SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Motor- Überarbeitung 8

      • Gollo
      • January 10, 2012 at 23:24
      • Gollo
      • January 12, 2012 at 09:15
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    4. chup4

      January 12, 2012 at 09:15

    2. Suche PK100 Zylinder Gutachten 3

      • maritirosso
      • January 25, 2012 at 11:30
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    4. maritirosso

      January 25, 2012 at 11:30

    2. Roller geht an, dann aber bald wieder aus? 2

      • chiva
      • January 11, 2012 at 17:06
      • chiva
      • January 11, 2012 at 17:45
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    4. chiva

      January 11, 2012 at 17:45

    2. SF Motor bearbeiten: Macht das Sinn? 5

      • iniy88
      • January 11, 2012 at 17:33
      • iniy88
      • January 11, 2012 at 21:25
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    4. iniy88

      January 11, 2012 at 21:25

    2. Ist der überarbeitete 130ccm Zylindersatz von Polini bei mir sinnvoll? 1

      • Vesp@
      • January 11, 2012 at 19:33
      • Vesp@
      • January 11, 2012 at 20:59
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    4. chup4

      January 11, 2012 at 20:59

    2. XL2 Kupplung in XL1 verbauen + Fragen 24

      • Ork77
      • January 13, 2012 at 09:19
      • Ork77
      • January 23, 2012 at 10:43
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    4. Ork77

      January 23, 2012 at 10:43

    2. Vespa läuft nur Standgas, kommt nicht auf touren 20

      • Freeski II
      • February 2, 2012 at 23:21
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    4. hedgebang

      February 2, 2012 at 23:21

    2. Dichtung ? 1

      • Gollo
      • January 13, 2012 at 18:08
      • Gollo
      • January 13, 2012 at 19:24
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    4. Ork77

      January 13, 2012 at 19:24

    2. Motorhälften zusammengesetzt, Antriebswelle/ Kurbelwelle bewegt sich fast nicht 18

      • bobbafett
      • January 16, 2012 at 12:45
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    4. dark_vespa

      January 16, 2012 at 12:45

    2. Pk 50 xl auf Mofa drosseln, bzw. gänge blockieren 7

      • Pk-50-xl_Italia
      • January 15, 2012 at 13:48
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    4. Pk-50-xl_Italia

      January 15, 2012 at 13:48

    2. V50 springt nicht an. Zündfunke und Sprit sind vorhanden. 26

      • Gianni2008
      • January 18, 2012 at 22:01
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    4. Gianni2008

      January 18, 2012 at 22:01

    2. Vespa 50n Special 2

      • bigge-e46
      • January 16, 2012 at 18:06
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    4. bigge-e46

      January 16, 2012 at 18:06

    2. Vespa 50 special hält das Standgas nicht 8

      • bigge-e46
      • January 17, 2012 at 22:43
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    4. vespaschieber

      January 17, 2012 at 22:43

    2. Motor V50 in PK50 verbaut und Frage zu Kurbelwelle 16

      • Alois74
      • January 17, 2012 at 13:03
      • Alois74
      • January 29, 2012 at 22:58
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    4. Alois74

      January 29, 2012 at 22:58

    2. Züge schleifen an Hinterrad - alles richtig montiert? 7

      • Donut009
      • January 26, 2012 at 07:20
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    4. Donut009

      January 26, 2012 at 07:20

    2. Wie demontiere ich die primäre Keilriemenscheibe von einer Vespa PK Automatik? 7

      • Alex aus Lübeck
      • January 24, 2012 at 13:18
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    4. Alex aus Lübeck

      January 24, 2012 at 13:18

    2. PK Motor mit Elestart nachrüsten? 1

      • Saint Peter
      • January 24, 2012 at 12:39
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    4. rassmo

      January 24, 2012 at 12:39

    2. ASS für SHBC 20L: Irgendwas stimmt hier nicht? 12

      • schwarzerflitzer
      • January 27, 2012 at 11:40
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    4. HansOlo

      January 27, 2012 at 11:40

    2. Neues Setup, aber welches? 12

      • Ork77
      • January 26, 2012 at 22:01
      • Ork77
      • January 27, 2012 at 12:28
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    4. HansOlo

      January 27, 2012 at 12:28

    2. Polini 102ccm Zündung 8

      • Game
      • January 27, 2012 at 13:13
      • Game
      • January 29, 2012 at 19:00
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    4. Game

      January 29, 2012 at 19:00

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².