SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Pk 125 Projekt - wie bekomme ich maximales Drehmoment? 14

      • fransenpeter
      • June 18, 2008 at 20:30
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    4. fransenpeter

      June 18, 2008 at 20:30

    2. PK 50 xl 2 läuft nicht richtig auch nicht mit choke 17

      • Ling
      • May 31, 2009 at 22:11
      • Ling
      • June 16, 2009 at 20:20
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    4. Ling

      June 16, 2009 at 20:20

    2. 75ccm, Neuer Vergaser vermeiden, welcher Auspuff dann ? 21

      • Easy Rider
      • March 16, 2009 at 19:35
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    4. HansOlo

      March 16, 2009 at 19:35

    2. Schaltung/Kupplung meiner 50 spezial spielt verrückt? 18

      • bluevespa50spezial
      • August 14, 2011 at 13:06
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    4. rassmo

      August 14, 2011 at 13:06

    2. Ansaugung + Kompression = Zylinder + Kerze trocken 9

      • PK50XLBelgien
      • July 7, 2015 at 22:35
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    4. PK50XLBelgien

      July 7, 2015 at 22:35

    2. PK 50 XL 2 säuft im Standgas ab 8

      • niks
      • June 9, 2013 at 11:42
      • niks
      • December 28, 2013 at 14:10
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    4. niks

      December 28, 2013 at 14:10

    2. Dicker ETS Bananenkrümmer - Wer hat da Interesse dran? 11

      • HerrSalami
      • August 17, 2010 at 12:47
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    4. Dackeldog

      August 17, 2010 at 12:47

    2. Wie setze ich den Zylinder auf den Kolben - Kolbenringe 11

      • Seni
      • June 19, 2007 at 19:56
      • Seni
      • June 20, 2007 at 21:24
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    4. Seni

      June 20, 2007 at 21:24

    2. Werkstatthandbuch 3

      • kamiKATZE20o5
      • February 26, 2006 at 17:30
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    4. PXMechaniker

      February 26, 2006 at 17:30

    2. Vespa 50 special zieht nicht 18

      • Vespaliebhaber 50 Special
      • June 3, 2013 at 16:00
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    4. keller-p

      June 3, 2013 at 16:00

    2. Vespa PK 50 XL aus Polizei - Besitz gekauft... läuft nur 50km/h 14

      • gizmon
      • March 13, 2006 at 21:13
      • gizmon
      • May 8, 2006 at 14:23
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    4. Nick50XL

      May 8, 2006 at 14:23

    2. PK50s Tuning 19

      • Jan Krahofer2
      • December 31, 2021 at 11:50
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    4. Jan Krahofer2

      December 31, 2021 at 11:50

    2. V50L Falschluft? Vergaser? Düse? Zündkerze? Bitte helft mir 10

      • Freise
      • April 11, 2011 at 07:59
      • Freise
      • April 11, 2011 at 21:11
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    4. Project

      April 11, 2011 at 21:11

    2. tuningkurbelwelle eingebaut- neu bedüsen??? 12

      • mulzr
      • June 11, 2007 at 22:51
      • mulzr
      • June 13, 2007 at 16:18
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    4. mulzr

      June 13, 2007 at 16:18

    2. PK 50 S geholt und schon gehen die Probleme los! 12

      • alf
      • May 11, 2006 at 22:24
      • alf
      • May 12, 2006 at 21:09
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    4. Zuzeler

      May 12, 2006 at 21:09

    2. Passt eine ETS Banane auf eine PK 50 XL 2? 12

      • opferkind
      • January 12, 2011 at 19:50
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    4. Dackeldog

      January 12, 2011 at 19:50

    2. Vespa PK50XL2: Vergaser kaputt? 9

      • schnebastian
      • April 13, 2011 at 09:08
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    4. pMö

      April 13, 2011 at 09:08

    2. Fahrtechnische Frage bei getunter V 50 13

      • djudt
      • August 20, 2006 at 12:37
      • djudt
      • August 22, 2006 at 09:30
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    4. Didi

      August 22, 2006 at 09:30

    2. 112er Polini Dreht nicht auf 19

      • vesparichi6060
      • April 1, 2008 at 08:06
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    4. vesparichi6060

      April 1, 2008 at 08:06

    2. Smallframe dreht nur ohne Luftfilter ganz aus 11

      • oldschoolracer
      • December 20, 2019 at 09:39
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    4. oldschoolracer

      December 20, 2019 at 09:39

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².