SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. pk 50 - Ist dieser Kolben noch ok? 5

      • töff
      • June 18, 2010 at 17:21
      • töff
      • June 19, 2010 at 13:33
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    4. töff

      June 19, 2010 at 13:33

    2. Probleme nach Zusammenbau 5

      • ichel
      • June 18, 2010 at 17:59
      • ichel
      • June 19, 2010 at 09:33
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    4. -pit-

      June 19, 2010 at 09:33

    2. Spezial freht doch: Dichtring/Falschluft 5

      • Fritzy_Skitzy
      • June 21, 2010 at 16:21
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    4. goldfit

      June 21, 2010 at 16:21

    2. Foto-Quiz: Kühlrippe vom Zylinder abgebrochen - problematisch oder egal? 5

      • Hobbyhanseat
      • June 21, 2010 at 12:06
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    4. DerSteph

      June 21, 2010 at 12:06

    2. Vespa 50n geht aus dann an und läuft recht schlecht 5

      • audi-q7
      • June 30, 2010 at 11:43
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    4. portwolf

      June 30, 2010 at 11:43

    2. Vespa 50n dreht im Leerlauf hoch und geht dann aus 5

      • Affe
      • June 29, 2010 at 13:28
      • Affe
      • July 1, 2010 at 12:17
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    4. Nitr()

      July 1, 2010 at 12:17

    2. Weniger verbrauchen 5

      • herrdesbieres
      • July 3, 2010 at 10:05
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    4. chup4

      July 3, 2010 at 10:05

    2. Leistungstief PK50XL 5

      • mike216
      • July 4, 2010 at 22:29
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    4. Oncho

      July 4, 2010 at 22:29

    2. 75 DR und 16.10 vergaser 5

      • mr.max
      • July 6, 2010 at 22:16
      • mr.max
      • July 7, 2010 at 21:25
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    4. mr.max

      July 7, 2010 at 21:25

    2. Kennt jemand diesen Auspuff? 5

      • tune28
      • July 7, 2010 at 15:48
      • tune28
      • July 7, 2010 at 18:50
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    4. pkracer

      July 7, 2010 at 18:50

    2. Besserer Abzug an der V50 5

      • Finki
      • July 7, 2010 at 23:03
      • Finki
      • July 8, 2010 at 09:49
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    4. gandisgarage

      July 8, 2010 at 09:49

    2. Nach 5 Kilometern ist die Kerze schrott (50N) 5

      • Maltep
      • July 8, 2010 at 14:27
      • Maltep
      • July 9, 2010 at 11:52
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    4. sausus22

      July 9, 2010 at 11:52

    2. Welcher Schaltzug wo einhängen 5

      • deixelhirsch
      • July 11, 2010 at 14:05
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    4. Paichi

      July 11, 2010 at 14:05

    2. Ersatz für Kat Motor 5

      • vespa_racer
      • July 16, 2010 at 16:45
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    4. vespa_racer

      July 16, 2010 at 16:45

    2. Zylinderkit PIAGGIO 50 5

      • sudo
      • July 14, 2010 at 19:18
      • sudo
      • July 14, 2010 at 22:24
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    4. ninesevensix

      July 14, 2010 at 22:24

    2. original auspuff 5

      • PicLuiS
      • July 19, 2010 at 23:29
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    4. Dackeldog

      July 19, 2010 at 23:29

    2. Erfahrungswerte mit folgender SS-Banane 5

      • Annkathrin74
      • July 24, 2010 at 21:14
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    4. Annkathrin74

      July 24, 2010 at 21:14

    2. Richtiges Öl für Selbstmischung 1:50?? 5

      • slotti
      • July 23, 2010 at 19:47
      • slotti
      • July 24, 2010 at 03:20
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    4. pkracer

      July 24, 2010 at 03:20

    2. Vergaser verliert Benzin! Warum? 5

      • Flitzer 123
      • July 24, 2010 at 20:37
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    4. Flitzer 123

      July 24, 2010 at 20:37

    2. Dauernd Öl im Luftfilter und sie springt nur mit Choke an 5

      • Parkett
      • July 26, 2010 at 19:03
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    4. Parkett

      July 26, 2010 at 19:03

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².