SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. 50N verschrotten oder restaurieren?? 2

      • Gast
      • June 30, 2005 at 19:16
      • Gast
      • June 30, 2005 at 21:23
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    4. Hohenheider

      June 30, 2005 at 21:23

    2. Vespa 50 N ohne Betriebserlaubnis 1

      • Gast
      • June 28, 2005 at 17:56
      • Gast
      • June 28, 2005 at 18:02
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    4. Dr.Vespa

      June 28, 2005 at 18:02

    2. PX 125 E Lusso springt oft nicht an 1

      • Gast
      • June 20, 2005 at 18:43
      • Gast
      • June 20, 2005 at 19:59
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    4. mono

      June 20, 2005 at 19:59

    2. Vespa ET 4 Benzin 4

      • Gast
      • June 16, 2005 at 13:05
      • Gast
      • June 18, 2005 at 17:11
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    4. Gast

      June 18, 2005 at 17:11

    2. Versch. Teile 1

      • Gast
      • June 1, 2005 at 19:24
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      • June 1, 2005 at 20:02
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    4. Dr.Vespa

      June 1, 2005 at 20:02

    2. Startproblem 1

      • Gast
      • April 29, 2005 at 08:17
      • Gast
      • April 29, 2005 at 12:44
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    4. Dr.Vespa

      April 29, 2005 at 12:44

    2. Posting als Gast 6

      • Gast
      • March 15, 2005 at 13:49
      • Gast
      • December 23, 2005 at 10:01
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    4. mono

      December 23, 2005 at 10:01

    2. PK 50 XL1 springt nicht mehr an nach Aufrüstung 47

      • gareth0
      • April 22, 2015 at 08:15
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    4. Volker PKXL2

      April 22, 2015 at 08:15

    2. Pk xl1: Welchen Zylinder für mein Setup? 42

      • gareth0
      • February 13, 2015 at 10:56
      • gareth0
      • April 25, 2015 at 18:02
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    4. Volker PKXL2

      April 25, 2015 at 18:02

    2. 50N Kurbelwelle wuchten für 75er Polini? 6

      • Garagenrocker
      • January 18, 2013 at 07:14
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    4. chup4

      January 18, 2013 at 07:14

    2. Welche Düsen bei dem roten Abarth Doppelrohrauspuff wenn sonst alles original V50s ist?! 12

      • garagenmolch
      • May 19, 2012 at 07:38
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    4. Pierre Lavendel

      May 19, 2012 at 07:38

    2. V50S möchte nicht mehr anspringen! 9

      • garagenmolch
      • December 22, 2011 at 21:57
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    4. garagenmolch

      December 22, 2011 at 21:57

    2. Shaft Sportauspuff 11

      • Garage33
      • August 25, 2008 at 21:51
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    4. CARDOC2001

      August 25, 2008 at 21:51

    2. Motor PK 50 Xl 2 3

      • Garage 41
      • July 27, 2010 at 22:08
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    4. rassmo

      July 27, 2010 at 22:08

    2. Klakkern im Motor seit Kupplungsaustausch 18

      • Gansal
      • May 11, 2011 at 11:10
      • Gansal
      • May 14, 2011 at 15:51
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    4. Gansal

      May 14, 2011 at 15:51

    2. Motor ölt zwischen gehäuse und bremsankerplatte 32

      • Gansal
      • April 29, 2010 at 18:41
      • Gansal
      • June 3, 2010 at 11:16
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    4. Bertel99

      June 3, 2010 at 11:16

    2. Tuning von Vespa S 50 6

      • gangkal
      • July 25, 2008 at 09:30
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    4. cell1010

      July 25, 2008 at 09:30

    2. V50r: Lagersitz ausgebrochen 14

      • Gando78
      • January 10, 2014 at 21:29
      • Gando78
      • January 18, 2014 at 12:15
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    4. MBT / T4

      January 18, 2014 at 12:15

    2. Primavera Et3 O-Tuning 73

      • gandisgarage
      • April 10, 2011 at 10:14
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    4. gandisgarage

      April 10, 2011 at 10:14

    2. LeoVince Secsys Anti-Poser 15

      • gandisgarage
      • August 31, 2008 at 00:14
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    4. Nick50XL

      August 31, 2008 at 00:14

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².