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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Mit HP4 Lüfterrad springt meine PK nicht an 4

      • Kirsche
      • May 17, 2011 at 14:33
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    4. PK-User

      May 17, 2011 at 14:33

    2. Schaltrohr locker 4

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      • May 1, 2011 at 19:07
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      • May 4, 2011 at 09:18
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    4. Paichi

      May 4, 2011 at 09:18

    2. Fragen zu Vespa PK(50) Tuning 1

      • piston
      • November 15, 2009 at 13:56
      • piston
      • November 15, 2009 at 19:56
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    4. Basjoe

      November 15, 2009 at 19:56

    2. Kupplungskorb geht nicht ab 3

      • jodejung
      • September 22, 2008 at 18:12
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    4. pkracer

      September 22, 2008 at 18:12

    2. PK 50S Gas Problem bei betriebswarmen Motor 2

      • Vesflo
      • May 24, 2010 at 11:34
      • Vesflo
      • May 25, 2010 at 09:51
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    4. Automatix

      May 25, 2010 at 09:51

    2. Leistungssteigerung durch Vergaser? 3

      • SirRico
      • June 13, 2009 at 18:21
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    4. SirRico

      June 13, 2009 at 18:21

    2. Schaltung und Vergaser einstellen XL1 1

      • recycle23
      • October 31, 2006 at 16:43
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    4. Fettkimme

      October 31, 2006 at 16:43

    2. Kolbeneinbau kein Pfeil am Kolben DR 50ccm 2

      • bube123
      • August 27, 2010 at 16:14
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    4. bube123

      August 27, 2010 at 16:14

    2. HP4 Lüfterrad-->beschleunigung? 2

      • chris1991
      • October 25, 2006 at 20:00
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    4. Nick50XL

      October 25, 2006 at 20:00

    2. Benzinhahn neu...vespa tot? 4

      • Fritzy_Skitzy
      • August 7, 2012 at 10:11
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    4. hedgebang

      August 7, 2012 at 10:11

    2. Ersatz für Kat Motor 5

      • vespa_racer
      • July 16, 2010 at 16:45
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    4. vespa_racer

      July 16, 2010 at 16:45

    2. Vergasergestänge bei Pk50XL Automitik elestart einstellen 4

      • CGN Scooter
      • January 21, 2009 at 09:05
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    4. Automatix

      January 21, 2009 at 09:05

    2. Motorbestimmung Freigabe 2

      • 944
      • September 24, 2006 at 16:36
      • 944
      • September 24, 2006 at 20:44
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    4. Rita

      September 24, 2006 at 20:44

    2. Startproblem PK50XL 3

      • Allan
      • September 4, 2006 at 18:47
      • Allan
      • September 4, 2006 at 19:53
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    4. Allan

      September 4, 2006 at 19:53

    2. PK 50 xl2 mit Startschwierigkeiten 4

      • jkiehl
      • June 6, 2013 at 09:32
      • jkiehl
      • June 6, 2013 at 10:26
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    4. CARDOC2001

      June 6, 2013 at 10:26

    2. PK 50 xl2 Kupplung kaputt - keine Leistung 5

      • svartalfar
      • June 18, 2010 at 13:01
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    4. sausus22

      June 18, 2010 at 13:01

    2. Zu viel Standgas 1

      • ralph
      • September 17, 2006 at 20:26
      • ralph
      • September 17, 2006 at 21:44
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    4. zOo!

      September 17, 2006 at 21:44

    2. PK 50XL: Motor dreht hoch beim Bremsen 3

      • monsolo
      • September 2, 2020 at 18:33
      • monsolo
      • September 3, 2020 at 11:31
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    4. Fantine

      September 3, 2020 at 11:31

    2. V50 spezial: Motor rasselt bei höherer Drehzahl 1

      • magolito333
      • June 8, 2014 at 14:17
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    4. mono

      June 8, 2014 at 14:17

    2. Polini Evolution auf ET3 mit Seitenfach? 2

      • Alex-ET3
      • August 5, 2009 at 20:08
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    4. Alex-ET3

      August 5, 2009 at 20:08

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².