SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. drosselriemen 16

      • chipmunk
      • November 10, 2007 at 15:24
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    4. DaManu

      November 10, 2007 at 15:24

    2. Zylinderkopf mit 2 Zündkerzen? 16

      • s2511
      • November 24, 2007 at 11:33
      • s2511
      • December 9, 2007 at 13:50
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    4. MetalheadDeluxe

      December 9, 2007 at 13:50

    2. V50 mit pk motor 16

      • Basti_MRC
      • January 11, 2008 at 11:43
      • Basti_MRC
      • April 1, 2008 at 14:45
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    4. Beavis1986

      April 1, 2008 at 14:45

    2. leovince secsys oder die polini banane? 16

      • fAidA
      • January 19, 2008 at 14:56
      • fAidA
      • January 20, 2008 at 21:18
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    4. SmartMind

      January 20, 2008 at 21:18

    2. Motoroil 16

      • Glirr
      • February 12, 2008 at 23:37
      • Glirr
      • February 14, 2008 at 10:58
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    4. Basti_MRC

      February 14, 2008 at 10:58

    2. pk xl2 läuft nicht 16

      • Murmel
      • February 29, 2008 at 19:05
      • Murmel
      • March 3, 2008 at 20:21
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    4. vespaschieber

      March 3, 2008 at 20:21

    2. PK50XL Automatik Auspuff gebrochen! Wie geht das? 16

      • sucramberger
      • April 16, 2008 at 07:31
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    4. sucramberger

      April 16, 2008 at 07:31

    2. Endgeschwindigkeit DR 50ccm 16

      • heeey fuffziich
      • April 16, 2008 at 16:51
      • heeey fuffziich
      • April 19, 2008 at 23:26
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    4. ties70

      April 19, 2008 at 23:26

    2. komisches Loch im 3.Gang 16

      • VespaChip
      • May 3, 2008 at 19:42
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    4. VespaChip

      May 3, 2008 at 19:42

    2. PK 50 XL 16.16F SHB Vergaser Dellorto 16

      • Vadis
      • May 5, 2008 at 19:21
      • Vadis
      • May 30, 2009 at 15:43
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    4. Hoffi92

      May 30, 2009 at 15:43

    2. vespa 50 n läuft endlich! aber noch 1Problem 16

      • sideshow
      • June 2, 2008 at 22:58
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    4. sideshow

      June 2, 2008 at 22:58

    2. Is der Fabrizi FHT zu extrem für einen 85ccm 19.19 Vergaser und eine 3.0 Übersetzung? 16

      • Dennis20
      • June 16, 2008 at 20:00
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    4. elbochos

      June 16, 2008 at 20:00

    2. mein roller springt nicht mehr an 16

      • vespaschleicher
      • June 30, 2008 at 00:03
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    4. maxpk50xl

      June 30, 2008 at 00:03

    2. Benzinhahnstellung Vespa PK 50 XL 16

      • Laxx
      • July 11, 2008 at 20:46
      • Laxx
      • August 15, 2008 at 01:21
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    4. VespaOL

      August 15, 2008 at 01:21

    2. Motor zieht nicht wenn er warm ist? 16

      • Kay
      • July 20, 2008 at 12:12
      • Kay
      • August 6, 2008 at 18:09
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    4. zero-gravity

      August 6, 2008 at 18:09

    2. pick up gewechselt - jetzt nimmt der motor kein gas mehr an 16

      • apemaster
      • August 6, 2008 at 13:07
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    4. apemaster

      August 6, 2008 at 13:07

    2. Vespa geht immer wieder aus! 16

      • StefanLutz
      • August 3, 2008 at 16:22
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    4. StefanLutz

      August 3, 2008 at 16:22

    2. Zündkerze ölig und hängt schlecht am Gas im 4. 16

      • jazZar
      • July 30, 2008 at 10:12
      • jazZar
      • August 1, 2008 at 15:57
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    4. jazZar

      August 1, 2008 at 15:57

    2. Fragen zu 115ccm Polini 16

      • Bibbl
      • August 17, 2008 at 16:10
      • Bibbl
      • August 21, 2008 at 20:07
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    4. Bibbl

      August 21, 2008 at 20:07

    2. Pk Xl 1 geht nicht mehr an und kratziges Geräusch vom Motor 16

      • Krypto
      • August 20, 2008 at 21:00
      • Krypto
      • August 25, 2008 at 17:07
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    4. Krypto

      August 25, 2008 at 17:07

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².