SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. SBHC 19.19E in PK 50 XL 2 -> Choke, Starten und mehr.. 5

      • blechdavid
      • July 8, 2015 at 22:23
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    4. rassmo

      July 8, 2015 at 22:23

    2. PX80 Batterie notwendig? 5

      • PrinzBaumkuchen
      • July 1, 2006 at 00:36
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    4. Meike

      July 1, 2006 at 00:36

    2. Komische Schraube(Ventil?) am Motorblock 10

      • DaManu
      • August 18, 2007 at 13:46
      • DaManu
      • August 20, 2007 at 08:14
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    4. Stewie

      August 20, 2007 at 08:14

    2. Malossi Boost Bottle 9

      • gufi17
      • June 4, 2008 at 19:06
      • gufi17
      • June 18, 2008 at 10:27
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    4. dark_vespa

      June 18, 2008 at 10:27

    2. 18 Zähne bei Primär Zahnritzel normal? 17

      • V50Spezial
      • December 10, 2006 at 12:34
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    4. derbastian

      December 10, 2006 at 12:34

    2. V50 Spezial - Nur Vollgas um zu Starten,kommt nicht auf touren - Allerlei sachen ausprobiert 19

      • le_rob
      • May 22, 2012 at 19:26
      • le_rob
      • June 12, 2012 at 20:14
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    4. le_rob

      June 12, 2012 at 20:14

    2. Vergaser Problem 18

      • Joves
      • July 1, 2007 at 18:34
      • Joves
      • July 15, 2007 at 16:48
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    4. sleeper

      July 15, 2007 at 16:48

    2. PK80: Probleme mit meinem Vergaser 12

      • chrixx
      • August 16, 2009 at 12:01
      • chrixx
      • August 17, 2009 at 13:32
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    4. chrixx

      August 17, 2009 at 13:32

    2. Spalt am Motorblock - normal oder nicht? 24

      • ICE680
      • June 7, 2020 at 14:58
      • ICE680
      • June 20, 2020 at 23:36
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    4. ICE680

      June 20, 2020 at 23:36

    2. 50 Special: Springt nach "Unfall" nicht mehr an 17

      • Beta_Erpel
      • August 22, 2006 at 10:12
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    4. Moskito

      August 22, 2006 at 10:12

    2. 130er Polini auf ET3 - spürbar? 6

      • Maw.
      • July 11, 2017 at 09:13
      • Maw.
      • July 18, 2017 at 15:55
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    4. MBT / T4

      July 18, 2017 at 15:55

    2. Antriebswelle muß neu 23

      • Nobody
      • July 13, 2010 at 16:43
      • Nobody
      • July 23, 2010 at 17:44
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    4. rolo1

      July 23, 2010 at 17:44

    2. Kolben wieder in Zylinder beim Motor zusammenbauen 3

      • Scrat
      • June 6, 2008 at 16:21
      • Scrat
      • June 6, 2008 at 16:45
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    4. kasonova

      June 6, 2008 at 16:45

    2. Gaser 16.15F vergrößern 21

      • carsten70
      • March 20, 2007 at 08:24
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    4. carsten70

      March 20, 2007 at 08:24

    2. Pk50Xl1 (Automatik) springt nicht an 15

      • DiskoPumper
      • January 16, 2015 at 18:34
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    4. damicha78

      January 16, 2015 at 18:34

    2. Vespa ohne Öl gefahren 6

      • WillHouse
      • October 29, 2007 at 08:57
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    4. Captgieskanne

      October 29, 2007 at 08:57

    2. PK 50 - Kickstarter dreht durch, außerdem: Motor hat keine Kraft 13

      • limboh
      • March 30, 2010 at 11:01
      • limboh
      • March 31, 2010 at 10:17
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    4. Optimus Prime

      March 31, 2010 at 10:17

    2. Kupplung rutscht durch nach Getriebeölwechsel 13

      • julian76
      • June 6, 2008 at 08:35
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    4. Restaurations

      June 6, 2008 at 08:35

    2. Umbau iden 12

      • MrVespa
      • February 7, 2010 at 23:23
      • MrVespa
      • February 8, 2010 at 23:57
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    4. Saint Peter

      February 8, 2010 at 23:57

    2. Schaltzugbefestigung XL2 12

      • king vespa
      • February 20, 2010 at 22:03
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    4. Dackeldog

      February 20, 2010 at 22:03

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².