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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Vespa PK 125 XL 9

      • kiite
      • December 1, 2009 at 13:07
      • kiite
      • December 17, 2009 at 15:25
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    4. mulin

      December 17, 2009 at 15:25

    2. Ansaugstutzen mit Motor einbauen 6

      • Puns
      • November 30, 2009 at 16:14
      • Puns
      • November 30, 2009 at 16:46
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    4. Puns

      November 30, 2009 at 16:46

    2. Welcher ist denn nun der bessere Auspuff? 1

      • Da-steppes
      • November 30, 2009 at 16:44
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    4. zeon_one

      November 30, 2009 at 16:44

    2. Welchen Sportauspuff? 39

      • Christian334
      • December 4, 2009 at 16:49
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    4. king vespa

      December 4, 2009 at 16:49

    2. Wie Kolben in Zylinder einbauen? 12

      • josu
      • November 29, 2009 at 16:32
      • josu
      • November 30, 2009 at 20:09
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    4. Monaco

      November 30, 2009 at 20:09

    2. Nach Vergaser reinigung, nimmt kein gas mehr an. 5

      • adi
      • November 29, 2009 at 14:40
      • adi
      • November 29, 2009 at 21:12
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    4. adi

      November 29, 2009 at 21:12

    2. Kickstarter geht schwerer als vor dem Motorspalten 18

      • josu
      • November 29, 2009 at 12:58
      • josu
      • January 20, 2010 at 20:40
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    4. Maxi66

      January 20, 2010 at 20:40

    2. Kupplung passt nach Motorteilung nicht mehr auf den Halbmond! 2

      • Joerney
      • November 28, 2009 at 14:48
      • Joerney
      • November 28, 2009 at 16:09
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    4. Joerney

      November 28, 2009 at 16:09

    2. Wie bekommt man den Stift vom Schaltarm raus 2

      • bolllek
      • November 27, 2009 at 21:59
      • bolllek
      • November 27, 2009 at 22:24
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    4. pkracer

      November 27, 2009 at 22:24

    2. Wie heißt dieses Teil 17

      • bolllek
      • November 27, 2009 at 19:43
      • bolllek
      • November 29, 2009 at 23:50
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    4. bolllek

      November 29, 2009 at 23:50

    2. Primärritzel Abziehen 4

      • -Peter-
      • November 27, 2009 at 18:01
      • -Peter-
      • November 28, 2009 at 08:05
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    4. -Peter-

      November 28, 2009 at 08:05

    2. motorsetup ohne zu fräsen am gehäuse 41

      • apemaster
      • January 19, 2010 at 18:40
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    4. apemaster

      January 19, 2010 at 18:40

    2. Kurbellwelle klemmt 6

      • andepanzer
      • November 29, 2009 at 14:27
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    4. Monaco

      November 29, 2009 at 14:27

    2. Bauteile identifizieren - Bräuchte mal Eure Hilfe 11

      • Sandfurz
      • December 17, 2009 at 08:17
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    4. pkracer

      December 17, 2009 at 08:17

    2. Hammerzombie passt nicht 13

      • der_don
      • November 26, 2009 at 14:13
      • der_don
      • November 26, 2009 at 16:02
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    4. Superkoelle

      November 26, 2009 at 16:02

    2. Vespa kaputt - irgendwelche tipps für mich? 17

      • FloM
      • November 25, 2009 at 17:39
      • FloM
      • December 5, 2009 at 01:51
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    4. safety-dance

      December 5, 2009 at 01:51

    2. Sip Krümmer, Erfahrungen 6

      • Jan02
      • November 25, 2009 at 16:47
      • Jan02
      • November 26, 2009 at 06:57
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    4. Paichi

      November 26, 2009 at 06:57

    2. falschluftprüfung am Vergaser- Fehler gefunden 8

      • Optimus Prime
      • November 30, 2009 at 18:44
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    4. Optimus Prime

      November 30, 2009 at 18:44

    2. Sito-Plus entdosseln- und was dann? 2

      • Moto
      • November 25, 2009 at 14:34
      • Moto
      • November 25, 2009 at 15:18
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    4. Vespa Max

      November 25, 2009 at 15:18

    2. polini 50ccm setup frage 2

      • sam1981
      • November 25, 2009 at 12:45
      • sam1981
      • November 25, 2009 at 14:05
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    4. sam1981

      November 25, 2009 at 14:05

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².