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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Motorprobleme, geht im Standgas aus und dreht nicht aus 60

      • Lukk
      • January 16, 2011 at 16:48
      • Lukk
      • March 28, 2011 at 23:25
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    4. Lukk

      March 28, 2011 at 23:25

    2. Frage bez. "Tuningpötte" / DR 75 - DR 85 Vergleich 42

      • TraderJoes
      • April 11, 2011 at 15:33
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    4. kann den acc ned löschn

      April 11, 2011 at 15:33

    2. Problem beim Vergasereinstellen Polini 102ccm 17

      • bastibantasti
      • June 25, 2010 at 22:08
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    4. Zmee

      June 25, 2010 at 22:08

    2. Welchen Sprit/Welches Gemisch/Welches Öl 13

      • Baxter.
      • August 24, 2006 at 18:52
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    4. Nick50XL

      August 24, 2006 at 18:52

    2. Auffrisieren meiner Vespa Pk 50 XL2 Kat. 41

      • Mihaimahai
      • August 24, 2009 at 17:13
      • Mihaimahai
      • April 23, 2012 at 20:52
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    4. Ulmi

      April 23, 2012 at 20:52

    2. V50: Vergaser 16/16 Welche Düse? 14

      • Vespa-Freund
      • October 13, 2008 at 21:56
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    4. vespa-max

      October 13, 2008 at 21:56

    2. Habe meine Papiere verloren. Woher neue bekommen? 7

      • tom12345
      • October 30, 2006 at 17:15
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    4. tom12345

      October 30, 2006 at 17:15

    2. Pk 50 fährt nur wenige Meter 50

      • Pyromane
      • January 30, 2010 at 14:57
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    4. Gianluca

      January 30, 2010 at 14:57

    2. DR75 Formula oder DR75 3 Üs und Übersetzung ändern? 43

      • Flo_94
      • May 21, 2011 at 22:38
      • Flo_94
      • June 7, 2011 at 12:40
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    4. TraderJoes

      June 7, 2011 at 12:40

    2. Neuer Vergaser 19.19: Motor geht ohne Choke aus 40

      • jiani<3
      • April 9, 2011 at 11:10
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    4. RASAWAY.de

      April 9, 2011 at 11:10

    2. Quattrini M1 setup 16

      • Laus
      • December 7, 2011 at 10:20
      • Laus
      • December 8, 2011 at 12:04
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    4. vespaschieber

      December 8, 2011 at 12:04

    2. Kupplungszug richtig einstellen? 6

      • a'Vespa
      • September 12, 2006 at 22:55
      • a'Vespa
      • September 13, 2006 at 19:28
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    4. StefanLutz

      September 13, 2006 at 19:28

    2. Anfänger: Gemischeinstellungsschraube & schwarze + nasse Zündkerze 9

      • Laxx
      • July 14, 2008 at 11:31
      • Laxx
      • July 15, 2008 at 10:34
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    4. king vespa

      July 15, 2008 at 10:34

    2. Schon der 2 Klemmer mit Formula 75ccm 29

      • frank123
      • May 7, 2015 at 12:58
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    4. VespaLu

      May 7, 2015 at 12:58

    2. Sportauspuff: Bringt dieser mehr Leistung oder nicht? 46

      • Vespafreak1994
      • May 18, 2010 at 10:43
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    4. HansOlo

      May 18, 2010 at 10:43

    2. pk 50 Drehzahl bleibt oben nach Vollgas 32

      • sausus22
      • July 17, 2010 at 22:24
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    4. sausus22

      July 17, 2010 at 22:24

    2. Vespa 50 N schneller machen 19

      • Vys
      • April 26, 2007 at 14:57
      • Vys
      • May 6, 2007 at 22:42
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    4. Graue Düse

      May 6, 2007 at 22:42

    2. PK 50XL1 mit 102ccm: Komme den Berg nicht hoch 57

      • manny19966
      • July 5, 2013 at 12:35
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    4. manny19966

      July 5, 2013 at 12:35

    2. CDI Zündung PARMAKIT ! hat so was schon mal jemand verbaut an einer ET3 ? 30

      • Luth
      • September 7, 2007 at 19:01
      • Luth
      • November 10, 2008 at 23:55
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    4. Nick50XL

      November 10, 2008 at 23:55

    2. 85ccm DR Kolbenklemmer beim Einfahren 32

      • Flixpas
      • May 11, 2017 at 16:31
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    4. 125vnb6

      May 11, 2017 at 16:31

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².