SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. kolbenfenster öffnen 16

      • wheelyv
      • April 5, 2009 at 10:04
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    4. wheelyv

      April 5, 2009 at 10:04

    2. Das alte Thema: Flaschluft! Aber ein extrem Fall! 18

      • Jay861
      • July 9, 2007 at 10:06
      • Jay861
      • July 18, 2007 at 10:35
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    4. Andifr

      July 18, 2007 at 10:35

    2. Motor Stottert im 1. und 2. Gang 13

      • conesto
      • October 21, 2015 at 22:47
      • conesto
      • October 22, 2015 at 18:31
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    4. Vespa1982

      October 22, 2015 at 18:31

    2. PK 50 Auto. springt nach Zylinderumbau nicht an 18

      • Trialer
      • November 16, 2008 at 11:38
      • Trialer
      • November 17, 2008 at 20:49
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    4. CARDOC2001

      November 17, 2008 at 20:49

    2. Vergaser einstellung 7

      • Siggisorglos
      • November 17, 2009 at 16:09
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    4. Lukk

      November 17, 2009 at 16:09

    2. Lagerschaden 11

      • Hannes
      • May 12, 2006 at 09:16
      • Hannes
      • May 12, 2006 at 11:59
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    4. alexhauck

      May 12, 2006 at 11:59

    2. 112ccm - keine Drehzahl bei eingelegtem Gang 12

      • Caniavals
      • June 28, 2015 at 00:01
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    4. Caniavals

      June 28, 2015 at 00:01

    2. Originalmotor läuft schlecht mit 16.16 Vergaser, was tun? 19

      • oldschoolracer
      • February 3, 2010 at 21:22
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    4. oldschoolracer

      February 3, 2010 at 21:22

    2. V50 läuft, lässt sich aber nicht ankicken nur anschieben! 11

      • pendele
      • July 11, 2010 at 13:14
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    4. Nitr()

      July 11, 2010 at 13:14

    2. 50N dreht im Leerlauf hoch, mit Choke draussen geht es 13

      • hallohalli
      • February 16, 2009 at 19:25
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    4. Vesparacer1111

      February 16, 2009 at 19:25

    2. Zusätzliche Optimierungsmöglichkeiten DR 50 20

      • PK_50
      • June 29, 2009 at 13:40
      • PK_50
      • June 29, 2009 at 19:52
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    4. PK_50

      June 29, 2009 at 19:52

    2. PK50XL zieht Falschluft, Motor tropft, dreht hoch, Gabel vermutlich defekt 10

      • PK50Mannheim
      • April 11, 2014 at 11:07
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    4. PK50Mannheim

      April 11, 2014 at 11:07

    2. DR 75 oder DR 75 f1 22

      • Hannes7
      • March 30, 2012 at 17:34
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    4. chup4

      March 30, 2012 at 17:34

    2. 1. Gang "knallt" immer rein 10

      • Dori
      • February 20, 2007 at 17:45
      • Dori
      • February 21, 2007 at 10:24
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    4. Dori

      February 21, 2007 at 10:24

    2. Frontverkleidung ET2 17

      • Mito
      • September 6, 2006 at 18:25
      • Mito
      • September 8, 2006 at 08:43
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    4. Mito

      September 8, 2006 at 08:43

    2. pk 50 Xl 2 ging aus, nun keine volle Leistung. CDI 19

      • Elburito
      • May 5, 2013 at 18:50
      • Elburito
      • May 11, 2013 at 19:01
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    4. chup4

      May 11, 2013 at 19:01

    2. 50 Special Zündung lässt sich nicht auf 19° einstellen 7

      • miklbaldi
      • July 24, 2011 at 10:00
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    4. chup4

      July 24, 2011 at 10:00

    2. Motorüberhitzung nach 15km 17

      • Fetze
      • June 20, 2012 at 18:33
      • Fetze
      • June 24, 2012 at 12:11
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    4. hedgebang

      June 24, 2012 at 12:11

    2. Vespa pk 50 xl 2 schluckt sehr viel Benzin 19

      • ilop1994
      • August 3, 2012 at 16:32
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    4. ilop1994

      August 3, 2012 at 16:32

    2. Kupplung Kaputt ? 13

      • toto999
      • May 24, 2007 at 22:22
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    4. Graue Düse

      May 24, 2007 at 22:22

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².