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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. 125´er pk in v50 1

      • special
      • April 30, 2007 at 22:42
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    4. sylle

      April 30, 2007 at 22:42

    2. 125 PV will nicht laufen 9

      • ghandi007
      • July 23, 2008 at 10:39
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    4. chup4

      July 23, 2008 at 10:39

    2. 125 Primavera läuft nicht schneller als 90km/h 3

      • peppe
      • June 9, 2013 at 23:10
      • peppe
      • June 10, 2013 at 13:31
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    4. hedgebang

      June 10, 2013 at 13:31

    2. 125 Primavera Auspuff und Tank wechseln 4

      • gab_one
      • February 2, 2011 at 22:12
      • gab_one
      • February 4, 2011 at 10:59
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    4. gab_one

      February 4, 2011 at 10:59

    2. 125 ets entdrosseln bzw. für führerschein A tauglich machen 4

      • SKAmpi
      • June 3, 2009 at 16:24
      • SKAmpi
      • June 3, 2009 at 18:48
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    4. Basti_MRC

      June 3, 2009 at 18:48

    2. 125 er Welle ? 1

      • badspenzer
      • December 18, 2007 at 11:41
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    4. pkracer

      December 18, 2007 at 11:41

    2. 125 Automatik anderer Motor? 3

      • uLuxx
      • October 18, 2010 at 19:14
      • uLuxx
      • October 20, 2010 at 12:58
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    4. Rayman

      October 20, 2010 at 12:58

    2. 12 Volt Batterie für Seitenfach PV ET3 gesucht 7

      • Pingo
      • October 23, 2013 at 14:22
      • Pingo
      • March 8, 2014 at 15:28
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    4. Pingo

      March 8, 2014 at 15:28

    2. 115ccm Pollini oder 115ccm Malossi 28

      • Chris9
      • November 2, 2008 at 19:47
      • Chris9
      • November 4, 2008 at 21:42
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    4. dark_vespa

      November 4, 2008 at 21:42

    2. 115ccm Polini oder Malossi? Leistungsunterschied? 6

      • valledenise
      • October 4, 2008 at 16:24
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    4. valledenise

      October 4, 2008 at 16:24

    2. 115ccm mit 19 Vergaser 3

      • michl237
      • September 14, 2008 at 14:30
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    4. racingbocki

      September 14, 2008 at 14:30

    2. 115ccm 70kmh ? 18

      • michl237
      • April 4, 2009 at 23:21
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    4. chup4

      April 4, 2009 at 23:21

    2. 115/112-ccm - tuning einer PK 27

      • vespaschieber
      • July 20, 2010 at 21:45
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    4. vespaschieber

      July 20, 2010 at 21:45

    2. 115 polini 6

      • Filipo83
      • March 6, 2009 at 21:52
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    4. CARDOC2001

      March 6, 2009 at 21:52

    2. 115 ccm Zylinder PK 50? 7

      • Fireblade
      • October 5, 2007 at 10:24
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    4. pkracer

      October 5, 2007 at 10:24

    2. 114ccm Malossi! 3

      • Boocki
      • September 12, 2007 at 17:21
      • Boocki
      • September 14, 2007 at 19:59
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    4. mulin

      September 14, 2007 at 19:59

    2. 112er Polini mit Original Auspuff? 13

      • vesparichi6060
      • March 5, 2008 at 21:24
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    4. FloFu

      March 5, 2008 at 21:24

    2. 112er Polini drosselt bei ca. Halbgas 3

      • Kopfloser
      • April 8, 2007 at 14:42
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    4. Kopfloser

      April 8, 2007 at 14:42

    2. 112er Polini Dreht nicht auf 19

      • vesparichi6060
      • April 1, 2008 at 08:06
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    4. vesparichi6060

      April 1, 2008 at 08:06

    2. 112ccm Zylinder überhitzt immer 11

      • wagnch
      • February 24, 2008 at 13:52
      • wagnch
      • February 28, 2008 at 13:08
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    4. 2phace

      February 28, 2008 at 13:08

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².