SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Lüfterrad leichter? 30

      • Special 50
      • January 3, 2006 at 10:11
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    4. Special 50

      January 3, 2006 at 10:11

    2. Lüfterschaufel abgebrochen 18

      • zeckbert
      • February 9, 2012 at 19:30
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    4. MetalheadDeluxe

      February 9, 2012 at 19:30

    2. Zylinder Quattrini M1L 10

      • Kitemike
      • November 8, 2009 at 19:20
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    4. MetalheadDeluxe

      November 8, 2009 at 19:20

    2. Motor Überholung wegen Öl Verlust 22

      • Mutzi
      • February 9, 2014 at 11:19
      • Mutzi
      • February 9, 2014 at 22:23
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    4. Blechkultur

      February 9, 2014 at 22:23

    2. 130-136 ccm = Leichtkraftrad? 13

      • V50Schrauber
      • October 21, 2014 at 18:40
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    4. hedgebang

      October 21, 2014 at 18:40

    2. nur 5 km/h mehr 26

      • Atzen
      • March 25, 2010 at 23:14
      • Atzen
      • March 27, 2010 at 18:16
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    4. Piefke

      March 27, 2010 at 18:16

    2. Benzinhahn ist sehr schwergängig 9

      • VespaAndy
      • October 15, 2010 at 13:52
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    4. RS-Kusi

      October 15, 2010 at 13:52

    2. Motorzusammenbau: Feder unter Kickstarterritzel 21

      • phiori
      • November 23, 2011 at 12:57
      • phiori
      • November 29, 2011 at 20:48
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    4. Crop

      November 29, 2011 at 20:48

    2. HP4 Lüfterrad 13

      • Vespa pa pa pa pa
      • April 11, 2007 at 19:40
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    4. Jay861

      April 11, 2007 at 19:40

    2. knallen und aussetzer bei überholtem motor 27

      • Bibbl
      • April 13, 2009 at 20:04
      • Bibbl
      • April 16, 2009 at 22:59
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    4. chup4

      April 16, 2009 at 22:59

    2. Zündkerzenbild okay? 13

      • Nitr()
      • June 29, 2010 at 19:04
      • Nitr()
      • June 29, 2010 at 22:04
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    4. Nitr()

      June 29, 2010 at 22:04

    2. Die unendliche Suche nach 11 PS. 29

      • ramzamzam
      • April 3, 2013 at 16:45
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    4. ramzamzam

      April 3, 2013 at 16:45

    2. Welcher Schaltzug wo einhängen 5

      • deixelhirsch
      • July 11, 2010 at 14:05
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    4. Paichi

      July 11, 2010 at 14:05

    2. Vespa 50 N Drehmoment, Leistung und Fahrwerk verbessern. 11

      • Stitchsun
      • August 14, 2013 at 22:09
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    4. Stitchsun

      August 14, 2013 at 22:09

    2. Vespa 50 N: Bekomme keinen Gang rein 24

      • Blechnase
      • August 9, 2014 at 16:47
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    4. vespacruiser81

      August 9, 2014 at 16:47

    2. leichtes Sport Setup 14

      • ruenzi_killer
      • May 16, 2006 at 09:21
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    4. dr.sulei

      May 16, 2006 at 09:21

    2. reifen wechsel 18

      • wAyNe
      • April 19, 2006 at 12:45
      • wAyNe
      • July 7, 2006 at 08:09
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    4. Catweazle

      July 7, 2006 at 08:09

    2. Zylinder PK 50 XL 2 Automatik defekt oder normal ? 21

      • gsa
      • November 5, 2007 at 15:51
      • gsa
      • November 22, 2007 at 13:09
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    4. sylle

      November 22, 2007 at 13:09

    2. Primärzahnrad, nur echt mit 16 Zähnen. 13

      • Jim Pansen
      • June 16, 2011 at 13:34
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    4. Jim Pansen

      June 16, 2011 at 13:34

    2. Technische Frage PK 50 XL: Vmax wird bei 3/4 Gas erreicht 32

      • Ork77
      • September 8, 2012 at 21:54
      • Ork77
      • September 14, 2012 at 06:33
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    4. Pierre Lavendel

      September 14, 2012 at 06:33

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².