SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Polini oder Malossi für PX200? 3

      • OLa
      • May 29, 2006 at 19:35
      • OLa
      • May 31, 2006 at 15:28
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    4. MarioAbsent

      May 31, 2006 at 15:28

    2. Vespa 50 Special baujahr 1981 Kabelbaum 4

      • Thommy_GTA
      • November 19, 2013 at 15:47
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    4. Thommy_GTA

      November 19, 2013 at 15:47

    2. Rillen im Kolben 10

      • acer
      • May 6, 2014 at 11:19
      • acer
      • July 24, 2014 at 17:02
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    4. acer

      July 24, 2014 at 17:02

    2. Zündkerze (polini 75ccm, v50) geht andauernd kaputt 3

      • vespa30488
      • September 23, 2007 at 20:55
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    4. Roman Esco

      September 23, 2007 at 20:55

    2. V50 - zieht nicht, säuft ab, luft im schlauch 5

      • tinneff
      • December 30, 2006 at 10:43
      • tinneff
      • December 30, 2006 at 22:26
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    4. lordhelmchen

      December 30, 2006 at 22:26

    2. leistungsverlust nach 200metern 13

      • fleX50xl
      • July 15, 2006 at 06:47
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    4. Nick50XL

      July 15, 2006 at 06:47

    2. Zylinder passt nicht 10

      • Cribz
      • February 17, 2012 at 13:12
      • Cribz
      • February 17, 2012 at 15:40
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    4. chup4

      February 17, 2012 at 15:40

    2. Probleme mit Schaltzugwechsel 3

      • zzyxz_rd.
      • March 26, 2011 at 22:47
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    4. Jetz nicht

      March 26, 2011 at 22:47

    2. Motor saugt nich nach Revison 12

      • MiniMeuser
      • November 22, 2008 at 14:11
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    4. Automatix

      November 22, 2008 at 14:11

    2. Vespa steht da...kann ich sie mir einfach nehmen? 13

      • Bazease
      • December 9, 2006 at 20:48
      • Bazease
      • December 10, 2006 at 20:57
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    4. sylle

      December 10, 2006 at 20:57

    2. PK50XL Nach Vollgas im 4.Gang und direkten schalten in Leerlauf fährt Drehzahl hoch. 5

      • Schumi1211
      • August 10, 2015 at 19:28
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    4. luede69

      August 10, 2015 at 19:28

    2. Vespa 50 N - läuft nicht im 3/4 Gang 16

      • saturn1975
      • November 8, 2012 at 14:24
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    4. saturn1975

      November 8, 2012 at 14:24

    2. PK50XL: Vergaser undicht nach Ultraschallbad. 8

      • hobel
      • April 9, 2013 at 20:56
      • hobel
      • May 31, 2013 at 15:52
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    4. Jan02

      May 31, 2013 at 15:52

    2. Öl unterm Vergaser 6

      • mail@thomasott.com
      • July 24, 2011 at 23:35
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    4. mail@thomasott.com

      July 24, 2011 at 23:35

    2. PX 80 auf 125 ccm legal umrüsten 4

      • Stewie
      • June 26, 2006 at 21:45
      • Stewie
      • June 27, 2006 at 10:17
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    4. Likedeeler

      June 27, 2006 at 10:17

    2. Cosa 200 macht komische Geräusche beim Rollen 13

      • ChinEnte
      • November 27, 2006 at 17:09
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    4. ChinEnte

      November 27, 2006 at 17:09

    2. Zündkerze verrusst/verkokt immer 5

      • Dr Drop
      • November 6, 2006 at 10:09
      • Dr Drop
      • November 6, 2006 at 17:27
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    4. Dr Drop

      November 6, 2006 at 17:27

    2. Schlechte Kompression, Kolben an den Seiten braun/schwarz 5

      • trashem
      • November 26, 2011 at 14:28
      • trashem
      • December 11, 2011 at 12:17
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    4. trashem

      December 11, 2011 at 12:17

    2. Geeigneter Auspuff für ne V50 mit 102ccm Pinasco 5

      • Sebastian77
      • March 28, 2012 at 14:53
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    4. hedgebang

      March 28, 2012 at 14:53

    2. 100vmc 11

      • vespa102
      • February 7, 2021 at 00:42
      • vespa102
      • March 3, 2021 at 00:42
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    4. leckmaul666

      March 3, 2021 at 00:42

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².