SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Wieso tritt Falschluft Problem erst bei nicht betätigtem Choke auf? 8

      • Pentti
      • April 7, 2009 at 17:31
      • Pentti
      • April 7, 2009 at 21:43
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    4. Paichi

      April 7, 2009 at 21:43

    2. muss bei der verwendung eines Sito+ ohne Drossel etwas am Vergaser geändert werden? 4

      • Pentti
      • May 19, 2009 at 10:19
      • Pentti
      • May 20, 2009 at 18:57
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    4. vespapaulianer

      May 20, 2009 at 18:57

    2. Frage zum vergaser einer Pk 50 S Lusso (V5X2T) 1

      • Pentti
      • August 6, 2009 at 09:27
      • Pentti
      • August 6, 2009 at 09:47
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    4. Basjoe

      August 6, 2009 at 09:47

    2. Erdungskabel an cdi abgerissen. Ist es notwendig? 9

      • Pentti
      • February 16, 2010 at 09:38
      • Pentti
      • February 16, 2010 at 18:00
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    4. RASAWAY.de

      February 16, 2010 at 18:00

    2. Bremshebel verdrehen 4

      • Pentti
      • March 4, 2010 at 15:46
      • Pentti
      • March 5, 2010 at 10:28
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    4. chup4

      March 5, 2010 at 10:28

    2. Vibrierende Tanknadel 1

      • penty
      • September 22, 2006 at 10:15
      • penty
      • September 22, 2006 at 15:30
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    4. stpdnnvtn

      September 22, 2006 at 15:30

    2. anfängerfragen ( getriebeöl und spezialfett unterbrecherkontakt) 10

      • PEOPLES
      • April 7, 2008 at 11:34
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    4. Roman Esco

      April 7, 2008 at 11:34

    2. P200E Beleuchtung geht hoch... und manchmal auch nicht ... 9

      • Peopls
      • April 19, 2006 at 22:07
      • Peopls
      • April 22, 2006 at 23:13
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    4. Peopls

      April 22, 2006 at 23:13

    2. Schlüsselweite der Mutter am Benzinhahn... 3

      • Peopls
      • April 27, 2006 at 09:33
      • Peopls
      • April 27, 2006 at 09:40
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    4. totesmeerjogger

      April 27, 2006 at 09:40

    2. Vespa 50 special - nach tuning auf 75ccm heult Getriebe sehr laut 17

      • pepehazuki
      • October 28, 2015 at 21:49
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    4. fgib

      October 28, 2015 at 21:49

    2. 50 Special 75er Malossi: Meinung zu Primär 4.00 DRT 3

      • pepehazuki
      • November 19, 2015 at 14:28
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    4. Roman Esco

      November 19, 2015 at 14:28

    2. V50 mit Kolbenklemmer nach Zylindertausch. Was kann ich tun? 2

      • peppe
      • October 22, 2012 at 21:35
      • peppe
      • October 22, 2012 at 21:44
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    4. rally221

      October 22, 2012 at 21:44

    2. Vespa 125 Primavera zündung einstellen wieviel Grad 1

      • peppe
      • April 21, 2013 at 21:53
      • peppe
      • April 21, 2013 at 21:57
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    4. vespaschieber

      April 21, 2013 at 21:57

    2. Vespa 125 primavera probleme mit Vergaser bitte um hilfe 1

      • peppe
      • April 22, 2013 at 12:06
      • peppe
      • April 23, 2013 at 14:29
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    4. hedgebang

      April 23, 2013 at 14:29

    2. 125 Primavera läuft nicht schneller als 90km/h 3

      • peppe
      • June 9, 2013 at 23:10
      • peppe
      • June 10, 2013 at 13:31
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    4. hedgebang

      June 10, 2013 at 13:31

    2. Bekomme die Vespa nich angetreten, nur geschoben 4

      • Peppi
      • March 3, 2007 at 14:29
      • Peppi
      • April 15, 2007 at 16:13
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    4. scecco

      April 15, 2007 at 16:13

    2. Abgaskrümmer bei einer PK 50 XL 1 autom. elestart aus / einb 3

      • peppone
      • July 3, 2005 at 00:09
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    4. Dr.Vespa

      July 3, 2005 at 00:09

    2. Welcher Auspuff is optimal für 133 DR 2

      • peprider57
      • April 16, 2009 at 16:08
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    4. peprider57

      April 16, 2009 at 16:08

    2. Problem bei 50 dr ! 2

      • peprider57
      • July 27, 2009 at 16:31
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    4. kleinerPenner

      July 27, 2009 at 16:31

    2. Umbau 50 N Special auf 133cc o.ä. mit TÜV-Eintragung ? 27

      • Percy
      • December 31, 2009 at 14:36
      • Percy
      • January 14, 2010 at 22:00
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    4. Percy

      January 14, 2010 at 22:00

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².