SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. vespa sauft als vollgetankter ab 15

      • revolverheld
      • June 27, 2008 at 22:48
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    4. Diabolo

      June 27, 2008 at 22:48

    2. im 3-gang dreht sie unnormal hoch! 17

      • st.pauliatze
      • May 15, 2008 at 21:21
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    4. st.pauliatze

      May 15, 2008 at 21:21

    2. kurzer vierter gang 11

      • RodRon
      • November 22, 2007 at 22:30
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    4. pkracer

      November 22, 2007 at 22:30

    2. PK 50 XL bergauf leistungsfähiger machen 8

      • bordolino
      • March 9, 2006 at 16:30
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    4. bordolino

      March 9, 2006 at 16:30

    2. Kolben falsch eingesetzt? Düse falsch? 12

      • sebz
      • March 30, 2010 at 19:49
      • sebz
      • March 31, 2010 at 16:59
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    4. pkracer

      March 31, 2010 at 16:59

    2. Wie Zündschloss einbauen? 8

      • Moekeeping
      • December 18, 2006 at 15:44
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    4. kasonova

      December 18, 2006 at 15:44

    2. welche Düsengröße für 85ccm 5

      • pistenfloh
      • September 17, 2006 at 15:11
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    4. Roman Esco

      September 17, 2006 at 15:11

    2. PK50 XL lässt sich nicht ankicken 22

      • Vespa2490
      • January 22, 2021 at 15:07
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    4. vespa_91

      January 22, 2021 at 15:07

    2. Vespa PK springt nicht an. 8

      • Oreokeks
      • November 22, 2017 at 22:02
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    4. Piitt

      November 22, 2017 at 22:02

    2. PK 80s/PK125s Motorgehäuse /-block 11

      • Ibanez
      • November 5, 2012 at 12:51
      • Ibanez
      • November 13, 2012 at 15:35
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    4. powerdrake4

      November 13, 2012 at 15:35

    2. PK50 Motor in V50 einbauen... 5

      • Backfisch
      • February 4, 2010 at 09:24
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    4. chup4

      February 4, 2010 at 09:24

    2. PK 50 XL1: Simmering Schaltraste undicht. 6

      • Toto975
      • November 2, 2016 at 11:52
      • Toto975
      • November 3, 2016 at 14:48
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    4. Volker PKXL2

      November 3, 2016 at 14:48

    2. Motor mit blöder Übersetzung 14

      • sideshow
      • December 10, 2012 at 12:43
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    4. Lukk

      December 10, 2012 at 12:43

    2. Motor überholen - aber richtig (?) 18

      • Kätchen
      • January 3, 2010 at 19:43
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    4. Kätchen

      January 3, 2010 at 19:43

    2. 75ccm D.R. Zylinder auf V5A1T 1.Serie? 8

      • pendele
      • June 6, 2011 at 13:42
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    4. prometheus0815

      June 6, 2011 at 13:42

    2. Neuer Auspuff oder Sportauspuff? 15

      • Geierle
      • April 3, 2011 at 15:43
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    4. pMö

      April 3, 2011 at 15:43

    2. 50N versehentlich mit 4-Takt-Öl befüllt – Vespa fuhr / jetzt mit 2-Takt-Öl – Vespa fährt nicht 6

      • mrk
      • May 21, 2008 at 15:37
      • mrk
      • May 21, 2008 at 18:09
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    4. kasonova

      May 21, 2008 at 18:09

    2. Erfahrungen mit Pinasco-Alu 12

      • johannes
      • March 21, 2007 at 22:43
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    4. johannes

      March 21, 2007 at 22:43

    2. Schleift Kupplung bei meiner PK 50 S ? -> Beschreibung des Fahrverhaltens 15

      • T_0m
      • June 4, 2010 at 12:47
      • T_0m
      • June 27, 2010 at 19:49
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    4. Flo23

      June 27, 2010 at 19:49

    2. Polini langsamer als DR! 15

      • nipples12rock
      • May 27, 2010 at 13:14
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    4. Prollini

      May 27, 2010 at 13:14

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².