SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Mal wieder: Pinasco 16 Z 3

      • 74vespa50n
      • January 25, 2014 at 17:12
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    4. Grauguss

      January 25, 2014 at 17:12

    2. pk50xl: Wie Schaltdrossel entfernen? 3

      • leonardjanik
      • January 24, 2014 at 07:31
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    4. fgib

      January 24, 2014 at 07:31

    2. Pk Automatik: Auspuffschrauben rund und rostig. 36

      • DiskoPumper
      • February 4, 2014 at 19:08
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    4. hedgebang

      February 4, 2014 at 19:08

    2. Vespa PK 50 undicht. Benzin tropft. 4

      • Hayabusa_2014
      • February 17, 2014 at 20:25
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    4. old N°7

      February 17, 2014 at 20:25

    2. PK XL 2 mit 75 DR Racing, 6 Überströmer, 3,72 Übersetzung, 16/15 Vergaser, 68 / 70 HD hat keine Leistung 28

      • Volker PKXL2
      • February 3, 2014 at 20:49
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    4. Volker PKXL2

      February 3, 2014 at 20:49

    2. PK 50 S Lusso springt nichtmal mit Starterspray an. 17

      • NewbieRoller
      • February 3, 2014 at 11:45
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    4. hedgebang

      February 3, 2014 at 11:45

    2. Sind diese Teile gut für eine Motorrestauration? 12

      • fgib
      • January 19, 2014 at 12:33
      • fgib
      • January 20, 2014 at 16:00
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    4. fgib

      January 20, 2014 at 16:00

    2. Vespa V50 S Motor springt nur mit Starterspray an und geht dann aus 48

      • Beckermann95
      • March 11, 2014 at 18:23
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    4. Beckermann95

      March 11, 2014 at 18:23

    2. Kolbenringe Dr 75 Hilfe 6

      • Big_Lebowski
      • January 17, 2014 at 09:20
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    4. kasonova

      January 17, 2014 at 09:20

    2. PK125: Kurbelwelle bei Sip Motorgehäuse 19

      • Philipp_136
      • January 15, 2014 at 21:35
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    4. Philipp_136

      January 15, 2014 at 21:35

    2. PK50: Welchen Lüfterkranz auf ein abgedrehtes Polrad? 7

      • Fritz Erschi
      • January 28, 2014 at 20:00
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    4. Fritz Erschi

      January 28, 2014 at 20:00

    2. Leistungsverlust im 3. Gang 5

      • v50nspecial
      • January 13, 2014 at 11:22
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    4. dark_vespa

      January 13, 2014 at 11:22

    2. V50r: Lagersitz ausgebrochen 14

      • Gando78
      • January 10, 2014 at 21:29
      • Gando78
      • January 18, 2014 at 12:15
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    4. MBT / T4

      January 18, 2014 at 12:15

    2. PK 50 keine Leistung wenn warm, muss dann "angeschoben" werden, dann gehts wieder vorwärts. 16

      • marcomezzo
      • January 19, 2014 at 10:45
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    4. Captgieskanne

      January 19, 2014 at 10:45

    2. Öl im Luftfilter, Vergaserabstimmung 5

      • Leroux
      • January 10, 2014 at 19:33
      • Leroux
      • January 18, 2014 at 22:51
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    4. Leroux

      January 18, 2014 at 22:51

    2. Gleitlager Kolbenbolzen für Vespa 50N Bj. 1963 2

      • bennydesign
      • January 10, 2014 at 10:53
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    4. bennydesign

      January 10, 2014 at 10:53

    2. Geht der Kolben noch? 3

      • Big_Lebowski
      • January 9, 2014 at 17:30
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    4. hedgebang

      January 9, 2014 at 17:30

    2. PK 50 XL: Nach Umbau auf Membran ohne Choke geht der Motor aus 11

      • atzetim
      • January 18, 2014 at 15:10
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    4. Captgieskanne

      January 18, 2014 at 15:10

    2. Saisonstart: Jahresinspektion / Service für V50 N Special von '74 6

      • v50nspecial
      • January 8, 2014 at 11:23
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    4. pkracer

      January 8, 2014 at 11:23

    2. PX 50 XL: Benzinverlust 9

      • Schuetze1988
      • March 5, 2014 at 09:39
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    4. Schuetze1988

      March 5, 2014 at 09:39

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².