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  1. VespaOnline Forum: Entdecke die Welt der klassischen Vespa-Roller und teile deine Leidenschaft
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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. Motor dreht hoch 1

      • PXMechaniker
      • May 1, 2006 at 21:18
      • PXMechaniker
      • May 1, 2006 at 21:22
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    3. Moskito

      May 1, 2006 at 21:22
    1. Moin! 2

      • motetus
      • May 1, 2006 at 21:10
      • motetus
      • May 1, 2006 at 21:18
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    3. motetus

      May 1, 2006 at 21:18
    1. vespa ET2 enddrosseln 8

      • $Vehicle Vespa$
      • May 1, 2006 at 21:05
      • $Vehicle Vespa$
      • May 1, 2006 at 22:55
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    3. Ghalio

      May 1, 2006 at 22:55
    1. hi, meine zukünftige Vespa 21

      • Ghalio
      • May 1, 2006 at 20:50
      • Ghalio
      • May 6, 2006 at 19:41
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    3. motetus

      May 6, 2006 at 19:41
    1. Vespa PK verliert Öl !!! 5

      • sormichi
      • May 1, 2006 at 20:33
      • sormichi
      • May 2, 2006 at 12:53
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    3. Vespa-Oldie

      May 2, 2006 at 12:53
    1. Rostteil Auspuff... 3

      • motetus
      • May 1, 2006 at 19:49
      • motetus
      • May 1, 2006 at 21:14
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    3. motetus

      May 1, 2006 at 21:14
    1. Wieviel Ladestrom zur Batterie? 2

      • schoarama
      • May 1, 2006 at 19:16
      • schoarama
      • May 1, 2006 at 21:50
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    3. Nick50XL

      May 1, 2006 at 21:50
    1. E-Starter geht nicht mehr 4

      • Meike
      • May 1, 2006 at 17:50
      • Meike
      • May 2, 2006 at 21:12
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    3. Meike

      May 2, 2006 at 21:12
    1. piaggio herstellernummer 1

      • planlos7
      • May 1, 2006 at 17:23
      • planlos7
      • May 1, 2006 at 17:37
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    3. Green Bastard

      May 1, 2006 at 17:37
    1. Tachowelle "rutscht" immer raus - PK XL2 11

      • Sparkplug
      • May 1, 2006 at 15:37
      • Sparkplug
      • May 1, 2006 at 21:03
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    3. Moskito

      May 1, 2006 at 21:03
    1. Motor verliert Sprit... 1

      • dave50n
      • May 1, 2006 at 13:19
      • dave50n
      • May 1, 2006 at 14:51
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    3. Vespa-Oldie

      May 1, 2006 at 14:51
    1. Neu hier 1

      • ccoper
      • May 1, 2006 at 11:24
      • ccoper
      • May 1, 2006 at 14:54
    2. Antworten
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    3. Vespa-Oldie

      May 1, 2006 at 14:54
    1. Getrieb und Kupplung einstellen bei einer V 50 2

      • sven
      • May 1, 2006 at 10:12
      • sven
      • May 1, 2006 at 18:06
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    3. sven

      May 1, 2006 at 18:06
    1. Lüfterrad 2

      • Vespisto
      • April 30, 2006 at 23:39
      • Vespisto
      • May 1, 2006 at 06:59
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    3. Vespa-Oldie

      May 1, 2006 at 06:59
    1. vespa im flugzeug? 6

      • planlos7
      • April 30, 2006 at 19:34
      • planlos7
      • May 9, 2006 at 11:33
    2. Antworten
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    3. ronnyhh76

      May 9, 2006 at 11:33
    1. Sprit läuft aus Vergaser 9

      • Tobi
      • April 30, 2006 at 15:03
      • Tobi
      • May 2, 2006 at 17:07
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    3. Tobi

      May 2, 2006 at 17:07
    1. welchen sportauspuf??? 9

      • vespa pk 50 s
      • April 30, 2006 at 09:46
      • vespa pk 50 s
      • May 1, 2006 at 22:16
    2. Antworten
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    3. Nick50XL

      May 1, 2006 at 22:16
    1. Vespa PK50XL startet nicht mehr 19

      • zinko
      • April 30, 2006 at 08:58
      • zinko
      • May 1, 2006 at 21:58
    2. Antworten
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    3. Nick50XL

      May 1, 2006 at 21:58
    1. V50 etwas schneller 14

      • oldscool50
      • April 30, 2006 at 07:36
      • oldscool50
      • May 4, 2006 at 00:23
    2. Antworten
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    3. Moskito

      May 4, 2006 at 00:23
    1. Schaltung einstellen bei einer PX80 3

      • Fire
      • April 29, 2006 at 21:50
      • Fire
      • May 1, 2006 at 08:17
    2. Antworten
      3
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      4.8k
      3
    3. Fire

      May 1, 2006 at 08:17

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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