SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Kupplungsarm Dichtring einbauen 4

      • Bongobob
      • May 16, 2014 at 10:46
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    4. Bongobob

      May 16, 2014 at 10:46

    2. PK 50 SS Neuaufbau DR 85ccm 54

      • Femo
      • November 17, 2013 at 21:41
      • Femo
      • May 15, 2014 at 19:48
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    4. oscar

      May 15, 2014 at 19:48

    2. Welche Bedüsung für PK80 Motor mit 125er PV Zyli? 2

      • Azur
      • May 12, 2014 at 11:39
      • Azur
      • May 12, 2014 at 12:14
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    4. Azur

      May 12, 2014 at 12:14

    2. Einkaufsliste für 133ccm Umbau mit Eintragung! 18

      • Dondadan
      • May 12, 2014 at 00:16
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    4. MetalheadDeluxe

      May 12, 2014 at 00:16

    2. Vergaser zieht Luft ohne Filzring, passt aber mit Filzring nicht ganz rauf und zieht ebenso Luft 5

      • windsurfgleiten
      • May 11, 2014 at 20:07
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    4. windsurfgleiten

      May 11, 2014 at 20:07

    2. Vespa V50 L V5A1T springt kurz an und geht dann wieder aus 12

      • cavessa
      • May 10, 2014 at 17:25
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    4. Vespa 1990

      May 10, 2014 at 17:25

    2. PK50XL: Seit dem Einbau eines neuen Vergaser dreht die Vespa hoch 15

      • zitadebbymitch
      • May 9, 2014 at 16:31
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    4. CARDOC2001

      May 9, 2014 at 16:31

    2. V50: Motor dreht wegen Leerlaufeinstellschraube hoch 12

      • Scissorsweep
      • May 9, 2014 at 09:09
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    4. rassmo

      May 9, 2014 at 09:09

    2. PK XL 2 Vergaser Probleme 20

      • Creutzfeld
      • May 9, 2014 at 07:04
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    4. CARDOC2001

      May 9, 2014 at 07:04

    2. V50n: Was haltet ihr von dem Zündkerzenbild? 6

      • HeikoGeiert
      • May 8, 2014 at 20:44
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    4. rassmo

      May 8, 2014 at 20:44

    2. Pk 50 Xl dreht in Stand hoch/ Welle in Benzin getränkt wenn Hahn offen 7

      • Ospa
      • May 7, 2014 at 21:39
      • Ospa
      • May 8, 2014 at 08:55
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    4. rassmo

      May 8, 2014 at 08:55

    2. DR 85cc für pk50xl 1? 29

      • wickelschlange
      • May 7, 2014 at 22:29
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    4. Pfandboy

      May 7, 2014 at 22:29

    2. PK50: Am Motorblock ist ein Stück abgebrochen. Schlimm? 13

      • jan1991
      • May 7, 2014 at 10:22
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    4. jan1991

      May 7, 2014 at 10:22

    2. PK50XL1: Nach erstem Start trennt Kupplung nicht sauber (gelöst) 6

      • Jan02
      • April 22, 2014 at 21:28
      • Jan02
      • May 6, 2014 at 16:38
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    4. Jan02

      May 6, 2014 at 16:38

    2. PK 50 XL2: Motor läuft mit variierender Maximal Drehzahl, schwer zu Beschreiben, ich versuche es im Text besser. 27

      • Mr. Kanister
      • May 5, 2014 at 18:35
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    4. Mr. Kanister

      May 5, 2014 at 18:35

    2. 50N Spezial startet schwer/zieht kaum/geht aus 4

      • bjoern.d
      • May 5, 2014 at 16:06
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    4. hedgebang

      May 5, 2014 at 16:06

    2. Vespa 50n: Vergasereinstellung nach Motorspaltung 21

      • Bongobob
      • May 5, 2014 at 16:03
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    4. hedgebang

      May 5, 2014 at 16:03

    2. Vespa v50 hp4: Was kann man rausholen ? 16

      • vespa_50_driver
      • May 5, 2014 at 14:26
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    4. vespa_50_driver

      May 5, 2014 at 14:26

    2. Vespa V50 Spezial. Polini 75 beschleunigt schlecht ruckelt 5

      • joe hannes
      • May 5, 2014 at 10:18
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    4. joe hannes

      May 5, 2014 at 10:18

    2. Kurbelwelle klappert Pk 80s Automatik 2

      • Rayman
      • May 3, 2014 at 18:51
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    4. Rayman

      May 3, 2014 at 18:51

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².