SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Motor Innenreinigung 7

      • Beta_Erpel
      • May 18, 2010 at 15:44
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    4. HansOlo

      May 18, 2010 at 15:44

    2. Unterschied SHBC 19.19E und SHBC 19.19 5

      • ichmitpk50xl
      • May 20, 2010 at 20:16
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    4. Prollini

      May 20, 2010 at 20:16

    2. V50 Primär blockiert! 1

      • Vespa5009
      • May 19, 2010 at 21:47
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    4. Vespa5009

      May 19, 2010 at 21:47

    2. V50 1.Serie Pleuellager/Buchse in Verbindung mit Tuning ? 6

      • Vespino-hd
      • May 21, 2010 at 21:03
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    4. Vespino-hd

      May 21, 2010 at 21:03

    2. 102/112 malossi welscher auspuff 23

      • METTWURST56
      • May 25, 2010 at 12:32
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    4. HansOlo

      May 25, 2010 at 12:32

    2. Nebendüse ? 3

      • denny783
      • May 17, 2010 at 19:01
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    4. mono

      May 17, 2010 at 19:01

    2. Ist dieser 110cm Polini-Zylinder noch zu retten? 23

      • seb.d.
      • May 17, 2010 at 16:33
      • seb.d.
      • May 27, 2010 at 09:16
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    4. Yogibär

      May 27, 2010 at 09:16

    2. Vergaser ? 2

      • denny783
      • May 17, 2010 at 16:10
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    4. Paichi

      May 17, 2010 at 16:10

    2. Passt ´n PK ASS auf ne V50 ? 11

      • Vespino-hd
      • May 18, 2010 at 15:30
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    4. Paperino

      May 18, 2010 at 15:30

    2. Zusammenbau der Gehäusehälften 5

      • Prollini
      • May 17, 2010 at 10:13
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    4. Prollini

      May 17, 2010 at 10:13

    2. PK 50 Motor tuning mit polini 133 ccm 2

      • supermoto87
      • May 16, 2010 at 22:35
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    4. Leadsled

      May 16, 2010 at 22:35

    2. Entdrosseln mit einem SITO Vespa V50 Auspuff? 6

      • Vespa.Special
      • May 16, 2010 at 20:36
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    4. chup4

      May 16, 2010 at 20:36

    2. 19 / 19 Vergasser 9

      • der neue
      • May 18, 2010 at 22:25
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    4. rassmo

      May 18, 2010 at 22:25

    2. PK50S: Fragen zum Motorgehäuse 1

      • Texas
      • May 16, 2010 at 18:29
      • Texas
      • May 17, 2010 at 07:58
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    4. Prollini

      May 17, 2010 at 07:58

    2. HP4 Polrad 24

      • Dach-Jonny
      • May 15, 2010 at 22:00
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    4. 2phace

      May 15, 2010 at 22:00

    2. Keine Leistung unter Vollgas nach Zündkerzenwechsel PK 50XL 3

      • hensjens
      • May 17, 2010 at 00:47
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    4. CARDOC2001

      May 17, 2010 at 00:47

    2. Steuerzeiten: Welche für einen Malossi mit 102ccm? 16

      • Prollini
      • May 16, 2010 at 21:28
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    4. Dackeldog

      May 16, 2010 at 21:28

    2. xl2 autom. springt nach langer Standzeit nicht an 6

      • hoelling.h
      • May 18, 2010 at 19:15
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    4. hoelling.h

      May 18, 2010 at 19:15

    2. Vespa zieht nicht 14

      • julian76
      • May 26, 2010 at 06:35
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    4. 125vnb6

      May 26, 2010 at 06:35

    2. Abarth Auspuffanlage für mehr Leistung: Was ist zu beachten ? 7

      • Vespama
      • June 20, 2010 at 16:26
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    4. bluebiker

      June 20, 2010 at 16:26

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².