SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Vespa nippelt ab während der Fahrt 2

      • Die-Susi
      • May 5, 2010 at 13:36
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    4. Vespa-Chirurg

      May 5, 2010 at 13:36

    2. Vergaser undicht bei Choke-Kanal ->Dellorto SHB 19.19 5

      • vespafan87
      • July 30, 2010 at 11:10
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    4. opti

      July 30, 2010 at 11:10

    2. Schloss ausbohren geht nicht ! 11

      • Vespa.Special
      • May 6, 2010 at 21:34
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    4. prometheus0815

      May 6, 2010 at 21:34

    2. Zylinderfußdichtung 16

      • Skyhunter
      • May 7, 2010 at 14:20
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    4. Skyhunter

      May 7, 2010 at 14:20

    2. Keine Leistung 34

      • Francesco
      • May 7, 2010 at 18:24
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    4. Francesco

      May 7, 2010 at 18:24

    2. Fragen zu einer PK Automatik 4

      • Retro1827
      • May 17, 2010 at 08:03
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    4. Prollini

      May 17, 2010 at 08:03

    2. Setup DR85 Dellorto 19.19 8

      • schwarzerflitzer
      • May 17, 2010 at 12:19
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    4. schwarzerflitzer

      May 17, 2010 at 12:19

    2. ist eine HD60 zu klein bei 75 D.R. Satz drin mit 16.10 Vergaser? 27

      • Vespa.Special
      • May 7, 2010 at 11:35
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    4. HansOlo

      May 7, 2010 at 11:35

    2. Piaggio Banane - Krümmer? 1

      • Leixner
      • May 7, 2010 at 06:29
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    4. CGN Scooter

      May 7, 2010 at 06:29

    2. PK 50 XL2 motor dreht beim runterschalten hoch und lässt sich nur dur betätigen des chokes runterregulieren. Warum? 15

      • Vespa-WHV
      • May 6, 2010 at 21:30
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    4. rassmo

      May 6, 2010 at 21:30

    2. Passt dieser Motor in eine PK50 XL-2 BJ95 ? 8

      • Annkathrin74
      • May 7, 2010 at 21:40
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    4. Annkathrin74

      May 7, 2010 at 21:40

    2. Umbau PK 50 XL mit DR 133ccm 9

      • heybender
      • June 9, 2010 at 17:00
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    4. Zwetschge

      June 9, 2010 at 17:00

    2. Motor sifft-Zylinderkopf undicht? 22

      • Parkett
      • May 11, 2010 at 14:08
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    4. HansOlo

      May 11, 2010 at 14:08

    2. pinasco zahnrad auf 3 gang 1 serie sinnvoll/nötig? 5

      • nipples12rock
      • May 7, 2010 at 17:49
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    4. Dackeldog

      May 7, 2010 at 17:49

    2. Motor zusammenbau 13

      • Diem
      • May 7, 2010 at 18:21
      • Diem
      • May 8, 2010 at 18:38
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    4. Schwidi

      May 8, 2010 at 18:38

    2. Kolben PK 50 Automatik 7

      • Skyhunter
      • May 12, 2010 at 13:20
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    4. Skyhunter

      May 12, 2010 at 13:20

    2. Kugellager Antriebswelle: C4 oder nicht? 4

      • prometheus0815
      • May 8, 2010 at 19:38
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    4. prometheus0815

      May 8, 2010 at 19:38

    2. Welche Kugel- und Nadellager für den SF Motor? 3

      • Lunas
      • May 8, 2010 at 11:23
      • Lunas
      • May 8, 2010 at 13:19
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    4. prometheus0815

      May 8, 2010 at 13:19

    2. davids 85er hat sich in luft aufgelöst! 14

      • PK 50xl driver
      • May 10, 2010 at 09:18
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    4. PK 50xl driver

      May 10, 2010 at 09:18

    2. 102 polini relativ "langsam" 19

      • Leadsled
      • May 16, 2010 at 20:55
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    4. chup4

      May 16, 2010 at 20:55

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².