SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Wo kommt die Bremsflüssigkeit hin? 7

      • EricBrueck
      • December 10, 2009 at 22:14
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    4. stefbold

      December 10, 2009 at 22:14

    2. optisches XL2 Tuning? 53

      • p.laubichler
      • May 19, 2010 at 20:15
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    4. justalbano

      May 19, 2010 at 20:15

    2. Gaszug gerissen 2

      • Deutschrodder
      • December 9, 2009 at 17:55
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    4. Deutschrodder

      December 9, 2009 at 17:55

    2. Mehr Hubraum :9 31

      • leeex
      • December 10, 2009 at 12:10
      • leeex
      • December 15, 2009 at 18:07
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    4. Vespa Max

      December 15, 2009 at 18:07

    2. Motorproblem PK 50 XL 10

      • badspenzer
      • December 11, 2009 at 16:05
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    4. rassmo

      December 11, 2009 at 16:05

    2. PK 50 XL- original Auspuff gedrosselt ? 6

      • Vespus
      • December 12, 2009 at 01:24
      • Vespus
      • December 19, 2009 at 15:57
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    4. chiva

      December 19, 2009 at 15:57

    2. Motorproblem nach Revision. 7

      • Vespa Roller
      • December 14, 2009 at 07:51
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    4. Vespa Roller

      December 14, 2009 at 07:51

    2. kupplung 4

      • vespapk50xlrush
      • December 12, 2009 at 20:47
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    4. vespapk50xlrush

      December 12, 2009 at 20:47

    2. Sind diese Bohrungen in der Kurbelwelle original (Bild dabei) 11

      • oldschoolracer
      • December 31, 2009 at 00:26
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    4. oldschoolracer

      December 31, 2009 at 00:26

    2. benötige Info zum Hohnen Zylinder PK50XL Autom. 13

      • sualk
      • December 12, 2009 at 20:55
      • sualk
      • August 20, 2010 at 15:02
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    4. wespendriver

      August 20, 2010 at 15:02

    2. PK 50 Bj. '83 zurückrüsten. 15

      • Piefke
      • December 13, 2009 at 00:48
      • Piefke
      • December 14, 2009 at 21:04
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    4. stefbold

      December 14, 2009 at 21:04

    2. umrüstung auf 75er 8

      • Vespadomi
      • January 20, 2010 at 20:55
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    4. pola

      January 20, 2010 at 20:55

    2. Dr 102 Setup 6

      • Chilli-Tilly
      • December 15, 2009 at 17:09
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    4. CARDOC2001

      December 15, 2009 at 17:09

    2. Wer hilft mir in Berlin Brandenberg? 2

      • jimmi-jo
      • December 14, 2009 at 21:48
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    4. bolllek

      December 14, 2009 at 21:48

    2. Klakkern beim DR 75 in V50n 43

      • ctrga
      • December 14, 2009 at 14:20
      • ctrga
      • July 21, 2010 at 17:31
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    4. vespafan50s

      July 21, 2010 at 17:31

    2. Welche Übersetzung? 12

      • bolllek
      • December 14, 2009 at 22:17
      • bolllek
      • December 15, 2009 at 22:55
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    4. bolllek

      December 15, 2009 at 22:55

    2. Kupplung PK 50 XL Automatik 13

      • effi
      • December 15, 2009 at 17:50
      • effi
      • March 22, 2010 at 10:34
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    4. Automatix

      March 22, 2010 at 10:34

    2. 85er polini mit welcher übersetzung? 7

      • nipples12rock
      • December 16, 2009 at 13:32
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    4. skifreerider01

      December 16, 2009 at 13:32

    2. Vespa springt nicht immer an 4

      • EricBrueck
      • December 16, 2009 at 14:09
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    4. Cylox

      December 16, 2009 at 14:09

    2. Verständnisproblem: Schaltklaue: rundgenuggelte Zapfen/Nocken: "Gangspringen" 3

      • Piefke
      • December 15, 2009 at 23:22
      • Piefke
      • December 16, 2009 at 17:45
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    4. Piefke

      December 16, 2009 at 17:45

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².