SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Passt eine Pk 50 s Kupplung in eine PK 50 XL 2? 12

      • Pk50 XL
      • October 15, 2006 at 19:33
      • Pk50 XL
      • October 17, 2006 at 17:20
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    4. alexhauck

      October 17, 2006 at 17:20

    2. welcher vegaser zum 85er Satz 6

      • teejay
      • June 18, 2007 at 16:48
      • teejay
      • June 19, 2007 at 11:06
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    4. carsten70

      June 19, 2007 at 11:06

    2. roller geht zu langsam in leerlauf 5

      • smallevil
      • July 19, 2007 at 00:47
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    4. dark_vespa

      July 19, 2007 at 00:47

    2. Kolbenringe beim PINASCO 75ccm Zylinder 6

      • surfer2309
      • October 16, 2008 at 12:28
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    4. HansOlo

      October 16, 2008 at 12:28

    2. Vespa 50 special 1982 springt kalt schlecht an 4

      • micina
      • October 17, 2014 at 15:15
      • micina
      • October 17, 2014 at 16:05
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    4. rassmo

      October 17, 2014 at 16:05

    2. Springt nicht an 11

      • stuck
      • March 21, 2007 at 19:01
      • stuck
      • April 5, 2007 at 11:25
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    4. stuck

      April 5, 2007 at 11:25

    2. Top Performance zylinder auf PK XL 2 montieren ? 8

      • CARDOC2001
      • June 8, 2008 at 11:45
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    4. CARDOC2001

      June 8, 2008 at 11:45

    2. Vespa Automatik scheint kaputt.. 10

      • mo4711
      • September 17, 2006 at 19:58
      • mo4711
      • September 28, 2006 at 22:20
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    4. mo4711

      September 28, 2006 at 22:20

    2. flip flops+vespa 7

      • dana90
      • October 7, 2006 at 11:35
      • dana90
      • October 10, 2006 at 13:01
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    4. Nick50XL

      October 10, 2006 at 13:01

    2. Vespa 50n dreht im Leerlauf hoch und geht dann aus 5

      • Affe
      • June 29, 2010 at 13:28
      • Affe
      • July 1, 2010 at 12:17
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    4. Nitr()

      July 1, 2010 at 12:17

    2. Passt die SIP ROAD Banane auf eine V50 (V5A1T) 2

      • ablaze
      • October 2, 2016 at 12:26
      • ablaze
      • October 5, 2016 at 15:07
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    4. Vespa-HHH

      October 5, 2016 at 15:07

    2. Kurbelwelle einziehen oder Lager erhitzen? 3

      • Thomas
      • June 29, 2006 at 21:15
      • Thomas
      • June 29, 2006 at 21:56
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    4. Dr.Vespa

      June 29, 2006 at 21:56

    2. Verschiedene Mischöle 14

      • Salino
      • September 20, 2006 at 09:01
      • Salino
      • September 24, 2006 at 19:04
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    4. Salino

      September 24, 2006 at 19:04

    2. Vespa GT Drosseln ?! 8

      • Joshua
      • August 1, 2006 at 19:25
      • Joshua
      • August 4, 2006 at 20:58
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    4. Joshua

      August 4, 2006 at 20:58

    2. Vespa springt nicht an 7

      • Rivet
      • August 22, 2006 at 20:05
      • Rivet
      • August 23, 2006 at 14:24
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    4. mono

      August 23, 2006 at 14:24

    2. Motor zieht hoch, PK 50 xl Bj.86 18

      • Madsen981
      • June 15, 2011 at 08:15
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    4. Madsen981

      June 15, 2011 at 08:15

    2. d.r. oder polini 10

      • PK_50
      • July 2, 2009 at 13:19
      • PK_50
      • July 3, 2009 at 22:06
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    4. toni2010

      July 3, 2009 at 22:06

    2. Malossi 136 mit 24 Phbl und Polini Evo, Zieht nicht durch 6

      • Holzape
      • August 7, 2009 at 10:42
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    4. HansOlo

      August 7, 2009 at 10:42

    2. Vespafreunde in Berlin - Hilfe gesucht 5

      • pauli
      • May 2, 2006 at 18:55
      • pauli
      • May 4, 2006 at 22:52
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    4. skybeyer

      May 4, 2006 at 22:52

    2. Orginal Vergaser aufbohren 5

      • Vespa-Cruser
      • January 21, 2007 at 23:30
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    4. Nick50XL

      January 21, 2007 at 23:30

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².