SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Lüfterschaufel abgebrochen 18

      • zeckbert
      • February 9, 2012 at 19:30
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    4. MetalheadDeluxe

      February 9, 2012 at 19:30

    2. Probleme nach Umbau Pinasco xl2 Automatik 18

      • trashem
      • February 26, 2012 at 08:44
      • trashem
      • March 10, 2012 at 18:19
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    4. trashem

      March 10, 2012 at 18:19

    2. Riss im Gehäuse an der Oeleinfüllschraube 18

      • MichaMax
      • March 17, 2012 at 08:52
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    4. chup4

      March 17, 2012 at 08:52

    2. Vespa dreht nicht hoch 18

      • VespaNuova
      • May 25, 2012 at 18:12
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    4. hedgebang

      May 25, 2012 at 18:12

    2. VergaserProblem 18

      • Stiwii
      • June 23, 2012 at 11:50
      • Stiwii
      • June 25, 2012 at 14:42
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    4. hedgebang

      June 25, 2012 at 14:42

    2. Vespa V50: Muss ich die Simmerringe wieder wechseln? 18

      • anmeldenguitar
      • June 28, 2012 at 16:19
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    4. Streeti6

      June 28, 2012 at 16:19

    2. Ansauggeräusch extrem laut 18

      • Z_oo_T
      • July 17, 2012 at 14:46
      • Z_oo_T
      • July 20, 2012 at 11:22
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    4. Zapper

      July 20, 2012 at 11:22

    2. 4 Gang ist nicht einzustellen 18

      • Kater
      • August 25, 2012 at 13:27
      • Kater
      • September 20, 2012 at 12:32
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    4. Kater

      September 20, 2012 at 12:32

    2. Vespa 50 Special springt nicht mehr an und schaltet auch ohne Kupplung 18

      • Porky
      • September 15, 2012 at 15:46
      • Porky
      • October 19, 2012 at 20:48
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    4. Porky

      October 19, 2012 at 20:48

    2. Aus PK50 eine PK125 machen 18

      • Ork77
      • September 23, 2012 at 14:03
      • Ork77
      • October 21, 2012 at 20:13
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    4. hedgebang

      October 21, 2012 at 20:13

    2. Ölschraube richtig oder zu lang? 18

      • Ork77
      • October 12, 2012 at 21:18
      • Ork77
      • October 15, 2012 at 16:50
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    4. Ork77

      October 15, 2012 at 16:50

    2. Stehbolzen DR 85 Zylinder 18

      • riejuhatza
      • December 11, 2012 at 18:47
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    4. Lukk

      December 11, 2012 at 18:47

    2. Umbau: Reserveradfach PK 50 S 18

      • lost
      • January 11, 2013 at 14:04
      • lost
      • January 16, 2013 at 17:51
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    4. Lukk

      January 16, 2013 at 17:51

    2. Sito auf 85ccm? 18

      • poliniStar
      • March 1, 2013 at 21:21
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    4. portwolf

      March 1, 2013 at 21:21

    2. PK 50 xl2 kat springt mit Kickstarter nicht an 18

      • bing18
      • March 24, 2013 at 14:15
      • bing18
      • April 3, 2013 at 14:55
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    4. Rennvespe

      April 3, 2013 at 14:55

    2. PK: Benzin auf dem Trittbrett 18

      • Mediakreck
      • May 20, 2013 at 16:09
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    4. rassmo

      May 20, 2013 at 16:09

    2. Vespa 50 special zieht nicht 18

      • Vespaliebhaber 50 Special
      • June 3, 2013 at 16:00
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    4. keller-p

      June 3, 2013 at 16:00

    2. Einkaufsliste für 133ccm Umbau mit Eintragung! 18

      • Dondadan
      • May 12, 2014 at 00:16
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    4. MetalheadDeluxe

      May 12, 2014 at 00:16

    2. Bei Vergaser-Kauf: Eher 16.16 oder 19.19 für 75ccm? 18

      • Kermit330ci
      • July 15, 2014 at 16:26
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    4. hedgebang

      July 15, 2014 at 16:26

    2. Vespa PK50XL II mit 85ccm Polini Zylinder 18

      • AudiTT
      • July 9, 2014 at 14:32
      • AudiTT
      • July 24, 2014 at 15:38
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    4. AudiTT

      July 24, 2014 at 15:38

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².