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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PK 50 Automatik riemenwechsel 2

      • maxspena
      • September 22, 2010 at 10:14
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    4. Automatix

      September 22, 2010 at 10:14

    2. pk 50 automatik springt nicht an 9

      • baddel
      • June 13, 2008 at 15:10
      • baddel
      • June 17, 2008 at 08:27
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    4. kasonova

      June 17, 2008 at 08:27

    2. PK 50 automatik springt nicht immer an 2

      • eXOs
      • June 15, 2007 at 13:49
      • eXOs
      • June 15, 2007 at 14:53
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    4. eXOs

      June 15, 2007 at 14:53

    2. PK 50 Automatik springt nicht mehr an 5

      • beatbude
      • October 18, 2006 at 17:50
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    4. Roman Esco

      October 18, 2006 at 17:50

    2. Pk 50 Automatik stirbt im Standgas ab 10

      • vespamimi
      • November 9, 2008 at 12:46
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    4. Automatix

      November 9, 2008 at 12:46

    2. PK 50 automatik tuning: Wie komme ich woran? 7

      • smodido
      • May 29, 2007 at 20:04
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    4. sylle

      May 29, 2007 at 20:04

    2. PK 50 AUTOMATIK übersetzung ändern 7

      • dollezu
      • November 2, 2009 at 15:08
      • dollezu
      • November 3, 2009 at 13:03
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    4. kasonova

      November 3, 2009 at 13:03

    2. PK 50 Automatik Vergaser - Standgasschraube 8

      • Egistar
      • September 5, 2010 at 19:55
      • Egistar
      • September 6, 2010 at 20:57
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    4. Rayman

      September 6, 2010 at 20:57

    2. pk 50 Automatik xl2 während der fahrt ausgegangen Problemsuche 1

      • rolynd
      • July 6, 2009 at 20:07
      • rolynd
      • July 7, 2009 at 05:51
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    4. noname

      July 7, 2009 at 05:51

    2. PK 50 Automatik, Auspuff undicht ? 2

      • gsa
      • July 24, 2008 at 21:04
      • gsa
      • July 25, 2008 at 11:18
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    4. chup4

      July 25, 2008 at 11:18

    2. PK 50 Automatik, Wellendichtring Antriebswelle - Temperaturstabilität? 2

      • Rolwir
      • September 24, 2013 at 08:42
      • Rolwir
      • September 24, 2013 at 13:00
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    4. Rolwir

      September 24, 2013 at 13:00

    2. PK 50 Automatik: Kein Luftfilter? 6

      • Benzen
      • June 28, 2010 at 17:12
      • Benzen
      • June 29, 2010 at 11:03
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    4. Automatix

      June 29, 2010 at 11:03

    2. PK 50 beim anfahren/einkuppeln wenig Leistung 7

      • Justus80
      • June 28, 2008 at 10:49
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    4. dark_vespa

      June 28, 2008 at 10:49

    2. PK 50 Benzinhahn/ Reserve 6

      • Rollerrocker
      • March 4, 2007 at 17:15
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    4. Fettkimme

      March 4, 2007 at 17:15

    2. Pk 50 bj 83 tuning 1

      • hallo50
      • August 18, 2007 at 16:09
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    4. vesparaver

      August 18, 2007 at 16:09

    2. PK 50 Bj. '83 zurückrüsten. 15

      • Piefke
      • December 13, 2009 at 00:48
      • Piefke
      • December 14, 2009 at 21:04
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    4. stefbold

      December 14, 2009 at 21:04

    2. pk 50 bj. 85 automatic 3

      • sasa
      • May 21, 2006 at 22:13
      • sasa
      • May 21, 2006 at 23:00
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    4. Dr.Vespa

      May 21, 2006 at 23:00

    2. PK 50 Bj.84 Dreht bei gezogener Choke sehr hoch-Hilfe 4

      • steneu
      • March 5, 2014 at 19:54
      • steneu
      • March 5, 2014 at 21:17
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    4. rassmo

      March 5, 2014 at 21:17

    2. pk 50 Bj.84 sifft am zylinderkopf, woran kanns liegen? 14

      • derTec
      • April 25, 2009 at 17:15
      • derTec
      • May 2, 2009 at 18:57
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    4. derTec

      May 2, 2009 at 18:57

    2. PK 50 bleibt auf hoher Drehzahl 3

      • Beatlebum
      • September 11, 2006 at 07:29
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    4. hardy.b

      September 11, 2006 at 07:29

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².