SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Welcher Zylinder ist besser: Original, Polini oder DR? 23

      • ShellV50-Popper
      • April 18, 2010 at 19:17
      • ShellV50-Popper
      • April 24, 2010 at 11:28
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    4. Nick50XL

      April 24, 2010 at 11:28

    2. 75ccm Polini Zylinder 23

      • denny783
      • November 17, 2010 at 21:53
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    4. Lukk

      November 17, 2010 at 21:53

    2. Nach Umbau kein Gas mehr! 23

      • jokerboy212
      • June 17, 2010 at 18:59
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    4. morlock61

      June 17, 2010 at 18:59

    2. Wie das Getriebe einer V50 öffnen? 23

      • denny783
      • May 14, 2010 at 20:06
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    4. denny783

      May 14, 2010 at 20:06

    2. Ist dieser 110cm Polini-Zylinder noch zu retten? 23

      • seb.d.
      • May 17, 2010 at 16:33
      • seb.d.
      • May 27, 2010 at 09:16
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    4. Yogibär

      May 27, 2010 at 09:16

    2. 102/112 malossi welscher auspuff 23

      • METTWURST56
      • May 25, 2010 at 12:32
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    4. HansOlo

      May 25, 2010 at 12:32

    2. PK 50 XL entdrosseln oder zumindest besser Beschleunigen 23

      • vespitalia
      • August 6, 2011 at 14:03
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    4. hedgebang

      August 6, 2011 at 14:03

    2. Antriebswelle muß neu 23

      • Nobody
      • July 13, 2010 at 16:43
      • Nobody
      • July 23, 2010 at 17:44
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    4. rolo1

      July 23, 2010 at 17:44

    2. Zuverlässige Alltagsvespa mit ein wenig mehr Dampf 23

      • scraber
      • August 31, 2010 at 13:28
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    4. scraber

      August 31, 2010 at 13:28

    2. Auspuff Update Pk50 102 ccm Polini - Sito Plus 80-125 ccm 23

      • leducati
      • May 22, 2011 at 12:22
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    4. Flowson

      May 22, 2011 at 12:22

    2. ASS und Vergaser gebrochen 23

      • OrangeOne
      • January 10, 2014 at 11:28
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    4. goldfit

      January 10, 2014 at 11:28

    2. PK50XL2 nimmt kein gas an;geht im standgas aus (Video) 23

      • Max-PK
      • August 26, 2011 at 23:09
      • Max-PK
      • September 22, 2011 at 21:08
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    4. CARDOC2001

      September 22, 2011 at 21:08

    2. Eure Einschätzung zum Kerzenbild gefragt 23

      • VespaNeuling321
      • October 24, 2011 at 15:04
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    4. hedgebang

      October 24, 2011 at 15:04

    2. v50 special springt schlecht an, fährt keine 50 mehr (jetzt mit Foto des Zylinders) 23

      • Taggabund
      • October 10, 2011 at 20:40
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    4. Taggabund

      October 10, 2011 at 20:40

    2. XL2: Primärtahnrad nur tauschen? 23

      • racerwhv
      • March 19, 2012 at 14:12
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    4. HansOlo

      March 19, 2012 at 14:12

    2. V50 special mit Malossi 115 verschluckt sich 23

      • japk
      • April 10, 2012 at 16:54
      • japk
      • May 31, 2012 at 09:05
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    4. japk

      May 31, 2012 at 09:05

    2. V50 Rundumschlag: Polini 75ccm mit (kaputter) Zylinderkopfdichtung und zu kleinem Vergaser? 23

      • rick_deboer
      • July 5, 2012 at 14:39
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    4. Vespa1993

      July 5, 2012 at 14:39

    2. V5X1M 50 oder 125ccm ? 23

      • ~Ralf~
      • December 15, 2012 at 12:56
      • ~Ralf~
      • December 18, 2012 at 18:07
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    4. ~Ralf~

      December 18, 2012 at 18:07

    2. Was könnte hier passiert sein? 23

      • messnerlukas
      • March 27, 2013 at 08:44
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    4. rally221

      March 27, 2013 at 08:44

    2. PK 50 XL II Kat Polini Lefthand 23

      • Hussi_414
      • October 2, 2013 at 22:30
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    4. Hussi_414

      October 2, 2013 at 22:30

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².