SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Umbau auf Membran 2

      • mchuhn
      • February 24, 2008 at 15:49
      • mchuhn
      • February 25, 2008 at 19:43
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    4. Toni1

      February 25, 2008 at 19:43

    2. Bedüsung PK50XL 8

      • mchuhn
      • February 20, 2008 at 20:24
      • mchuhn
      • February 21, 2008 at 19:14
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    4. Toni1

      February 21, 2008 at 19:14

    2. pk 50 xl Zündzeitpunkt 7

      • mchuhn
      • February 12, 2008 at 12:00
      • mchuhn
      • February 15, 2008 at 09:11
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    4. Paichi

      February 15, 2008 at 09:11

    2. Riefen im Zylinder 10

      • mchuhn
      • February 7, 2008 at 09:38
      • mchuhn
      • February 16, 2008 at 00:40
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    4. alexhauck

      February 16, 2008 at 00:40

    2. Kolbenfenster 75ccm Polini Racing 7

      • mchuhn
      • January 31, 2008 at 18:51
      • mchuhn
      • February 1, 2008 at 18:37
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    4. mchuhn

      February 1, 2008 at 18:37

    2. Polini 75ccm Racing Motorschaden 2 2

      • mchuhn
      • January 19, 2008 at 11:37
      • mchuhn
      • January 19, 2008 at 11:47
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    4. gandisgarage

      January 19, 2008 at 11:47

    2. Kolbenbild/Kerzenbild 8

      • mchuhn
      • September 4, 2007 at 14:48
      • mchuhn
      • September 5, 2007 at 00:25
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    4. mchuhn

      September 5, 2007 at 00:25

    2. PK 50 XL: Sito Plus langsamer als Originalauspuff 17

      • mchuhn
      • August 16, 2007 at 19:54
      • mchuhn
      • September 6, 2007 at 19:42
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    4. Blacky

      September 6, 2007 at 19:42

    2. Ölverlust 4

      • mchuhn
      • August 9, 2007 at 19:52
      • mchuhn
      • August 10, 2007 at 13:05
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    4. Pierre Lavendel

      August 10, 2007 at 13:05

    2. pk50xl springt nicht mehr an 15

      • mchuhn
      • June 18, 2007 at 17:15
      • mchuhn
      • July 23, 2007 at 09:21
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    4. maxpk50xl

      July 23, 2007 at 09:21

    2. leichteres Lüfterrad 3

      • MChammerl
      • March 28, 2010 at 23:54
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    4. .James.

      March 28, 2010 at 23:54

    2. Lautstärke bei Polini und D.R 3

      • MChammerl
      • March 8, 2010 at 19:28
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    4. Nick50XL

      March 8, 2010 at 19:28

    2. Dellorto PHBH bringt mich zur Verzweilflung 3

      • MBT / T4
      • March 19, 2015 at 16:58
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    4. MBT / T4

      March 19, 2015 at 16:58

    2. Vespa PK 50XL - springt nicht an 8

      • mbrehm
      • October 13, 2010 at 10:22
      • mbrehm
      • October 15, 2010 at 19:55
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    4. mbrehm

      October 15, 2010 at 19:55

    2. Parmakit SP09: Welche Komponenten bräuchte ich außerdem um einen guten Alltagsmotor zu bauen? 2

      • Mazitaen
      • January 27, 2012 at 11:09
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    4. Loperamit

      January 27, 2012 at 11:09

    2. ET3 wohin mit der Elektrik nach Entfernen des Seitenfachs ? 4

      • Mazitaen
      • November 23, 2011 at 14:23
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    4. hedgebang

      November 23, 2011 at 14:23

    2. ET3 100/80er Reifen auf 2.50-10" mit PM - geht das einfach plug and play ? 4

      • Mazitaen
      • November 23, 2011 at 15:14
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    4. HansOlo

      November 23, 2011 at 15:14

    2. ET3 Rahmen für PM40 anpassen 5

      • Mazitaen
      • November 9, 2011 at 18:17
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    4. Mazitaen

      November 9, 2011 at 18:17

    2. Welcher Auspuff ist für mein Setup zu empfehlen ? 7

      • Mazitaen
      • October 17, 2011 at 23:51
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    4. Mazitaen

      October 17, 2011 at 23:51

    2. Warum fährt die Vespa schneller beim Blinken? 4

      • mazinga
      • July 24, 2013 at 23:54
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    4. chup4

      July 24, 2013 at 23:54

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².