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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. Zylinderwechsel bei 50 n spezial 22

      • bluebiker
      • April 21, 2010 at 16:49
      • bluebiker
      • June 16, 2010 at 20:59
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    3. Lukk

      June 16, 2010 at 20:59
    1. Motor sifft-Zylinderkopf undicht? 22

      • Parkett
      • May 7, 2010 at 14:06
      • Parkett
      • May 11, 2010 at 14:08
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    3. HansOlo

      May 11, 2010 at 14:08
    1. Problem nach 75ccm Einbau. 22

      • bluebiker
      • June 13, 2010 at 21:08
      • bluebiker
      • June 20, 2010 at 19:49
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    3. PrivateT

      June 20, 2010 at 19:49
    1. Probleme mit der Geschwindikeit 22

      • Sascha P
      • June 15, 2010 at 14:35
      • Sascha P
      • June 21, 2010 at 20:17
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    3. Hausmeister

      June 21, 2010 at 20:17
    1. Vespa dreht hoch 22

      • rocky
      • August 31, 2010 at 10:12
      • rocky
      • September 13, 2010 at 13:07
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    3. rocky

      September 13, 2010 at 13:07
    1. Probleme mit PK50XL 22

      • mrstardust
      • September 26, 2010 at 22:02
      • mrstardust
      • October 8, 2010 at 18:28
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    3. mrstardust

      October 8, 2010 at 18:28
    1. Pk 50 Xl2 startet nicht! 22

      • vespapop
      • October 21, 2010 at 16:49
      • vespapop
      • October 23, 2010 at 16:37
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    3. vespapop

      October 23, 2010 at 16:37
    1. 102 oder 112? 22

      • Hausmeister
      • February 12, 2011 at 19:29
      • Hausmeister
      • February 18, 2011 at 12:38
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    3. RASAWAY.de

      February 18, 2011 at 12:38
    1. Wie sollte man einen 50ccm Polini Zylinder einfahren? 22

      • Mediakreck
      • May 8, 2011 at 19:44
      • Mediakreck
      • May 16, 2011 at 15:09
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    3. SonSait

      May 16, 2011 at 15:09
    1. PK50 stottert bei hoher Drehzahl. 22

      • poliniStar
      • May 8, 2011 at 20:35
      • poliniStar
      • May 20, 2011 at 20:54
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    3. poliniStar

      May 20, 2011 at 20:54
    1. PK50XL Auspuffkrümmer und Banane 22

      • Nick Knatterton
      • June 16, 2011 at 02:30
      • Nick Knatterton
      • October 6, 2011 at 11:35
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    3. vespaschieber

      October 6, 2011 at 11:35
    1. Welche Kurbelwelle? 22

      • Vesp@
      • June 20, 2011 at 08:14
      • Vesp@
      • June 21, 2011 at 20:15
    2. Antworten
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    3. Vesp@

      June 21, 2011 at 20:15
    1. V50 Special Tuning 22

      • Hahn
      • October 10, 2011 at 19:49
      • Hahn
      • October 22, 2011 at 20:19
    2. Antworten
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    3. Hahn

      October 22, 2011 at 20:19
    1. PK XL1: Zu hohe Drehzahlen nach Kopfdichtungswechsel 22

      • Jkb.Koby
      • March 9, 2012 at 18:08
      • Jkb.Koby
      • March 12, 2012 at 19:33
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    3. Jkb.Koby

      March 12, 2012 at 19:33
    1. DR 75 oder DR 75 f1 22

      • Hannes7
      • March 29, 2012 at 21:16
      • Hannes7
      • March 30, 2012 at 17:34
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    3. chup4

      March 30, 2012 at 17:34
    1. XL- 2 Sporadisch verweigernde Zündanlage 22

      • Vespa999l
      • March 30, 2012 at 20:51
      • Vespa999l
      • April 6, 2012 at 16:27
    2. Antworten
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    3. Vespa999l

      April 6, 2012 at 16:27
    1. Polini 75ccm + SitoPlus = 50 kmh? 22

      • Bam-Bam
      • April 18, 2012 at 22:40
      • Bam-Bam
      • May 6, 2012 at 21:44
    2. Antworten
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    3. VespasundScooters

      May 6, 2012 at 21:44
    1. Leistung V50 Spezial mit DR75 meist nur bei knapp 50km/h 22

      • AeonFlux
      • July 6, 2012 at 15:18
      • AeonFlux
      • July 16, 2012 at 12:52
    2. Antworten
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    3. Creutzfeld

      July 16, 2012 at 12:52
    1. Roller Auspuff umschweißen für PK mit 85ccm Polini 22

      • vespa_racer
      • July 8, 2012 at 10:43
      • vespa_racer
      • July 15, 2012 at 13:44
    2. Antworten
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    3. DeVeneti

      July 15, 2012 at 13:44
    1. pk 50s auspuff 22

      • vespahatza
      • August 9, 2012 at 11:27
      • vespahatza
      • August 9, 2012 at 14:58
    2. Antworten
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    3. vespaschieber

      August 9, 2012 at 14:58

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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