SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Luftfilter voller Öl 15

      • DNGRS
      • October 20, 2018 at 10:23
      • DNGRS
      • October 24, 2018 at 14:33
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    4. Fantine

      October 24, 2018 at 14:33

    2. PK 50XL (89) Halbmond auf der Welle 26

      • bull
      • June 19, 2012 at 17:23
      • bull
      • July 9, 2012 at 09:18
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    4. bull

      July 9, 2012 at 09:18

    2. Wie sollte ich meinen neuen Zylinder einfahren? 28

      • Deutschrodder
      • September 14, 2009 at 12:49
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    4. Deutschrodder

      September 14, 2009 at 12:49

    2. Welcher Auspuff für Vespa PKXL50 (V5X3T)? Welche Bremsblöcke für Fussbremse? 30

      • Ulla
      • May 19, 2016 at 13:32
      • Ulla
      • May 22, 2016 at 08:07
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    4. Volker PKXL2

      May 22, 2016 at 08:07

    2. Motor dreht nur ganz langsam hoch 14

      • HeikoGeiert
      • July 1, 2014 at 07:33
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    4. Dom2805

      July 1, 2014 at 07:33

    2. Vespa 50 r: Lohnt sich dieses Tuningangebot? 31

      • Burgi
      • May 15, 2013 at 02:24
      • Burgi
      • May 17, 2013 at 09:40
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    4. hedgebang

      May 17, 2013 at 09:40

    2. ET4 warm fast kein Standgas-aus 5

      • ET4Thom
      • August 18, 2007 at 12:54
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    4. Msztec

      August 18, 2007 at 12:54

    2. Woran erkenne ich einen Leader-Motor ET4? 2

      • Kiki Lamour
      • June 25, 2006 at 18:58
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    4. pegeo

      June 25, 2006 at 18:58

    2. vespa v50 spezial nur einen tick schneller 16

      • vespaboy
      • April 13, 2006 at 10:42
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    4. Lizzard

      April 13, 2006 at 10:42

    2. Modell anhand der Rahmennummer feststellen? 13

      • dreiundzwanzig
      • May 30, 2006 at 23:33
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    4. .::FOX::.

      May 30, 2006 at 23:33

    2. Motor dreht bei ziehen des Chokes hoch -> Richtigluft 9

      • Fishi
      • May 13, 2011 at 13:55
      • Fishi
      • May 15, 2011 at 17:30
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    4. Mikesoft

      May 15, 2011 at 17:30

    2. Was alles bei Zylinderwechsel beachten? 32

      • Vespa147
      • June 6, 2010 at 11:44
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    4. clemi132

      June 6, 2010 at 11:44

    2. Motor bleibt auf dem Gas hängen 11

      • Fred Labosch
      • April 14, 2010 at 10:43
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    4. RASAWAY.de

      April 14, 2010 at 10:43

    2. Getriebeöl SKR 125 1

      • balloopaul
      • August 30, 2006 at 14:36
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    4. cyriax

      August 30, 2006 at 14:36

    2. Macht es Sinn 102ccm mit einer 3,72 Übersetzung zu fahren? 18

      • Pachmo
      • July 26, 2010 at 22:37
      • Pachmo
      • August 29, 2010 at 21:36
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    4. Pachmo

      August 29, 2010 at 21:36

    2. Vespa geht während der Fahrt aus ! 13

      • tub
      • June 28, 2006 at 18:02
      • tub
      • July 4, 2006 at 16:11
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    4. sigi74

      July 4, 2006 at 16:11

    2. Leistungseinbruch und gelegentliches Knallen 28

      • LordB17
      • July 20, 2018 at 08:16
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    4. LordB17

      July 20, 2018 at 08:16

    2. Pk 50 S - Neuestes Problem _ Zündkerze Rausgeschleudert 44

      • German_seb
      • August 3, 2011 at 10:26
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    4. hedgebang

      August 3, 2011 at 10:26

    2. XL1 Motorrevision Kickstarter und Co S.3 48

      • pai
      • March 28, 2011 at 17:18
      • pai
      • April 9, 2011 at 14:01
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    4. pai

      April 9, 2011 at 14:01

    2. Kurbelwelle nach Motorüberholung schwergängig 7

      • alexhauck
      • December 10, 2006 at 12:08
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    4. Moskito

      December 10, 2006 at 12:08

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².