009 at 23:23
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    4. DiSc

      August 30, 2009 at 23:23

    2. Zündgründplatte am Multistecker 2

      • micke1
      • August 5, 2009 at 21:16
      • micke1
      • August 5, 2009 at 21:56
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    4. micke1

      August 5, 2009 at 21:56

    2. Auspuff sauber machen Ausbrennen oder mit Chemik. 7

      • micke1
      • July 18, 2009 at 11:59
      • micke1
      • July 21, 2009 at 20:03
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    4. Vespa Max

      July 21, 2009 at 20:03

    2. Zündkerze für PK 50 Xl 4

      • micke1
      • July 17, 2009 at 20:53
      • micke1
      • August 29, 2021 at 16:35
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    4. Menzinger

      August 29, 2021 at 16:35

    2. Wo gehören die Teile hin? Und wie werden die Verbaut, bitte mit Bild. 16

      • micke1
      • July 17, 2009 at 19:41
      • micke1
      • July 31, 2009 at 23:47
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    4. Vespa_PK50S

      July 31, 2009 at 23:47

    2. Tankuhr bei der PK XL stimmt nicht 1

      • micke1
      • July 17, 2009 at 18:36
      • micke1
      • July 17, 2009 at 19:02
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    4. -pit-

      July 17, 2009 at 19:02

    2. wo bekommt man Neu und günstige Zylinder und Kolben für die PK her? 7

      • micke1
      • July 16, 2009 at 22:05
      • micke1
      • July 17, 2009 at 19:47
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    4. pkracer

      July 17, 2009 at 19:47

    2. PK Schnellermachen 2

      • micke1
      • July 16, 2009 at 21:38
      • micke1
      • July 16, 2009 at 22:08
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    4. pkracer

      July 16, 2009 at 22:08

    2. Vergaserausbau und dann richtig einstellen! 5

      • micke1
      • July 12, 2009 at 18:15
      • micke1
      • July 13, 2009 at 18:58
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    4. timj.

      July 13, 2009 at 18:58

    2. Vespa 50 special 1982 springt kalt schlecht an 4

      • micina
      • October 17, 2014 at 15:15
      • micina
      • October 17, 2014 at 16:05
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    4. rassmo

      October 17, 2014 at 16:05

    2. N 50 elestart 1

      • Michu
      • August 14, 2009 at 21:04
      • Michu
      • August 14, 2009 at 21:56
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    4. FNader

      August 14, 2009 at 21:56

    2. Loch im Kolbendach 17

      • michl237
      • August 14, 2014 at 20:36
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    4. rassmo

      August 14, 2014 at 20:36

    2. Auspuffhalterung 12

      • michl237
      • April 15, 2010 at 12:50
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    4. Lukk

      April 15, 2010 at 12:50

    2. Kolbenfresser? 12

      • michl237
      • March 6, 2010 at 08:33
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    4. chup4

      March 6, 2010 at 08:33

    2. Parmakit Zündung richtig einstellen 3

      • michl237
      • January 29, 2010 at 15:48
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    4. Fishi

      January 29, 2010 at 15:48

    2. Malossi 136 9

      • michl237
      • December 23, 2009 at 06:57
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    4. chup4

      December 23, 2009 at 06:57

    2. Hp4 Lüfterrad Zündaussetzer 5

      • michl237
      • September 17, 2009 at 22:30
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    4. fippe2

      September 17, 2009 at 22:30

    2. Parmakit 130ccm oder Polini W5 Zylinder 29

      • michl237
      • August 20, 2009 at 13:35
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    4. HansOlo

      August 20, 2009 at 13:35

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².