Welche Übersetzung?

Selbst die 3.00er ist laut einiger Meinungen schon zu lang. Vielleicht 3.00 mit kurzem vierten. Ansonsten eher 3.72.

Wenn du die Ürimär änderst hast du den Motor eh schon auseinander. Da wäre der kurze vierte wirklich 'ne Option. SCK empfiehlt für den 85er die 3.00 aber hier im Forum haben schon einige behauptet der Zyli würd' damit nicht vernünftig ziehen. Am besten wartest du auf Kommentare von Leuten die das Setup, oder zumindest den Zyli fahren!

, da findest du alle möglichen DRT Getriebeteile, um die Übersetzung nach Wunsch zu gestalten.

Hab's schon per PN geschrieben. Die Teile gibt's beim SCK jetzt als BGM Nachbauten!

worin besteht eigentlich der unterschied zwischen gerade und schrägverzahnt?

Gerade Verzahnt -> Lauteres Lauftgeräusch der Zahnräder
Schräg verzahnt -> wesentlich leiseres Laufgeräusch, dafür glaube ich mehr Reibung zwischen den Rädern, besser für hohe Drehzahlen geeignet, verträgt höhere Drehmomene durch mehr Auflagefläche

Soweit zur mir bekannten Theorie