SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PX 80 BJ 1981 Als 125 6

      • ciaomax
      • November 5, 2006 at 00:10
      • ciaomax
      • November 5, 2006 at 20:08
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    4. Nick50XL

      November 5, 2006 at 20:08

    2. Motor ablassen bei PK 50 XL - 4 Gangschaltung 2

      • PinkerPunker
      • November 5, 2006 at 19:47
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    4. Moskito

      November 5, 2006 at 19:47

    2. Kolben schlägt an Zündkerze? 7

      • ramses_pyramid
      • November 5, 2006 at 19:41
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    4. Moskito

      November 5, 2006 at 19:41

    2. Welche Zündkerze benötige ich? 2

      • king vespa
      • November 5, 2006 at 19:38
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    4. Nick50XL

      November 5, 2006 at 19:38

    2. Motor aufrüsten 1

      • RollerHH
      • November 5, 2006 at 16:25
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    4. Likedeeler

      November 5, 2006 at 16:25

    2. 200 cosa motor auf 50n? 7

      • VespaHaiza06
      • November 5, 2006 at 14:57
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    4. vesparacer

      November 5, 2006 at 14:57

    2. Ölpumpe bei PX125 stillgelegt, welche Bedüsung ist dann optimal? 7

      • martin-manuel
      • November 5, 2006 at 11:52
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    4. martin-manuel

      November 5, 2006 at 11:52

    2. Eure Preiseinschätzung? 20

      • JOKer333
      • November 5, 2006 at 08:18
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    4. robsig12

      November 5, 2006 at 08:18

    2. Kupplungszentralmutter sitz fest! 9

      • mannohneplan
      • November 5, 2006 at 05:03
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    4. Stewie

      November 5, 2006 at 05:03

    2. Allgemeiner Check einer PK 80 BJ82 4

      • Kopfloser
      • November 5, 2006 at 01:41
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    4. Nick50XL

      November 5, 2006 at 01:41

    2. PK 50XL2 Luftfilter 11

      • Tames
      • November 1, 2006 at 21:12
      • Tames
      • November 5, 2006 at 01:22
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    4. Nick50XL

      November 5, 2006 at 01:22

    2. Schlüssel im Schloss festgegammelt 21

      • elbochos
      • November 4, 2006 at 20:21
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    4. sylle

      November 4, 2006 at 20:21

    2. Italienische Vespa 50 - Tacho nachrüsten? 8

      • JOKer333
      • November 4, 2006 at 15:36
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    4. Rita

      November 4, 2006 at 15:36

    2. Getriebeöl riecht nach Sprit 3

      • V50Spezial
      • November 4, 2006 at 14:11
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    4. V50Spezial

      November 4, 2006 at 14:11

    2. Anzahl der Zähnchen / smallframe 10

      • shova50
      • November 2, 2006 at 18:05
      • shova50
      • November 3, 2006 at 18:21
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    4. shova50

      November 3, 2006 at 18:21

    2. Bedüsung/Düse 24/24er SI 6

      • Dr. Ü
      • October 27, 2006 at 10:16
      • Dr. Ü
      • November 3, 2006 at 14:49
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    4. Fettkimme

      November 3, 2006 at 14:49

    2. 110 oder 75 zylinder? 16

      • G.O.T.T.
      • November 3, 2006 at 13:50
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    4. G.O.T.T.

      November 3, 2006 at 13:50

    2. 75 Zylinder, was muss gemacht werden 4

      • king vespa
      • November 3, 2006 at 13:30
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    4. roller freund

      November 3, 2006 at 13:30

    2. Lampenglas von PX an PK 2

      • marcelschuck
      • November 3, 2006 at 13:21
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    4. marcelschuck

      November 3, 2006 at 13:21

    2. Sprit aus Auspuff 5

      • walterix
      • November 3, 2006 at 10:56
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    4. Moskito

      November 3, 2006 at 10:56

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².