SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. kann man nen vergaser auf dichtigkeit testen? 2

      • apemaster
      • March 26, 2008 at 19:41
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    4. apemaster

      March 26, 2008 at 19:41

    2. Pollini 225ccm für Cosa 2

      • Bifi
      • March 4, 2006 at 22:14
      • Bifi
      • March 9, 2006 at 13:03
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    4. mono

      March 9, 2006 at 13:03

    2. anspringen unlust 3

      • Manfred-M. EtIV
      • October 23, 2005 at 11:40
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    4. Manfred-M. EtIV

      October 23, 2005 at 11:40

    2. Kaltstart Problem PKs 4

      • Gast270222
      • September 10, 2015 at 12:29
      • Gast270222
      • September 11, 2015 at 12:06
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    4. VespaLu

      September 11, 2015 at 12:06

    2. Malle + Simonini / ( doch nix mit Harmonie ;D ) 4

      • Prollini
      • May 15, 2010 at 12:22
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    4. Nick50XL

      May 15, 2010 at 12:22

    2. "alte" mazzu lasergeschweißt 4

      • chup4
      • November 19, 2008 at 15:10
      • chup4
      • November 21, 2008 at 00:34
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    4. chup4

      November 21, 2008 at 00:34

    2. Lüfterrad - hinterseite Stege einfäsen anstatt abzudrehen 7

      • skifreerider01
      • October 1, 2008 at 12:34
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    4. Diabolo

      October 1, 2008 at 12:34

    2. Zylinderhaube? 4

      • hubsi
      • June 17, 2008 at 12:18
      • hubsi
      • June 17, 2008 at 21:47
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    4. frooop

      June 17, 2008 at 21:47

    2. Welche Motorteile zu einem 112er Polini? 4

      • maulsvespa
      • April 9, 2007 at 01:12
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    4. Nick50XL

      April 9, 2007 at 01:12

    2. special lenkerkopf 4

      • deereper
      • July 20, 2006 at 07:17
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    4. deereper

      July 20, 2006 at 07:17

    2. Primärzahnrad Gewinde 3

      • 123ewu
      • July 31, 2011 at 12:37
      • 123ewu
      • July 31, 2011 at 16:03
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    4. moller

      July 31, 2011 at 16:03

    2. Brauche Ratschläge für meine PK50 XL2 Automatik, Bj. 93 5

      • Dodger
      • April 20, 2010 at 22:29
      • Dodger
      • April 20, 2010 at 22:43
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    4. Dodger

      April 20, 2010 at 22:43

    2. Stehbolzen Problem am Zylinder 5

      • LANy91
      • January 3, 2010 at 18:18
      • LANy91
      • January 3, 2010 at 22:14
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    4. Nick50XL

      January 3, 2010 at 22:14

    2. Leistung schwach: nach Vergaserreinigung jetzt der Auspuff? 2

      • mansen
      • January 22, 2008 at 13:35
      • mansen
      • January 22, 2008 at 13:50
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    4. 2phace

      January 22, 2008 at 13:50

    2. was befindet sich bei pk 50 xl2 in der linken seitenbacke? 4

      • prima5-heitzer
      • December 23, 2007 at 09:44
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    4. kasonova

      December 23, 2007 at 09:44

    2. Vergaser läuft über 4

      • Didi
      • June 7, 2006 at 12:07
      • Didi
      • June 9, 2006 at 00:56
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    4. Nick50XL

      June 9, 2006 at 00:56

    2. übersetzung 4

      • sideshow
      • July 22, 2010 at 13:40
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    4. sideshow

      July 22, 2010 at 13:40

    2. pk automatik gang springt immer raus 2

      • chefe333
      • June 23, 2009 at 20:36
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    4. Pitstop

      June 23, 2009 at 20:36

    2. Sito Auspuff lackieren 2

      • Vespaholiker
      • December 26, 2006 at 18:19
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    4. VespaHaiza06

      December 26, 2006 at 18:19

    2. Probleme beim Umbau einer V50 zu Polini 130ccm, Steuerzeiten Bewertung 2

      • splash3
      • July 21, 2014 at 22:20
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    4. MBT / T4

      July 21, 2014 at 22:20

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².