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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. Vespa 50 N Spezial 11

      • K50Bruno
      • October 3, 2011 at 20:47
      • K50Bruno
      • October 13, 2011 at 10:26
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    3. K50Bruno

      October 13, 2011 at 10:26
    1. V50 DR oder Polini Kolben in 3ÜS Ori-Zylinder? 9

      • Napster
      • July 22, 2015 at 01:37
      • Napster
      • July 27, 2015 at 17:19
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    3. chup4

      July 27, 2015 at 17:19
    1. PK 50 zieht nur mit Choke 8

      • P.K.
      • March 16, 2007 at 22:48
      • P.K.
      • March 25, 2007 at 21:16
    2. Antworten
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    3. P.K.

      March 25, 2007 at 21:16
    1. Motoroil 16

      • Glirr
      • February 12, 2008 at 23:37
      • Glirr
      • February 14, 2008 at 10:58
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    3. Basti_MRC

      February 14, 2008 at 10:58
    1. 19er oder 20er gaser 16

      • sideshow
      • August 14, 2010 at 17:28
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      • August 16, 2010 at 18:10
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    3. Lukk

      August 16, 2010 at 18:10
    1. Motor mit blöder Übersetzung 14

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      • December 5, 2012 at 21:55
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      • December 10, 2012 at 12:43
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    3. Lukk

      December 10, 2012 at 12:43
    1. D.R. Kolben bearbeiten was muss ich beachten? 10

      • Vespa_PK50S
      • February 23, 2009 at 23:17
      • Vespa_PK50S
      • February 24, 2009 at 22:16
    2. Antworten
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    3. alexhauck

      February 24, 2009 at 22:16
    1. 2.95 Primär Polini Alu..welches Setup 13

      • loucyphre
      • September 18, 2006 at 22:40
      • loucyphre
      • September 20, 2006 at 17:06
    2. Antworten
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    3. loucyphre

      September 20, 2006 at 17:06
    1. Vespa PK springt nicht an. 8

      • Oreokeks
      • November 14, 2017 at 15:27
      • Oreokeks
      • November 22, 2017 at 22:02
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    3. Piitt

      November 22, 2017 at 22:02
    1. wozu das Öl oben einfüllen 5

      • BigRedOne
      • August 24, 2005 at 05:25
      • BigRedOne
      • February 10, 2006 at 01:05
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    3. Green Bastard

      February 10, 2006 at 01:05
    1. DR 75 Montage 13

      • Trashhoe
      • September 4, 2006 at 08:48
      • Trashhoe
      • September 7, 2006 at 11:44
    2. Antworten
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    3. Trashhoe

      September 7, 2006 at 11:44
    1. Motoröl und andere Bedürfnisse 8

      • Small69
      • July 16, 2007 at 06:47
      • Small69
      • July 25, 2007 at 20:28
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    3. Nick50XL

      July 25, 2007 at 20:28
    1. PK 80s/PK125s Motorgehäuse /-block 11

      • Ibanez
      • November 5, 2012 at 12:51
      • Ibanez
      • November 13, 2012 at 15:35
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    3. powerdrake4

      November 13, 2012 at 15:35
    1. Macht es Sinn die Überstömkanäle im Zylinder freizulegen? 8

      • v-18
      • September 3, 2009 at 14:30
      • v-18
      • September 8, 2009 at 00:01
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    3. fippe2

      September 8, 2009 at 00:01
    1. Probleme mit Polini Sportluftfilter 8

      • FloJoe
      • September 21, 2009 at 17:52
      • FloJoe
      • September 21, 2009 at 20:23
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    3. Schanzer

      September 21, 2009 at 20:23
    1. Px 80 Hupe krächzt nur 5

      • Codaro1
      • May 30, 2006 at 14:19
      • Codaro1
      • May 31, 2006 at 06:52
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    3. Nick50XL

      May 31, 2006 at 06:52
    1. Wie sieht das optimele Zündkerzenbild aus? 3

      • Tobi84
      • October 6, 2006 at 12:04
      • Tobi84
      • October 6, 2006 at 12:43
    2. Antworten
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    3. Likedeeler

      October 6, 2006 at 12:43
    1. vespa sauft als vollgetankter ab 15

      • revolverheld
      • June 27, 2008 at 20:00
      • revolverheld
      • June 27, 2008 at 22:48
    2. Antworten
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    3. Diabolo

      June 27, 2008 at 22:48
    1. Polini langsamer als DR! 15

      • nipples12rock
      • May 18, 2010 at 18:54
      • nipples12rock
      • May 27, 2010 at 13:14
    2. Antworten
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    3. Prollini

      May 27, 2010 at 13:14
    1. Choke Leerlauf Probleme 11

      • JackyJasper
      • April 24, 2006 at 20:52
      • JackyJasper
      • April 30, 2006 at 17:35
    2. Antworten
      11
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      11
    3. JackyJasper

      April 30, 2006 at 17:35

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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