SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Mal wieder eine Getriebeölfrage 42

      • bolllek
      • January 19, 2010 at 17:08
      • bolllek
      • January 27, 2010 at 10:52
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    4. Mofakarl

      January 27, 2010 at 10:52

    2. 80er im Tempo drosseln 13

      • King Dingeling
      • January 26, 2010 at 21:43
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    4. Vechs

      January 26, 2010 at 21:43

    2. WAS ist der richtige Benzinfilter??? 23

      • PTA
      • January 22, 2010 at 22:55
      • PTA
      • January 26, 2010 at 11:03
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    4. RASAWAY.de

      January 26, 2010 at 11:03

    2. Vespa lässt sich nur schwer schieben trotz durchgedrückter kupplung 9

      • PTA
      • January 25, 2010 at 21:22
      • PTA
      • January 26, 2010 at 09:19
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    4. pkracer

      January 26, 2010 at 09:19

    2. DR85 Kaufen? 12

      • moell
      • August 11, 2009 at 16:18
      • moell
      • January 25, 2010 at 17:19
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    4. Nightmare

      January 25, 2010 at 17:19

    2. Vespa Pk50 aufbocken (Platter reifen wechseln) 14

      • MurDOC
      • January 20, 2010 at 11:48
      • MurDOC
      • January 25, 2010 at 14:17
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    4. Paperino

      January 25, 2010 at 14:17

    2. Alternative zum Kupplungabzieher? 5

      • evoy
      • January 23, 2010 at 14:33
      • evoy
      • January 25, 2010 at 14:11
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    4. Paperino

      January 25, 2010 at 14:11

    2. Schaltklaue auf Antriebswelle setzen

      • adi
      • January 24, 2010 at 20:06
      • adi
      • January 24, 2010 at 20:06
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    2. Des Vespaschieber's Tuning-thread. v50n mit 136ccm 71

      • vespaschieber
      • January 24, 2010 at 11:34
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    4. vespafabi

      January 24, 2010 at 11:34

    2. Vergaser defekt? Dellorto 24er 13

      • Bibbl
      • January 18, 2010 at 19:24
      • Bibbl
      • January 23, 2010 at 08:58
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    4. chup4

      January 23, 2010 at 08:58

    2. Vergaser für Atomatik 6

      • zweitakter
      • January 23, 2010 at 08:55
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    4. chup4

      January 23, 2010 at 08:55

    2. Schnellgasgriff 7

      • Ado
      • January 22, 2010 at 02:10
      • Ado
      • January 23, 2010 at 08:38
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    4. chup4

      January 23, 2010 at 08:38

    2. welche Kolbenringe ? 2

      • -Peter-
      • January 22, 2010 at 18:06
      • -Peter-
      • January 22, 2010 at 18:37
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    4. -Peter-

      January 22, 2010 at 18:37

    2. Vergaser Frage 32

      • Vespe 50
      • January 22, 2010 at 14:32
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    4. Siggisorglos

      January 22, 2010 at 14:32

    2. Xl2: 102 cccm von Dr, Setup-Fragen. 42

      • Chilli-Tilly
      • January 21, 2010 at 19:14
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    4. rolo1

      January 21, 2010 at 19:14

    2. Kurbelwellen Stumpfe verschoben? 15

      • p4in
      • January 15, 2010 at 18:34
      • p4in
      • January 20, 2010 at 21:29
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    4. p4in

      January 20, 2010 at 21:29

    2. umrüstung auf 75er 8

      • Vespadomi
      • January 20, 2010 at 20:55
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    4. pola

      January 20, 2010 at 20:55

    2. Kickstarter geht schwerer als vor dem Motorspalten 18

      • josu
      • November 29, 2009 at 12:58
      • josu
      • January 20, 2010 at 20:40
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    4. Maxi66

      January 20, 2010 at 20:40

    2. motorsetup ohne zu fräsen am gehäuse 41

      • apemaster
      • January 19, 2010 at 18:40
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    4. apemaster

      January 19, 2010 at 18:40

    2. Kupplungsbeläge wechseln 2

      • FNader
      • January 19, 2010 at 17:12
      • FNader
      • January 19, 2010 at 17:28
    3. Antworten
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    4. FNader

      January 19, 2010 at 17:28

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².