SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Die verdammte Kupplung 11

      • GTI
      • April 26, 2006 at 16:59
      • GTI
      • April 27, 2006 at 15:49
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    4. Vespa-Oldie

      April 27, 2006 at 15:49

    2. Diebstahl 7

      • Ingolstadt
      • January 2, 2006 at 17:02
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    4. Ingolstadt

      January 2, 2006 at 17:02

    2. Diebstahlschutz 6

      • yosms
      • August 17, 2006 at 12:36
      • yosms
      • September 7, 2006 at 23:29
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    4. clemi132

      September 7, 2006 at 23:29

    2. Diebstahlsicherheit? 4

      • Gonzo
      • March 15, 2006 at 15:38
      • Gonzo
      • March 23, 2006 at 21:16
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    4. Nick50XL

      March 23, 2006 at 21:16

    2. Diese Schraube notwendig? 7

      • Beatlebum
      • September 11, 2006 at 13:26
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    4. Roman Esco

      September 11, 2006 at 13:26

    2. Dieses Setup sinnvoll - schonmal verbaut? 15

      • jazZar
      • May 12, 2008 at 17:22
      • jazZar
      • May 15, 2008 at 21:23
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    4. Nick50XL

      May 15, 2008 at 21:23

    2. Dieses Zündkerzenbild ok? 11

      • Bongobob
      • April 26, 2012 at 22:10
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    4. padzed

      April 26, 2012 at 22:10

    2. Direkteinlass vs. Kurbelwelleneinlass 25

      • Monster
      • February 10, 2009 at 23:17
      • Monster
      • February 11, 2009 at 22:20
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    4. chup4

      February 11, 2009 at 22:20

    2. Diskussion: EU Führerscheinklassen 12

      • rosalilienkleid
      • September 9, 2006 at 18:29
      • rosalilienkleid
      • November 14, 2006 at 20:32
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    4. sylle

      November 14, 2006 at 20:32

    2. Diskussion: Was erlischt alles nach Tuning-Maßnahmen und wie sind die Abstufungen 4

      • snoogle
      • May 19, 2009 at 21:47
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    4. Vespa-PK50XL

      May 19, 2009 at 21:47

    2. Distanzring dünner machen --> pro mm 4,5 km/h mehr? 4

      • frooop
      • September 19, 2007 at 21:12
      • frooop
      • September 21, 2007 at 18:08
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    4. Duffy121

      September 21, 2007 at 18:08

    2. distanzscheibe Vorder,Hinterrad 2

      • sideshow
      • March 9, 2011 at 08:16
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    4. sideshow

      March 9, 2011 at 08:16

    2. div. fragen zu vespa 50 (v5n1t) 3

      • MarioSpagetti
      • November 20, 2009 at 11:57
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    4. rassmo

      November 20, 2009 at 11:57

    2. Diverse Fragen eines Neulings 4

      • McSorley
      • July 27, 2006 at 11:10
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    4. McSorley

      July 27, 2006 at 11:10

    2. Diverse Kupplungsprobs PX 19

      • Dennis
      • May 23, 2006 at 18:08
      • Dennis
      • May 24, 2006 at 20:53
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    4. Dennis

      May 24, 2006 at 20:53

    2. Diverse Motorhickups 1

      • nostra
      • August 6, 2008 at 10:01
      • nostra
      • August 6, 2008 at 10:07
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    4. Diabolo

      August 6, 2008 at 10:07

    2. DoA - Drehschieber - Membramansaugstutzen - Verständnisfrage 4

      • SonSait
      • June 10, 2010 at 17:09
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    4. Diabolo

      June 10, 2010 at 17:09

    2. doch noch falschluft, aber woher? 6

      • Karl Lagerfeuer
      • July 13, 2009 at 09:19
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    4. Saint Peter

      July 13, 2009 at 09:19

    2. Doppelansauger polini 130ccm für Tour? 3

      • Fuffipölle
      • April 21, 2012 at 08:30
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    4. chup4

      April 21, 2012 at 08:30

    2. Dorn abgerissen! 16

      • Jim Pansen
      • May 21, 2011 at 08:47
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    4. kasonova

      May 21, 2011 at 08:47

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².